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文/编辑：快看张同学

随着全球经济格局的变化，欧盟再一次对中国电动车产业进行限制，将全面提升新能源电动车出口关税，而对此决定各国却有着不同的态度。

然而，就在欧盟决定之后，我国立刻做出回应并且得到了显著的效果，不得不让欧盟再一次进行投票，但这次投票结果却令人意外！

谁都没有想到，这次投票会议中，法国却成为了关键国家，那么这背后又有怎样的原因呢？

欧盟投票

10月4日，对于中国新能源进口欧洲市场提升关税的决定，欧盟将再一次进行投票，可令人意外的是，这次投票只有10国表示赞同，另外还有五个国家持反对建议，另外有十二个国家选择放弃投票。

这样的投票结果显然是欧盟不想看到的，而这次反对极其强烈的就是法国，那么法国究竟想要做什么？为何在这项决定上表现的如此强烈？

这次投票的内容就是对中方的电动车在10%的关税上，对于不同的车企品牌进行增加关税，特别是针对中国车企增加的可不是一点半点，甚至让一些想要进入欧洲市场的中国车企都选择了放弃。

要知道，近几年我国新能源电车的发展速度相当快，而且从技术层面上来看已经可以说站在了全球领先的行列中，而且新能源电车也是未来车企的主流方式。

所以在各个国家对于新能源市场都有着不小的竞争，而欧盟之所以要提升关税的原因也非常简单，就是要“保护”本土的车企市场，因为欧盟怎么都没有想到中国新能源发展速度如此之快，所以才迅速对中国实施限制。

从提升的关税内容来看，这次欧盟对于我国出口欧洲最高的车企关税就已经达到了45%，如此高的关税不仅对于欧洲国家的消费者来说带来很大的压力，对于我国电动汽车的出口有着巨大的影响。

而就在我国看到这次欧盟投票结果之后，也立刻做出了回应，并且强烈抗议欧盟将这项措施取消，已经严重影响到欧盟和我国之间的贸易往来。

法国带头对中国电动汽车加征关税

可是在这次门钩投票会议中，法国却表现的非常积极，而且还带领其他国家一起“起哄”，所以在投票的时候就有了10个国家选择了通过。

欧盟心中也非常清楚，随着时代进步，汽车领域一直都是法国、德国、意大利等一些国家的优势，甚至还是国家经济的重要来源。

法国之所以在这次投票过程中表现如此活跃，也正是法国有很大一部分的经济来源是汽车领域，但现在看来法国的新能源已经无法与中国抗衡，所以只能通过欧盟的政策来限制中国在欧洲的发展。

除了法国之外，德国的选择却令人感到意外，要知道法国和德国都是汽车生产大国，两国的经济和在汽车领域上的技术基本上代表着欧盟。

可是在这次投票会议还是那个，德国却持反对的建议，因为德国十分明白如果选择制裁中国，一定不会有任何的好处，说不定还会对国家未来的发展造成影响。

欧盟内部的分歧

从这次投票的过程中就能看到，这些西方国家还是想要和中国建立友好的贸易往来，所以欧盟在对中国电动汽车实施增加关税的投票中，就产生较大的分歧。

其中赞成增加关税的国家，基本上都是汽车大国，特别是法国在这次增加关税的表现上非常激进，而且近几年法国本土的汽车销量并不是特别好，再加上中国新能源汽车进入欧洲市场之后，占据极大的法国汽车份额，对于当地的车企造成巨大的竞争压力。

除此之外，增加关税对于法国来说也是有很大的好处，不仅可以限制中国车企进入欧洲市场，而且还能对法国本土的车企实施“保护”作用，促进国家经济的流通，让更多的人看到就业机会。

而意大利也选择同意增加关税，他的想法基本上和法国有着很大的共同性，意大利的本土车企在中国汽车进入欧洲之后，销量大打折扣，甚至越来越多的车企都选择了关门。

当然，在这次投票过程中，也有很多国家选择反对增加关税，特别是德国和匈牙利两个国家。

德国作为汽车产业的重要国家，一直以来在欧洲乃至全球都有着重要的地位，而且在中国市场上也占有很大的份额，所以德国政府强烈反对增加关税，如果持续增加对于德国汽车的出口也会造成严重影响。

德国汽车其实对于中国市场的依赖相当高，所以一旦贸易市场受到限制，德国的经济来源很大程度上也会受到影响。

在德国厕反对之后，匈牙利也有同样的想法，认为这次的投票如果将中国拒之门外，那么之后的贸易往来就会受到很大的影响，而且也会损害欧盟自身的竞争力。

此时的投票就形成了对峙状态，看到这样的结果欧盟的一些小国家，谁都不想得罪只能选择放弃，这些表现也证实中国在西方国家的心中还是有着很大的影响力，而且也能看到欧盟并没有像之前那么团结。

西方国家都在为各自国家的未来着想，而中国作为全球第二大经济体系，同时也是全球最大的进出口贸易国家，自然一些欧盟的国家是需要中国的，所以也不敢和中国对着干。

之后的结果非常明了，既然不希望中国进入欧盟市场，那么这些西方国家的出口贸易也将会受到中方的制裁，并且很大程度上会影响到国家经济发展，严重的还将影响到百姓的生活。

中国可能的反制措施

看到欧盟投票的结果之后，我国也随后表明了态度，中国可不是一个“弱国”，这次欧盟的选择一定会为此付出惨痛的代价。

虽然表面上是制裁了中国的新能源汽车的出口贸易，但是这样的做法只会是“伤敌一千自损八百”而且和中方的关系也将慢慢疏远。

这样做完全起不到沟通的作用，也不是解决问题的关键，要知道一旦我国发起经济制裁，那么欧洲国家必然会受到惨痛的代价，在此之前我国就已经对欧洲国家的进口餐品实施限制，并且在短时间内欧洲就已经出现了慌张的现象。

所以，合作共赢才是最终解决问题的关键，而且想要让国家在国际上拥有地位，百姓过上好的生活，必然要与其他国家进行合作，这样才能友好的解决世界各国存在异议。

总而言之，这次欧盟的制裁并不是长久计划而且也并不能解决问题，更不要小看中国，现如今的中国无论是经济方面还是军事力量上都已经成为全球顶级水平，如果欧盟执意要与中方作对，并且“挑衅”对方，那么等待他们的只有悲惨的代价！

参考信源

光明网2024年10月6日——合作共赢才是中欧正确相处之道

参考消息2024年10月6日——外媒：这次关于中国的投票，欧盟内部出现“深刻分歧”

光明网2024年10月5日——中国贸促会新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案发表谈话

直新闻2024年10月4日——中国电动汽车或面临最高45%的超高关税 意味着什么？

北青网2024年10月5日——商务部：坚决反对欧盟电动汽车反补贴案终裁草案