摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 在2024年全国两会期间，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。”
● 3月7日，极氪智能科技副总裁朱凌博士发文表示，极氪007交付已达10000台，仅仅用时67天。
● 3月7日，零跑汽车与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议。基于禾赛新一代高性能激光雷达产品，零跑汽车将积极推进多个新车型的智能化产品研发和应用。
● 3月7日，百度萝卜快跑宣布武汉部分区域自动驾驶出行服务时间拓展至7*24小时。尤其是针对用户夜间出行需求，此次萝卜快跑服务的升级将为用户提供更安全、更快捷的夜间出行服务。萝卜快跑还针对女性用户上线了夜间安心出行的“安享悦行”套餐产品，活动期间（3月7日-4月6日），每位女性用户可享受两次夜间（每日23点至次日凌晨6点）优先接单权益。
● 3月7日消息，今日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线，这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，新车将于本月18日正式上市。
● 蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示利用超充技术提高充电速度，以及快速换电模式一直是蔚来汽车的战略，蔚来640kw的超快充桩最近也会在开始安装，但蔚来更关注电池的寿命。“真正重要的事情现在已越来越明确-一电池寿命，特别是日历寿命，是整个智能电动汽车行业，包括增程、插混是行业要面对的一个问题。
● 大陆集团3月7日发布财报称，2023财年，大陆集团实现414亿欧元的集团销售额，同比增长5.1%；调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，对应的调整后的息税前利润率为6.1%。大陆集团2023财年净利润同比大增1635%至12亿欧元，调整后的自由现金流为13亿欧元，同比增长547%。
● 3月7日，哪吒汽车官微宣布，首批生产设备于3月6日正式进入印尼工厂。印尼工厂第一台哪吒汽车预计将于4月30日下线。
一汽和东风正积极推进参股华为长安合资公司，东风汽车不会放弃品牌走智选车路线
3月7日，东风公司党委常委、副总经理尤峥在东风媒体见面会上透露，一汽和东风正在积极跟进华为与长安合资公司的投资，预计今年6月份将有初步结果。此外，今年东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技先后与华为签署战略合作协议，但双方均未透露具体合作模式。尤峥今日表示，东风汽车不会放弃品牌走智选车路线，与华为车BU是技术合作，但并非传统意义的HI模式，华为与东风岚图、猛士预计年底将发布首款合作车型，明年发布两款。
“严重不实”，奔驰辟谣放弃电动化转型
日前，奔驰官方对网传的“奔驰将放弃电动化”的消息辟谣，称“严重不实”。奔驰表示，对电动化转型的坚定决心不变，预计2030年前，奔驰新车销量中新能源车型占比最高达50%，奔驰在中国将继续推动电动化转型。2030年后，奔驰将根据具体市场需求决定，而在不具备全面电动化的市场将继续提供燃油车。
据了解，事情起因是奔驰CEO康林松在2月的股东会上表示，2030年前不会全面转向电动化，并做好了长期生产燃油车准备，同时保证继续改进其燃油车。随后，就有媒体曲解称“奔驰放弃全面电动化”，
岚图汽车开启10亿元置换补贴，至高补贴5万元
2024年全国政府工作报告提出，要稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。3月7日，岚图汽车作为首个响应国家政策号召的央企，宣布推出10亿元置换补贴政策，覆盖旗下岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型，购车至高可享5万元现金优惠。岚图汽车CEO卢放表示：“推进汽车等大宗消费品更新换代，可有效节约用户购车、用车、换车的成本，同时造就万亿规模的市场空间。响应国家号召，岚图汽车一直走在前列，此次发布大规模补贴政策，不仅能促进消费，增加先进产能、提升生产效率，还能加速新能源汽车的普及，促进节能减排，提升新质生产力。”（证券时报）
知豆复出，新车“知豆彩虹”将于二季度推出
3月7日，据知豆汽车官方消息，该公司目前已外城资本战略重组，将于今年二季度推出焕新后首款产品“知豆彩虹”。目前该车已通过工信部申报，新车定位微型电动车，采用2门四座布局。企查查显示，知豆电动汽车有限公司的股东为南京知豆新能源汽车有限公司，南京知豆大股东为杭州吉铖企业管理咨询合伙企业（有限合伙），持股84%，后者由浙江吉利启征、爱玛科技董事长张剑、知豆创始人鲍文光及杭州吉知企业管理有限公司，于2023年5月出资组建。高管团队中，吉利汽车集团CEO淦家阅任南京知豆董事长，其余五名董事为张剑、吉利系高管戴庆、金沙江资本潘晓峰、吉利系齐伟华，及兼任总经理的鲍文光。
小米汽车充电桩实物图曝光
近日，网络上曝光了一组小米汽车充电桩的实物图，其分为家充（或目的地充电桩）和超充两种版本，设计风格鲜明。家充版外壳上是小米拼音，线束非常细，看上去很轻便，目前不清楚其充电功率，有可能是7千瓦，也有可能是20千瓦。至于快充桩，与之前曝光的产品图上搭配的快充桩相似，整体造型采用了薄款扁平设计风，大概率为液冷充电桩。目前小米汽车并未公布充电桩的具体参数信息，结合此前小米SU7发布会上的介绍，小米SU7高配版Max车型搭载101kWh电池，采用小米自研800V碳化硅高压平台，最高电压达到871V。
特斯拉今年市值已蒸发16410亿元，首次跌出美股前10
3月7日消息，在接连两天大跌之后，特斯拉股价周三再跌2.32%，其市值也降至5531.83亿美元，跌出了美国市值最大的10家公司之列。这也是自2023年1月以来，特斯拉市值首次跌出美股前10名。
需要注意的是，这已经是特斯拉连续第三个交易日下跌，三天累计下跌了12.9%，年初至今下跌约29%，特斯拉的市值今年已累计蒸发2280亿美元（约合16410亿元人民币）。
特斯拉德国工厂停产时间延长，损失将达数亿欧元
据媒体报道，日前，一个自称为“火山小组”的极端环保组织周二纵火袭击了特斯拉德国工厂附近的高压电塔，导致工厂停产。而通风系统受损迫使工厂所有12500名员工停工回家，维修工作可能需要数天才能完成。特斯拉工厂高级主管安德烈·蒂里希表示：此次停产造成的经济损失可能达到“数亿欧元”。目前，每天大约有1000 辆汽车无法生产，而该工厂作为特斯拉在欧洲的首家工厂，负责为包括德国在内的多个欧洲市场生产Model Y。特斯拉公司表示，受纵火影响，其在德国的超级工厂将延长停产时间至3月17日。除了特斯拉工厂之外，此次火灾还波及周边地区，超过6万居民断电。
