深有同感，为什么我说电车的加速快其实没有任何技术含量？

有些人一讲到电动车的优势，就会拿着他们加速快说事。说什么30万的电动车就能把零百加速做到3秒钟之内，但看燃油车，能做到这个程度的就只有200万以上的超级跑车了。

这些人拿着电动车加速快来讽刺燃油车，实际上就是因为在燃油车时代，加速快确实是一个奢侈品。如果一款车想要达到6秒破百的成绩，那么你至少要花费30万才可以。

比如说2.0T的速腾GLI，零百加速成绩为7.3秒，还有更早之前的宝马328i高功率版零，百加速成绩为5.9秒。但宝马328i车型的价格在40万元以上。由此就能看出，要想将零百加速成绩突破到6秒钟以内，至少也要付出几十万元的代价。

电动车到来之后却改变了这一切。电动汽车具有更大的马力和扭矩，相对于内燃机汽车来说，电机的做法简直就和作弊或者开了外挂差不多。就算是电机扭矩差了点，也可以搞上个双电机，再不就是牺牲点空间来个三电机，如此一来可让燃油车怎么玩？

比如一台简单的比亚迪元Plus，售价不过是10万出头，零百加速成绩就可达到7.3秒。而在燃油车时代，像这样的成绩，只有2.0T高功率发动机才能实现，至于价格肯定是20万往上了。

如果是配备了双电机的电动车呢？比如极狐的阿尔法s5四驱版，只要3.7秒就能完成零百加速，而它的价格也不过是20万出头罢了。这种恐怖的加速能力，已经和超级跑车没有什么太大区别。

这是电动车的优势。人家的扭矩和功率就放在这里，燃油车确实比不了。但是电动车在加速非常快的同时，也同时会存在很大的问题，这一点又不如燃油车了。

加速越快，所需要的电量也就越大。而现在的动力电池又极不稳定。充电速度慢，这都在一定程度上制约了电车的发展。

超级跑车之所以敢做到3点几秒甚至二点几秒的加速成绩，也不光是因为它们的加速极快，这里还要考虑到安全问题。你不能光研究加速，却不考虑刹车吧，这是对车主的不负责任。

对于普通用户来说，真没必要去买一辆3秒钟就能加速到100km的车。你需要的是一辆更加安全的车，它可以让你很快刹停，而不是让你很快加速到100km。加速那么快干什么，就算是在高速公路上超越大货车，也没必要玩3秒加速。

所以我一直奉劝各位，汽车最主要的就是安全驾驶，没必要搞得加速速度太快。况且你加速快了，给人带来的眩晕感极强，会导致你身体不舒适，不信你试试就知道了。车辆最应该做到的还是合理的动力系统以及转向和刹车功能，才是一辆车最根本的。