买车是件大事，除了面子，里子更重要。外观、内饰、智能固然吸引眼球，但关键时刻能保命的，还是安全性。懂车帝联合北京质检院做的这次碰撞测试，就给了我们一个难得的参考。

他们一口气撞了30款热门新车，进行了90次碰撞测试，涵盖了正面40%重叠碰撞、追尾70%重叠碰撞，以及最危险的30%重叠钻卡碰撞。测试标准参考了中美等多国标准，碰撞速度分别设定为64公里/小时、80公里/小时和56公里/小时，非常贴近真实事故场景。所有测试车辆都是从4S店随机购买的量产车型，确保了测试结果的可靠性。

自主品牌的安全性进步明显。而且，所有参与测试的新能源车型，动力电池在碰撞后都没有起火，安全性值得肯定。

在80公里/小时的70%重叠追尾测试中，问界M7五座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7、蔚来ET5T获得了G（优秀）或A（良好）的评价。64公里/小时的40%重叠正面碰撞测试中，问界M7五座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗大狗也获得了G/A的评价。在56公里/小时的30%重叠钻卡碰撞测试中，只有小米SU7和吉利帝豪获得了G/A评价，其他车型表现一般。

价格和安全性并非完全正相关。30-50万价位车型的安全性能整体表现良好，甚至比一些50万以上的豪华车更好。而10万以下车型的安全性普遍较差。所以，买车不能只看价格和品牌，安全性能才是最重要的。

钻卡碰撞测试的结果最令人担忧。由于碰撞角度特殊，副驾侧A柱的变形非常大，甚至会严重影响到B柱和C柱，对车内乘员，尤其是副驾驶乘客的安全构成极大威胁。这方面，车企还有很大的改进空间。

除了车辆本身的安全性能，驾驶习惯对安全的影响也至关重要。保持安全车距，尤其是远离大货车，以及正确使用安全带，这些都是非常重要的安全守则。

这次懂车帝的碰撞测试，让我们对市面上一些热门车型的安全性能有了更直观的了解，但测试结果仅供参考。毕竟测试场景有限，不能完全代表车辆在所有情况下的安全表现。希望未来能有更多更全面的碰撞测试，为消费者提供更详细的参考信息，也推动车企不断提升车辆安全性能。

以小米SU7为例，它在三项碰撞测试中都获得了G或A的评价，安全性能值得肯定。正面碰撞和追尾碰撞中表现优异，在严苛的钻卡测试中也表现良好，这在参与测试的车型中并不多见。结合其25-30万元的售价，对于注重安全性的消费者，尤其是年轻家庭用户来说，是一个值得考虑的选择，能够提供较高的安全保障和性价比。