随着国内新能源汽车的快速发展，传统燃油车在市场上真的是压力山大啊！价格竞争太激烈了，消费者买车的时候选择也多了很多。以前，想买一辆合资车，至少得准备10-20万的预算，而且还只能买到紧凑车型。但现在，市场格局已经大变天了。如果一款车的性价比不高，那它原来的定价模式在现在的市场环境下真的很难混下去。

特别是今年年初，比亚迪推出了“电比油低”的口号，这让市场竞争更加激烈了。现在的新能源汽车起售价才七八万，完全颠覆了人们对新能源汽车和传统燃油车价格的认知。所以啊，很多合资品牌都不得不重新考虑自己的定价策略了。以前那种加价排队购车的现象，现在已经变成了普遍的降价竞争。

随着国产自主品牌的快速崛起，很多合资品牌，特别是日系车，都感受到了巨大的市场压力。以前它们被视为“高冷男神”，但现在为了生存空间，也不得不通过降价来求得了。有些车型的降价幅度之大，简直让人震惊，有些甚至已经降到了历史最低点。今天我们要说的这款马自达昂克赛拉就是一个典型的例子。

以23款2.0L自动质尊版为例，虽然起售价才14.19万，但为了销量，部分地区还给了4万左右的优惠，优惠完之后裸车价才10万整，即使全款落地也才11.47万的价格（每个地区售价不同，仅供参考）。要知道，11万多，在以前可能连入门款车型都买不到，现在却可以直接选购顶配车型了。那么，这款车各方面的实力究竟如何呢？我们一起来看看吧。

在外观设计方面，这款车采用了马自达独特的“魂动”设计语言，每一个细节都展现出高品质感。它配备了大型可主动关闭的进气格栅，设计新颖，不仅有助于快速升温发动机，其蜂窝状内部结构也十分引人注目。LED日间行车灯的亮度极高，极大提升了辨识度；而大灯还集成了自动远近光调节等先进科技配置，功能更为强大。

车内设计方面，它展现出时尚简约的风格，主色调为黑色，中控台大量采用皮质材料，搭配红色车缝线，工艺精湛，材料优质。三辐式方向盘手感出色，操作便捷实用。马自达一贯以来都坚持简约设计，没有过多繁琐的点缀。

在动力选择上，该车提供了1.5L和2.0L两种发动机可供选择。1.5L发动机最大功率为117马力，百公里油耗仅5升，每公里约耗费4毛钱左右，经济实惠。而2.0L发动机则能输出最大功率158马力，燃油经济性与1.5L相当，整体驾驶体验流畅出色。

在当前新能源车迅速崛起的背景下，马自达3昂克赛拉以超低的价格再次进入人们的视野。这种价格调整究竟能否挽回合资品牌的市场份额呢？尽管它以10万元的起售价让人眼前一亮，但面对国产车的强大攻势，我们还得拭目以待。