7.99万，很难想象这个价格能够买到挂着大众车标的SUV，而且外观还是采用的最新家族化Pro版车型才有的设计。途岳新锐，这车其实真的值得考虑，它完全就是大众polo的平替， Polo从此之后真的是可以停产了。

有的人可能说一个SUV，一个两厢轿车，他俩怎么就成平替了？拜托，你买polo图的是啥，一是因为它是一个小巧的代步车，二是因为它是一个大众车，现在的途岳新锐也同样满足这两点要求，而且7.99万的价格，比polo更有冲击力。

买途岳新锐这款车，很多人感觉赚到了，因为它叫途岳新锐，途岳之前可是15万级别的SUV，现在直接半价卖，所以第一感觉就是很超值。不过其实啊，除了名字和途岳有点沾亲带故外，这车和途岳的关系还真不大，它更像是精装版的大众途铠。之前的途岳是大众MQB A1平台下的产物，和途观L那是共线生产的。而如今的途岳新锐，是大众MQB A0平台下的产物，是和大众Polo、途铠一路的，所以说它是polo的平替，途铠的升级，一点都不过分。虽然像是空腔注蜡、激光焊接这些生产工艺，途岳新锐也都有，但是平台降低、底盘阉割，这是实打实的。途岳之前可是四轮独悬，而如今的途铠后悬挂已经被优化成了Polo、途铠一样的扭力梁式悬挂，这降级是很明显的。

但是如果你问我途岳新锐能不能买，我感觉这小车还真可以考虑。而且你都不用考虑高配，就考虑这个1.5自吸版本的就行。因为合资SUV在这个价位，现在真的没啥竞品，这车动力虽然弱点，但可靠性是真的高，不然厂家也不敢给出免费终身质保。1.5自然吸气发动机110匹马力，匹配爱信6at变速箱，和大众朗逸是一个动力总成，零百加速时间12秒开外，但考虑这个车的朋友，我想都能接受。

目前途岳新锐的油耗反馈还没有，咱可以拿搭载同样动力总成的朗逸做参考。同样的动力总成，1.5升的途岳新锐整车质量1275kg，1.5升的朗逸五百万版整车质量为1295千克，动力一样，重量相仿，二者的实际油耗数据应该非常接近。根据车主实测反馈，朗逸五百万版在综合路况的实测百公里油耗为7.06升，按照现在的油价计算合每公里燃油成本约5毛2，那么途岳新锐的油耗，你可以拿它做个参考。

大众是忽然良心发现了吗？推出了看似定价还比较合理的，有着全新外观设计的SUV。其实啊，大众只是真的着急了。翻看8月份SUV销量排行榜，虽然现在新能源车很火，但是老对手丰田仍然有荣放、卡罗拉锐放、峰兰达三款车型在销量十名左右徘徊。而销量前10名中已经看不到大众的SUV，销量前20名中大众也只有探岳和途观L，月销量还都没过1.5万，你说大众能不急吗？

还有更重要的原因大众的MQB A0级生产线都快闲置了，Polo、途铠卖的都不好，现在就迫切需要一个能够走量的新产品，来让生产线正常运转起来，而这个产品就是途岳新锐。

那么问题来了，你认为7.99万的途岳新锐将来的销量能干过丰田的罗拉锐放和峰兰达吗？来吧，评论区聊聊。