如今，提起中国东北，人们会想到“振兴老工业基地”；如果到海南去，你会发现很多东北人。

不过，在上一个世纪，则是另外一副模样。由于地处战略要地，上世纪初时，东北的工业就已经非常发达。1949年之后，新中国很多重工业项目，也都设在东北。

上世纪30年代，作为东北主要城市之一，哈尔滨这座城市是什么样子呢？为什么外国人来了，会把哈尔滨视作“东方小巴黎”呢？

下面，来看美国探险家拉里莫尔镜头里，1931年的哈尔滨到底有多繁华？

1931年的哈尔滨，街道整齐有序，两侧都是商铺，其中一家招牌写着“仁顺兴”。

圣索菲亚大教堂，是哈尔滨的标志性建筑，在1931年的时候，正在修缮之中。这座大教堂，最早是1907年兴建的。

1931年，松花江上出现一条巨轮，看上去像一条豪华观光船。即使放在今天，也没有过时！

1931年的哈尔滨市民，都穿着旧式传统服装，他们都在为生活而奋斗。他们身后，一排排的都是小轿车，简直不亚于上海！

哈尔滨火车站周边，到处都是洋式建筑，连“出租车”都是洋式马车。

1931年的松花江大桥，采用全钢架结构，可以持续使用近百年，十分坚固！

80年代，我国还有很多地方没通电。但是早在1931年，哈尔滨道路两侧都是电线杆。路上全是地砖，太现代化了。

1931年哈尔滨火车站，用繁体字工整地写着——哈尔滨。火车站显得很洋气，给人一种整齐有序的感觉。

这处“古建筑”至今仍保留下来，是松花江大桥的警卫室，这是一座三层楼的小洋房。

右侧的建筑，是中国传统建筑；但左侧的操场和马车，则完全是西洋风格的。如今，这里成为哈尔滨第三中学校园。

1931年，外国人在哈尔滨建的一座俱乐部，充满了洋式风格。

摄影师从高处，俯拍了一张哈尔滨城市全景，可以看到很多工厂的烟囱。

尽管被称为“东方小巴黎”，但在哈尔滨老城区，街道还是一片传统气息。

1931年，哈尔滨老城区的农贸市场，有一股浓郁的“老东北”的味道。

尽管是近百年前，当时哈尔滨的铁道系统非常发达了。京九铁路，还要再过60多年才建成。

松花江是一条大河，东北森林里的大量木材，被运到码头，再用货船运走。

松花江上，当时已经出现大型轮船了，毕竟还是100年前啊！

在哈尔滨火车站附近，摄影师拍了一张远景，可以看到索菲亚教堂是当时的最高建筑物。

近百年前的哈尔滨街头，随处可见轿车。当时只有上海、青岛达到同等水平。

以上就是老照片中的哈尔滨，美国摄影师1931年拍摄的，距今已经九十三年了！真不愧是“东方小巴黎”，近一百年前就如此繁荣、如此发达。