北京现代拼了！全新第十一的索纳塔起售价13.98万。合资B级轿车干到了14万以内，真是一个卷子了得。这回还全系上了8AT。大家都觉得现代这回终于听劝了。侧面也反映了，现代对索纳塔这款车的重视。

拍的这款是2.0T车型。最大输出马力250Ps，峰值扭矩353N·m。在同级车型中，属于高功率发动机了。油门初段有一种不急不慢的感觉。轻点油门，速度会按节奏来起来。不会很猛，但也不会有拖沓的感觉。中断的时候就有一种爆发的感觉。转速上来之后，往踏板加力，动力就有一种显山露水的感觉。动力输出浑厚而且持续。转向的手感比较沉稳。车身有紧致的感觉。有一种操控的快乐。

1.5T车型用的是之前那个代号G4FS的发动机，动力给人的感觉要柔和一些。但是动力输出线性，开起来比较容易上手也挺跟脚的。而且上来8AT，降档会更积极。符合家用车的预期。

辅助驾驶配置上，新索纳塔还挺丰富的。低配以外的所有车型都有L2级辅助驾驶。自适应巡航有，匝道自动驶出（入）有。甚至自动变道辅助也都有，这在其他同级车型并不多见。打转向灯，系统会自动转到旁边的车型。遇到后方有车奔过来，会放慢速度伺机再出手。跑起来挺稳的。主动安全配置挺全面的。主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持全系都上了。比很多同级的合资B级车都要给力。

作为换代车型，新车的颜值和内饰变化是必然的。坐进车内，可以看到一套新的内饰。可以看到一个新的方向盘。仪表台有双联屏和贯穿式的出风口。2.0T车型还配了红色的缝线和修饰线。看起来挺清爽的，层次感还是不错的。

车机是全新的一套。支持腾讯的生态还和百度的生态融合。微信等常用的功能都有。有车联网，OTA升级和语音控制等。而且还有自己的应用商场。可以按照喜好，下载需要的应用。智能化配置挺全的。

空间呢，和之前一代车型的差不多。轴距2875mm，腿部空间不会弱。175cm的个子坐在前后排都有足够的空间伸展双腿。在后排，膝盖离靠背的距离超过两拳。车宽1860mm，横向空间也可以。后排坐满三个大人，也不会觉得过于亲密。乘坐空间不是问题。

座椅也挺舒服的。前排座椅来讲，坐垫纵深挺足的，而且两侧有厚的侧垫。腿部承托挺到位的。靠背的塑形也可以，靠上去支撑感也不错。

颜值呢，新车也上了新的一套。前脸运动不少硬朗的直线，看着有点凶猛，是年轻人喜欢的调调。

个人很喜欢尾部。一眼就看到了大弧度的扰流板和双边双出的排气，看着很有型。尾灯的设计也很有意思。H形的红色灯带，配上了数码化的

从定价和配置可以看到现代索纳塔的诚意。当然，买车这个事情，不是说你尽力给，我就要接受的。去到最后，还是要看产品力。从价格来看，可以说很给力了。全系6款车型，价格区间13.98-18.68万。高配低于19万，合资B级车型并不多见。轴距接近2.9米，空间没有毛病。配置也是给足了料的。上了2套动力给买家选择，1.5T合适精打细算的家用需求。想要多一点快乐，可以考虑2.0T车型。而且上了丰富的辅助驾驶功能和智能化配置。年轻人想要入手B级轿车，不妨了解一下第十一代现代索纳塔。