在2024广州车展期间，雷克萨斯也是正式上市了旗下的2025款雷克萨斯ES，该车此次共推出四款车型，其指导价为29.99-48.89万元。其起售价格较之前的指导价来说是保持一致的，这个价格说实话还是偏高一些，毕竟2025款雷克萨斯ES刚上市并未以后什么较大力度的优惠，而老款车型目前的优惠力度达到了7万元，所以现在来看的话，显然还是老款车型在价格这方面更具性价比。

从2025款雷克萨斯ES的实拍照片来看，2025款雷克萨斯ES整体外观造型还是大体沿用了此前的设计风格，不过针对大灯组内部的造型有所调整，相比之下，全新的造型呈现出分体式的双L日间行车灯效果，同时前包围两侧的饰板也有一定的调整，纺锤形格栅内部则采用矩阵式的镀铬结果，个人觉得比起此前版本来说精致感有一定的提升，但整体来说提升仍旧不大。

2025款雷克萨斯ES的车身侧面基本没什么变化，但是车尾部分则采用贯穿式尾灯，内部的光源同样也是双L的结构，这一点也算是和前大灯做到了遥相呼应，2025款雷克萨斯ES的尾标还更换为“LEXUS”的英文标识，整体看上去显得更具辨识度。至于在尺寸方面，2025款雷克萨斯ES虽然依旧定位中大型轿车，但其尺寸还是很一般，其长宽高分别为4975/1866/1447毫米，轴距为2870毫米，其尺寸和很多中型车差不太多，甚至轴距还不如很多中型车。

相比之下，2025款雷克萨斯ES的车内设计和布局大体也没什么变化，主要是针对两款配色进行升级，采用了双色中控屏，换装秋山栗色方向盘，还新增了两款双色主题的配色，并且还新增了银澜月岭饰板，全系标配了64色车内氛围灯。刚开始我还以为2025款雷克萨斯ES的内饰有所变化，但其实大体设计布局不变的情况下，针对配色方面玩出了一些新花样，因此会有一些新鲜感。

另外，2025款雷克萨斯ES还采用了全新的14英寸中控屏，搭载雷克萨斯家族的LEXUS Interface车机系统，比起之前来说，2025款雷克萨斯ES的车机性能有一定的提升。与此同时，2025款雷克萨斯ES还换装了全新的电子换挡杆，将空调的除臭滤芯升级为CN95滤芯，当然像座椅加热、通风、马克莱文森音响、手机无线充电等配置在高配车型的身上也没有缺席。

在动力部分，2025款雷克萨斯ES此次沿用了老款车型的动力形式，也就是2.0L发动机和2.5L油电混动两种动力，其燃油版车型的最大功率为127千瓦，油电混动版本则采用2.5L油电混合动力，最大功率为160千瓦，只看账面数据的话着实是很一般，对于一款中大型级别的轿车来说，同样不够给力，不过这两套动力都属于那种只要舍得踩油门，动力也足够。而与之匹配的，分别是CVT变速箱和E-CVT无级变速箱，相比之下，显然是选择油电混动版本更好一些，但同时价格也要贵上不少。

编辑点评：

不难发现，在2025款雷克萨斯ES的身上，我们其实看不到太多的升级，因此在本届广州车展期间，2025款雷克萨斯ES虽然也是一款上市车型，但说实话，其热度相比起其他重磅车型来说就显得无足轻重了。而以现在的2025款雷克萨斯ES来看，该车本身没什么优惠，早已不是之前那个需要加价才能提车的车了，该车放在如今的30万级价位的轿车市场中并不具备太强的竞争力，更别说是在中大型轿车市场了，因此这也就是为什么我说2025款雷克萨斯ES即便是经历改款，也难以挽回其颓势的主要原因。那么，你觉得2025款雷克萨斯ES怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。