在“双碳”战略背景下，新能源汽车的地位愈发重要。发展新能源汽车是应对气候变化、缓解能源危机、实现绿色发展的重要战略举措，国家层面也积极为新能源汽车创造有利的发展环境。近日，财政部便印发了《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，提出了要大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，并加大新能源、清洁能源公务用车和用船政府采购力度等一系列措施。一波接一波的政策利好，为新能源汽车打造了一片沃土，而我国各大车企，则在这片沃土上持续耕耘，让新能源汽车得以扎根、发芽、结果。以国内汽车龙头企业上汽集团为例，便通过前瞻性的布局，不断升级新能源技术，让高品质的新能源汽车真正走进了千家万户。

新能源技术的不断创新，是新能源汽车发展的“源动力”，作为我国汽车行业的领航者，上汽集团敏锐地察觉到新能源汽车的发展趋势，早在2001年便投身于新能源技术领域，成为了国内首家全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术，把发展新能源汽车的主动权牢牢握在自己手中。

面对竞争日益激烈的新能源赛道，上汽集团通过大手笔投入推动科技创新，打造新能领域的竞争优势，预计整个十四五期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元，全面加快升级新能源技术，目前在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线上已经“战绩累累”。

比如，上汽在去年加快推进了可快充、可快换、可升级的平台化电池以及新一代电轴、800V电驱动和电池包系统等项目的开发，EDU G3，即双电机PHEV电驱系统已启动平台化开发工作并将在2023年实现量产。

通过在技术领域的深耕，上汽奠定了打造高品质新能源汽车的基础，面向市场推出了数十款深受消费者青睐的整车产品，并取得了出色的销量成绩。在2021年，上汽新能源汽车的销量为73.3万辆，同比增长128.9%，排名国内第一、全球前三，在欧洲、澳新等发达国家市场上，自主品牌MG和MAXUS旗下的新能源车销量超过5万辆，成为了中国新能源汽车走向海外的代表。面对如此出色的销量表现，上汽仍未停止前进的脚步，将通过科技创新、产品结构优化等举措，再创销量“神话”，预计在“十四五”期末，新能源车销量跨上300万辆的新台阶。

全球都在朝着绿色低碳发展而努力，以上汽集团为代表的国内头部车企身先士卒，大力推动新能源汽车发展，成为了新能源领域的推动者和建设者。我们相信，在上汽集团的带动之下，越来越多的汽车企业将加入到新能源汽车技术的研发中来，加速推动我国早日实现汽车强国梦，为全球构建清洁、高效、绿色、低碳、可持续的新型能源发展体系贡献更多力量。