新能源全线大涨,2024年新能源能王者归来吗?

王智俊 2024-03-01 21:11:17

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兄弟们, 先赞后看,年赚千万!今天双创继续补涨,其中新能源和医药略强,那新能源大家都知道已经调整两年了,那今年能不能王者归来,请听小俊的分解。首先今天新能源的上涨,主要是受益于指数反弹,锂矿和光伏等,那小俊说了这些板块以后大概率跟指数一样,不会有太多超额收益。今年有超额收益的是两个板块,一个是固态电池,第二个是智能驾驶。第一个固态电池不再是狼来了,已经开始量产大家都知道固态电池日本早就已经生产出来了,但是成本太高,目前一辆车要一百万呢,因此虽然全球专利日本第一,但没办法商用。

但是上周辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。另外,辉能科技还表示,该固态电池充放电循环寿命超1000次,就算在-30℃极寒天气下也不惧影响,能保持电量的出色续航。目前不知道成本到底如何,现在一般新能车的续航在600左右,那这样有一倍的提升,而最重要的是成本问题,根据辉能的报告,其销售量达到7GWh后,成本将下降到现今液态锂电池的水平。德国奔驰公司对其投资并获得台湾辉能的一个董事会席位。还可以用在豪车上,再说下这家公司是咱们台湾省的。所以今年别人有了,咱们肯定得上啊,就像昨天华为公布5.5G后,人家八国直接要搞6G,5G本来就弱于我们,5.5G是5G十倍,人家根本没办法跟咱们竞争。第二个智能化,跟咱们华为有关系华为的智能驾驶目前是地表最强,网上车主纷纷上传先进华为智能驾驶大模型,有躲避车祸的,有现场学习优秀驾驶者的,有老司机一样插队的,导致问界销量火爆。有内部经销商透露华为给他们开会,直接明确说M9目标年销量是20W。M7目标是30W销量。50万以上的车月销两万,直接干掉了理想。

总结:所以今年的新能源炒作会围绕这两个方向炒作,其他的都是跟随指数为主,关注小俊,关注后续新能源的新方向。

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