全球最容易故障的5款车型!奥迪、路虎各占2款,捷豹也上榜

金投网财经 2024-06-11 17:25:15

近几年来随着消费者水平的提高,汽车逐渐的进入了千家万户,每个家庭有一辆车都成为了标配。各大车企也在不断地推出特色的车型来满足消费者,但是对于消费者来讲,在这泛滥成灾的汽车领域中,想要选择一款适合自己的车型还是比较费劲的,有些汽车大毛病虽然没有,但是一些小毛病就特别多,小毛病多,也是非常烦人的。

今天,我为大家盘点全球最容易故障的五款车型,看看你的爱车在不在其中。

NO.1 路虎卫士

故障率:36.2%

说到路虎品牌汽车,那绝对是令人仰望的存在,这绝对是所有男人做梦都想拥有的。动辄上百万的价格不是一般人能够承受的,但这丝毫不影响大家对路虎汽车的热爱,毕竟人人都有一个追求豪车的心理。

路虎在国内的销售业绩一直不错,单路虎卫士品牌2023年的销量就接近20000辆,同比增长了59%,作为豪华品牌车型,这样的成绩已经相当可观了。路虎卫士品牌在国内市场的销售车型包括90、110、130三款,其中卫士110车型为热门车型,销量占比最高。

路虎卫士,是路虎经典的越野车型,以其强大的越野性能和坚固的设计而闻名,故障率为36.2%。

包括机械故障和电子系统问题,许多车主报告在恶劣地形驾驶时,车辆出现悬挂断裂和漏油等问题,电气设备故障频发,特别是信息娱乐系统和导航系统经常出现问题。

所以,一般路虎车主车买回来之后发现,大部分时间是在验证“不是在修车,就是在修车的路上”这句话。

运气好的车主提车当天就发现副驾驶门锁拉线脱落,没出4S店即可开启修车之旅,也有上高速转一圈就回来的,因为A柱异响得厉害。开久了会发现更多通病,钣金缝隙大小不一;门缝不严实,雨天会漏水;车身异响共振;车玻璃360°环绕异响等等,不过,开到这时候,大部分车主已经没脾气了,这些小问题都不是事。

NO.2 捷豹XF

故障率:17.9%

近年来,捷豹品牌在市场上的表现不尽如人意,其中捷豹XF作为一款中大型豪华轿车,销量持续下滑。

捷豹XF,以其优雅的设计和强劲的性能著称,故障率为17.9%。其主要问题是发动机抖动、漏油和冷却系统故障,电池问题、电子设备故障和信息娱乐系统失灵也是客户的常见投诉。

问题案例有很多,比如2020年11月23日,北京车主高先生购入了一辆捷豹XFL型汽车,但该车刚开出去5个小时,其发动机故障灯、变速箱故障灯就频频亮起。

2023年6月9日许先生提车,提车后700公车里左右正常行驶发动机故障灯亮起,加速出现质无力现象,在呼和浩特4S店进行检测,查出网为“进气(A)凸轮轴位置正时过于提前(气缸组1)执行器卡滞”。

NO.3 路虎揽胜

故障率:17.4%

路虎揽胜,是豪华型SUV,以其强大的越野能力和奢华的配置著称,故障率为17.4%。

其主要问题包括悬挂系统和变速箱故障,比如空气悬挂系统容易出现漏气和失效的问题,变速箱换挡不顺、异响和漏油等问题也较为常见。

在2021年款的路虎揽胜车型中,报告了一个复杂的故障案例。当车辆启动时,仪表盘上多个故障灯同时点亮,包括气囊故障、胎压故障、ABS故障、防侧滑故障以及制动故障等。此外,还显示了一系列警告信息,如ABS故障、助力转向性能下降、驾驶者疲劳警示不可用、稳定性控制问题、AEB失效、前方预警系统失效、行人保护系统检查、EBD故障、紧急制动辅助系统失效、胎压监测系统失效、LKA不可用等。

更有车主在“车友圈”吐槽才买了一个月的路虎揽胜2024款创世加长版出现了天窗漏水,简直是难以置信。与此同时,也有众多揽胜车主反映在踩刹车时中控台左下角会出现类似于电流声的异响,严重影响使用体验。至于路虎系列车型的车机系统出现的黑屏、倒车影像失灵等故障都属于常规现象,有不少路虎车主已经能坦然面对。

车主在“车友圈”吐槽的问题仅仅是路虎旗下车型小毛病频出的冰山一角,在车质网上关于路虎揽胜、揽胜运动版的问题也有不少,它们主要集中在车身附件电器、音影系统故障、车身漏水等问题。

NO.4 奥迪Q3

故障率:17.3%

奥迪Q3,是紧凑型豪华SUV,拥有时尚的设计和优秀的驾驶性能,在精致的同时保留了足够的空间,赢得了众多消费者的青睐。

奥迪Q3其故障率为17.3%,常见故障包括发动机和传动系统问题,比如发动机漏油、过热和电子控制单元故障频发,同时还有变速箱故障和驱动系统问题。

特别是,奥迪Q3变速箱有时候对油门降速的反应异常迟钝,同时用户有时甚至不知道油门要踩下多大的行程,才会升档。感觉就像是某个恶作剧者在油门算法中编程了一个随机数生成器。选择动态模式会略微改善变速器的行为,但决不会达到用户感觉可接受的平滑程度。

发动机涡轮增压滞后,也是一个大问题,升档质量也很差,奥迪历来追求升档期间减少油门以求平稳加速,这种做法在他们的大排量发动机上工作得很好。但在Q3产生了反效果。如果司机不狠踩油门踏板,汽车在升档前就会感觉突然失去动力,当动力恢复时,车体又会发出震动,这完全达不到豪华品牌汽车的档次。

NO.5 奥迪A5

故障率:16.9%

奥迪A5作为奥迪家族中的一款中型豪华轿跑车,凭借其优雅的外观、豪华的内饰和卓越的性能,在全球范围内赢得了广泛赞誉。其流线型的车身设计、精致的内饰工艺以及先进的科技配置,都充分展示了奥迪品牌的卓越品质。作为一款豪华车型,奥迪A5的价格相对较高,但其卓越的性能和品质也使其成为了许多追求高品质生活的女性的首选。

奥迪A5,其故障率为16.9%。主要故障问题集中在电气系统和动力系统上,电池故障、车载电子设备失灵和信息娱乐系统问题突出,发动机漏油和变速箱问题也较为常见。

来自第三方汽车投诉网数据显示,奥迪A5车主对该车发动机投诉都有30条,几乎都是发动机烧机油的投诉,以及发动机抖动、故障灯亮、无法启动和火花塞故障等少数投诉。

除了车主对奥迪A5发动机的投诉,还有车身附件及电器投诉近20条,投诉信息显示,有奥迪A5车主反馈该车部件开裂、天窗漏水、车身生锈、底盘异响、车内异味、车辆自燃、空调问题等,而反馈最多的还是部件开裂这样不能再小的小毛病。

1 阅读:1287
评论列表
  • 2024-06-16 23:00

    居然没有极光?不科学啊…..

  • 2024-06-17 09:20

    胡说八道,买不起就当车黑,我身边的捷豹路虎很少有出故障的