知名渠道大V孙少军公布了极氪上周新增订单,已经突破了4200辆,反超小米汽车;同期的小米SU7新增订单突破了4000辆,当然成绩也是非常亮眼。细心的网友就会发现,上周刚好是2025款极氪001和极氪007发布的日子,看来新车的上市,确实带来了新一轮的订单激增。就连增势强劲的小米汽车,都得避其锋芒,难道雷军赋能也不灵了?
作为高端纯电细分的头部品牌,极氪是为数不多能把“高端纯电”玩明白的车企,从极氪001再到极氪007,几乎上市就是爆款。作为一款小众猎装纯电车型,极氪001上市仅2年多,就累计交付新车突破20万辆。据官方数据统计,每卖出10辆猎装车,其中至少有6辆都是极氪001,把小众打造成了主流。极氪007成绩同样耀眼,发布仅56天,就迎来了第10000辆量产车下线,创造了纯电豪华品牌最快量产破万的纪录。
虽然已经是大有成就,但是极氪品牌并未躺在过去的功劳簿上沾沾自喜,而是通过高效的迭代速度,来迎合日益严苛的消费需求。2025款极氪001和极氪007的上新,从内至外,到底层架构,再到智能座舱和智驾等,均发生了全面的迭代升级,换代如新车,官方起售价格仅为25.9万元和20.99万元。特别是浩瀚智驾2.0的装车,让新车变得太强了。
我们以2025款极氪007为例,看它是如何进化为纯电轿车实力派的。新车搭载了第二代金砖电池,虽然是磷酸铁锂电芯材质,但是它的充电倍率却做到了5.5C,这就意味着它的充电速度比目前市面上量产的三元锂电池还要快。全系标配800V高压快充平台,从10%充到80%只需要10.5分钟的时间,最快可以实现“1秒充1公里”的效率。搭载75kWh二代金砖电池的2025款极氪007,CLTC综合工况续航里程最高可达688km;配备100kWh麒麟电池的版本,最长纯电续航里程可达870km。
驱动方面,2025款极氪007适配了更灵敏的动力响应,通过多轮的软件迭代,动力输出map进一步被优化,加之全新调校之后,新车的恒扭矩区间范围变大。如此一来,高扭矩输出的区间范围进一步被扩大,有利于提升加速、爬坡等所需的动力性能。驱动升级之后,后驱车型零百加速最快提升至5秒,四驱版从3.5秒提升至3.4秒,四驱性能版依旧保持2.84秒不变。
智能座舱的迭代,2025款极氪007也完成了端到端的升级。车机系统基于Kr AI大模型,集成先进的机器深度学习、自然语言处理和计算机视觉等大模型技术,让车载智能助手Eva,成为可以主动思考、决策和行动的类人智能体。从过往的刻板指令交互,升级为现在的主动式智能交互,Kr IA大模型赋予了这套车机全新的思维,它更像是懂你的随行助理。
迭代之后的智能座舱,极氪OS系统升级为极氪AI OS,车载智能助手Eva配备超级大脑,升级为AI Eva。全系标配8295车规级芯片,确保系统运行拥有足够的算力支撑。体验进化之后,AI Eva可以做到更聪明,有问必答;更懂你,主动服务;可以实现30项以上的主动服务功能。
浩瀚智驾2.0的量产上车,让2025款极氪007变得更能打。新车全系标配激光雷达和双Orin-X芯片,其总算力达到了508TOPS,熟悉2024款车型配置的都知道,当时算力仅有48TOPS,足足提升了10倍还不止。就单一片Orin-X芯片的算力,就是特斯拉HW3.0的3.5倍。所以极氪的这次焕新,直接把算力基础做到了“三年领先,五年不落伍”,即使后期有持续OTA,用户也不用担心算力不够。
2025款极氪007搭载全栈自研的浩瀚智驾2.0,意味着正式步入端到端场景驱动时代。系统能够实现基于无图的高速和城市NZP,并且城市NZP-通勤模式会在9月分批交付,年底全量推送,它可以自主的完成路线学习,最多可以记忆20条路线,每条路线最长可达100km。城市NAP+会在2025年下半年开启分批交付,它的推送将会不受限于导航才有的路,具备人驾轨迹学习能力,可以完成对小区道路、无线道路、停车场等场景学习,实现车位到车位的全场景城市智驾。
除了以上核心迭代以外,2025款极氪007在外观内饰细节上,也做出了诸多优化。新车外观新增苍穹绿和暗影黑配色,内饰提供黛绿色选择,一体式光影灯罩看上去科技立体,具备25%的高透光率。四驱版本可以旋转20英寸的豪华锻造轮毂,前轮配备Akebono四活塞卡钳,后轮浮钳原厂优化为橙色,大轮毂搭配修长车身,整体看上去优雅动感。当然缺点也很明显,车身外围高端配件越多,后期遭遇事故后的维修费用也会很高。
综合以上来看,2025款极氪007的改款上市,诚意满满。不仅在由内到外的细节上做出优化,还在智能电驱、智能座舱、智能驾驶方面等,均做出了跨越性的升级。动力性能更强,智能交互更好,凭借前期积淀的正向口碑,更上一层楼的综合产品力会打动更多的消费者。上市仅一周的时间,新增订单就突破4200辆,反超小米汽车。是真改款,还是玩噱头,其实消费者心里跟明镜似的,2025款极氪001和2025款极氪007的上市,势必会把极氪品牌的销量再带上一个高度。
这几款车都试驾过,总体感觉极氪从造车水平及性价比上完胜小米!
小米现在提车要6-8个月,还有4000新增订单6666啊[得瑟]
极客应该是要反超小米了,王炸极氪7x还没上呢
没事的,今年还有2026款001 2027款001[得瑟]
2024年12.25发布极氪未来款001。一年磨四剑
谁开撕,谁格局就小[得瑟]
小米一周增加4000?确定不是一个月?一周增加4000,一月就增加16000台。现在一月才造13000😅岂不是越造欠的越多了[笑着哭]
没有16亿的驾驶模式,你这不行啊
收了多少钱呀,这么卖力
这车的颜值反正没有让我心动[得瑟]