第二十二届广州车展正式开幕，各大车企竞相展示新车与智驾技术。广汽集团旗下智慧出行平台如祺出行凭借最新自动驾驶成果成为亮点，重点发布了基于“运营+数据”的数据闭环飞轮，包括Robotaxi运营进展、自研众源地图及4D标注技术等，展示其推动智驾技术研发与商业化的能力。

Robotaxi：商业化的先锋力量

如祺出行作为国内Robotaxi领域的领先者，截至2024年10月底，其接入运营的Robotaxi数量已超过280辆，自营车队规模达50余辆，覆盖站点1800多个，运营里程接近90万公里。

其开放式Robotaxi运营科技平台成为全球首个将有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的平台，为行业提供了商业化落地的实际范本。

近年来，随着政策放宽和技术突破，Robotaxi商业化进程显著加速。如祺出行通过广泛布局广州南沙、深圳宝安等地，持续积累丰富运营数据，反哺自动驾驶技术研发，形成了独特的竞争优势。

众源地图与4D标注：智驾技术的新支撑

在数据解决方案领域，如祺出行首次发布自研众源地图技术，以分布式上传替代传统中心化方式，车辆在行驶中实时收集道路信息并完成绘制，显著提升地图更新效率和自动化水平。

该技术具有低成本、高实时性、轻量化等特点，为自动驾驶地图服务重新定义了标准。

同时，如祺出行推出的4D标注解决方案在传统3D静态标注基础上引入时间维度，通过云端大模型实现要素自动化标注，相较于传统方式节省60%人工成本。这些技术不仅提升了数据采集与标注效率，更为智能驾驶算法优化提供了优质的数据支撑。

智驾领域的未来图景

据行业预测，到2026年，Robotaxi市场渗透率将达到0.2%，保有量增至10万辆左右；2030年，预计规模将突破300万台，中国市场有望占据全球市场份额的一半以上。这一过程中，政策支持与“车路云一体化”技术的发展将成为关键推动力。

作为拥有大量运营车辆与数据闭环能力的代表，如祺出行展现了在这一变革中的独特优势。通过整合广汽集团资源与自身平台能力，如祺出行已从网约车运营者发展为智驾技术领域的重要玩家，其生态模式为自动驾驶技术的迭代提供了重要支持。

结语

本届广州车展上，如祺出行的多项突破性技术展示了中国智驾技术发展的全球竞争力。随着技术与商业模式的进一步完善，Robotaxi的规模化落地近在眼前，而如祺出行也将持续扮演引领者角色，加速自动驾驶技术在更多城市的普及应用。

对此，各位读者有什么想说的？