大众迈腾卖得一直非常火爆，但大部分人在选购的时候，都喜欢1.4T入门版本。一个是价格便宜，另一个是这款发动机极为成熟，最大马力为150马力，峰值扭矩为250牛·米，而且也同样配置在入门版的帕萨特身上。
但让不少人困惑的是，大众迈腾和大众帕萨特可都是B级车，而1.4T的发动机装在B级车身上确实有些不太够用。毕竟如果是自然吸气发动机，B级车发动机最低排量也要在2.0L以上。
于是这就来了问题，1.4T的发动机到底可不可以安装在大众迈腾身上，这有没有小马拉大车的嫌疑？
1.4T迈腾的整备质量为1452kg，而大众速腾这个A级车，整备质量为1412kg，双方差距为40kg，还不到一个成年人的体重。
如果你开速腾感觉不到动力弱小，那么加上40kg的大众迈腾你就能感觉到动力差了吗？肯定是不可能的。
其实得益于现代化工业的进步，B级车也不一定就是车身比较重。汽车正在向着轻量化的发展，使用1.4T的发动机就已经足够驱动车辆。
大众汽车的发动机和变速箱搭配起来也更为完美，这都让动力的损失更小，甚至1.4T的大众发动机能产生的动力，比某些品牌1.5T发动机产生的实际动力还要高。
所以我们会看到有时候在红绿灯起步时，大众迈腾的起步速度极为迅猛，这就是传动系统做好了的优势。因为它把几乎百分之百的动力都转移到车轮上，起步速度快是很正常的。
如果是在城市内行驶，1.4T的大众速腾肯定没任何问题。区别就在于，假如你在高速公路上拉满了人，并且在炎热的夏天将冷气调到最低，那么1.4T的发动机可能真不够用。
如果你在这种情况下开着1.4T迈腾到高速公路，你就一定会把发动机转速拉到很高，到时候车辆内部的噪音会非常大，这也会影响司乘人员的乘坐舒适度。当然这是在你超车的情况下，如果以120km的速度正常巡航，也是感觉不出什么来的。
不少人不喜欢1.4T的大众迈腾，主要是因为好不容易买了辆B级车居然用这么小的发动机，说出来有些丢人。不像人家日本车，B级车最差的也是2.0L的发动机，如此一比较，就实在有些拿不出手。
所以大众速腾也看到了消费者的心理，人家就不会直接给你标注1.4T，而是给你标注上330TSI，好歹也算是给了消费者几分面子。
我咨询了几个车主知道，其实大众速腾1.4T在高速公路上跑得并不慢。有个哥们胆子比较大，居然随随便便跑到了每小时190km。当然了，各位不要学他，这小子回去以后就被人吊销了驾驶执照。
大众迈腾之所以敢配备1.4T的发动机，主要还是因为当年国产车不行。大众汽车在我国又是国民级神车，人家当然敢如此配置。但现在时间已经到了2024年，咱们可以看着，1.4T的大众迈腾一定会消失，否则消费者就必然会用脚投票，
330tsi是2.0t低功率，1.4t是280tsi。1.4t用的干式双离合，顺带1.4t价格和2.0t没便宜多少，所以有人看不起也正常
我这么说吧，我开帕萨特280一点没觉得不够用，你非要硬杠各种加速数据那我没得说，但是日常使用绝对够，买的人也很多，不买的原因并不是因为动力不够是第一考虑要素，销售肯定是希望你多花钱，280是低配的标签，你可以改，但是对配置要求高那肯定不行，我见过好几个买280的不仅改标还去外面加装，5000块钱就可以给你ACC等一些额外配置给加好。很多对动力摸不清的只希望能一步到位，因为总是想万一以后280不够用呢
有开不坏大众之称，大众车发动机很好，也省油，说的是什么话，我1.4T帕萨特，爬坡满载无压力，说实话1.5T以下排量，比大众强的没有，大众不好会全国销量第一吗？
330是指2.0t低功率发动机，280是1.4t发动机。弄明白了再来放炮！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
讲个笑话：大众迈腾起步极为迅猛[得瑟][得瑟][得瑟]
垃圾货，b级车要么2.0t要么2.5l，1.4这种垃圾拿来干嘛？烧机油吗？
小编是来搞笑的吗？人家大众1.4T比丰田、马自达的2.5自吸百公里加速还要快一点，还拿2.0的说事？丰田2.5自吸号称207匹，实际加速体验太拉跨了，不知道马力去哪里了？常规来说，250左右的扭矩，马力超过200匹，重1.5吨多，无论如何应该进到8秒，实际怎么测都是9秒多，跟2.0的差不多。结论只一个，造假……
150马力250扭矩，早就超过2.0自然吸气了
奔驰C260也只是1.5T。
捷达VS5，去年暑假，开车去重庆，满载5个成人，全程空调，没感觉到动力不足，在涪陵地界高速超速20%以上被扣6分[笑着哭]
这次东莞市永奥4S店危机，大众车厂家一言难尽！
1.4跑山区上山还是有些动力不足
差别是变速箱，曾经部分车型380四驱装配过dq500，那个才是正经的双离合
14排量优惠到13万多还行，16万多可以买迈腾了
速腾什么时候有标注过330TSI了？明明是300或者280TSI还有200TSI
明锐12，标注是230TSl
还是2.0➕湿双离合吧。。
坐三人爬个地库坡都声嘶力竭的
动力榨尽。没有逃生力气了
干式双离合劝退了很多人
迈腾在国外早就用上8AT，9AT变速箱了[打脸][打脸][打脸]
对比2.0T的蒙迪欧呢？无知！
现在的全部1.5T
2.0的凯美瑞动力杠杠的[笑着哭]1.4t帕沙特动力不行。。。这年头
开过1.4t的迈腾，高速没劲
必须迈腾380，别的纯多余
1.4T-1.6T装在哪个车上都不能算动力强
4S维修人员说280迈腾比330迈腾用料不一样，有些配件明显降低了档次。
划重点，迈腾只比速腾重40公斤，这40公斤卖价可不便宜啊！[吐舌头眯眼睛笑][吃瓜][赞][捂嘴巴][赞][捂嘴巴]
开习惯了我的1.4T，去开我妹的阿特兹2.0，踩油门它不走[笑着哭][笑着哭]
这车这么轻？马自达cX4都要1450
为什么瞧不上？因为我是2.0，当然瞧不起你一个1.4[得瑟]，打心眼里瞧不上
因为B级车的标准不仅是轴距长短，车身大小……,
一资深修车师傅告诉我，干式双离合，好处是快，提速快，就是快，但是容易坏[笑着哭]
我开我表弟的1.4t的a4也没觉得不够用，至少比丰田利落
什么叫瞧不起，这是懒得了解的垃圾，都懒得瞧。大众除了情怀，什么都不是
1.4t可以超越2.0L了
1.4T是330？？
满嘴跑火车！
总比雷克萨斯es强吧？？？[呲牙笑]
买迈腾的有几个人需要平常车里拉满人的？
十八年前，我0.8排量的小车，也拉满五个人，一样高兴
还是多花两万上2.0t的吧。