最近，埃安AION RT这款新车开启了预售活动，其预售价区间为11.98万元到16.98万元。作为一款定位在中型轿车的纯电动车，这个价格带给消费者的性价比看起来很有吸引力。尤其是考虑到AION RT拥有600公里级别的续航能力，还搭载了英伟达Orin-X智能驾驶芯片和126线激光雷达，面对这个价格区间，不禁让人好奇：这样一台功能丰富的车，到底值不值得买？

从外观上讲，AION RT的设计走的是年轻化、运动化风格。车头的造型非常低趴，视觉重心压得很低，这种设计不仅提升了车辆的空气动力学效能，同时也使整车显得更加动感与前卫。大灯的设计很贴合车身前部两侧隆起的位置，与整个前脸的视觉风格非常和谐。而车头下方的大面积进气格栅和两侧的小独立导流结构，则进一步增强了车辆的辨识度。虽然现在很多家用车型都开始走简洁路线，但AION RT在整体外观上依然保留了一些细节上的精致处理，比如运动包围和溜背式车顶。某些版本还配备全黑车顶，增加了几分运动感。如果你比较注重颜值，那么AION RT这种设计语言应该会深得你心。

尺寸方面，AION RT的长宽高分别为4865mm、1875mm和1520mm，轴距则为2775mm。这样的尺寸在中型轿车里算是相对标准的表现。从数据来看，空间表现还是比较不错的，尤其是后排腿部空间达到943mm，这使得后排乘客的腿部舒适性得到了保障。我实际体验了一下，成年男性坐进后排，膝盖距离前排座椅还有足够的余量，长途乘坐时不会觉得拥挤。再加上座椅的符合人体工学设计，乘坐感受整体上比较舒适。

除了乘坐空间，AION RT的储物能力也是一大亮点。它的后备厢原始容积为540L，日常家庭使用完全够用。当我试图放入2+2个拉杆箱时，后备厢仍有一定的剩余空间，这对家庭出游或者搬运大件行李来说，灵活性非常高。实际上，无论你是需要装载日用品，还是去超市大采购，你都可以发现AION RT的后备厢能够轻松应对这些需求。

要说座舱内部的设计，AION RT无疑是做了很多考量。首先，它的座椅布局采用了细致的热管理设计，这意味着长时间乘坐时，即便是在夏天，座椅的散热表现也相当不错。据说座椅填充材料专门做了导热优化，这一点虽然在短时间试驾中感受不多，但对于经常长途驾驶或者生活在炎热地区的人来说，会是一个不小的加分项。前排座椅的包裹性也很好，特别是在腰部支撑和肩部的包围上，基本可以让你在长时间驾驶时保持较为放松的状态。

内饰材质方面，埃安显然没有省料。整个车内座椅及常触区域都是软包覆材料，触感上非常柔软高级。主驾驶位更是达到了100%的软包配置，从方向盘到仪表台，再到车门扶手，都经过了细腻的处理。你长期使用也不用担心磨损或者手感变差。除此之外，车厢顶部的设计也颇具诚意，采用了分段式天窗，配有两个电动遮阳帘——这意味着即使是在阳光暴晒的情况下，车内也能保持一个相对舒适的亮度和温度。

谈到车内科技感，AION RT搭载了双屏设计。前排使用的是双辐式方向盘，集成了怀挡操作。仪表这一块儿，配备了一块尺寸适中的全液晶仪表盘，清晰地显示车辆的各项信息；而中控位置则是一块14.6英寸的悬浮式触控屏，功能非常齐全。这两块屏幕均为全系标配，这点还是挺实在的。如今，越来越多的车厂选择用大屏来提升车内的科技感，而AION RT也没有落伍。在使用过程中，触摸反应速度快，画面显示也很清晰，没有明显的延迟感。

最近有机会试驾了一下广汽埃安的AION RT，这款车刚亮相不久，给人的第一印象还挺深刻的。尤其是它在动力方面的表现让我觉得很值得一聊。AION RT主要分为高低两种功率版本——低功率版搭载的是150kW电机，配备55.1kWh的电池包，续航520公里；而高功率版则是165kW电机，搭配68.1kWh的电池包，续航里程达到了650公里。这两个数据看起来已经非常符合当前纯电动车市场对长续航、高效补能的需求了。

先说一下驾驶感受吧。我试驾的是高功率版，也就是165kW的那款。上车后，我第一感觉就是这台车的动力响应非常灵敏。很多燃油车在踩下油门时需要一定的时间来积攒力量，但AION RT不同，电动机的特点就是扭矩可以瞬间输出，当你踩下加速踏板的时候，动力立马就来了。而且它的加速过程非常平顺，没有那种顿挫感，这对于日常上下班通勤来说，体验显然会更加舒适。尤其是在城市道路上，红绿灯起步时，你能明显感觉到AION RT的加速度非常自信，几乎没有丝毫拖泥带水。

还有一点不得不提的是它的智能辅助驾驶系统。AION RT搭载的是英伟达Orin-X智能驾驶芯片和126线激光雷达，整车具备了不错的自动驾驶辅助功能。比如自动跟车功能在堵车时特别好用，系统能够识别前方车辆的动态，自动调整车速，不需要你频繁踩刹车或油门，减轻了不少长时间驾驶的疲劳感。而且它的变道辅助也很智能，只要拨一下转向灯，系统就会根据路况帮你找到合适的时机完成变道。这样的功能对于经常跑高速或者长途旅行的车主来说，真的极大地优化了驾驶体验。

总的来说，AION RT是一台综合产品力很强的纯电动车。如果你平时的生活节奏比较快，需要一台既能满足日常上下班的可靠座驾，又能在周末假期愉快自驾的车，那么AION RT绝对是一个很不错的选项。它不仅解决了很多纯电车用户的续航焦虑，而且在智能化配置、驾驶体验上也做得非常到位。希望未来正式上市后，它能继续保持这些优秀的表现，并且在市场中取得更好的成绩。