大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤，曾经的我也是修车界的扛把子，如今在机缘巧合之下来到了检车家，经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是玛莎拉蒂吉博力。

玛莎拉蒂虽然在网上的口碑不太好，但实际上它的品牌力还是比奔驰宝马奥迪高一档的，比保时捷稍微差那么一丢丢，路上见到一辆玛莎拉蒂还是能赚到一定的回头率。而如果你能拥有一辆玛莎拉蒂，在普通人的圈子里你就是最靓的仔。即使是玛莎拉蒂入门版的轿车吉博力，现在2.0T的新车办齐落地也要70多万，3.0T的就更不用说了，完全不是普通人消费得起的。所以人人都笑玛莎拉蒂，但又有几个人买得起呢？

今天我们的客户大哥就看上了一辆二手的玛莎拉蒂吉博力，不过他预算只有20来万，能买到的吉博力年份比较大了，他感觉车况可能不会太好，所以他还准备了一个备选——2019款的奔驰E300L。大哥委托了我们帮他做一个检测，他说吉博力是首选，先把吉博力检测一下，如果车况可以就买吉博力，如果车况不行那还是看看奔驰E300L吧。

奔驰E级也是好起来了，居然和玛莎拉蒂吉博力放在一起被人选。这两款车其实定位还是不同的，奔驰E级宜家宜商，后排空间巨大！吉博力外观颜值更高，品牌力和动力更强，但是后排空间只有A级车的水平，连迈腾都不如，后排如果没有长期座人的话，倒是可以用，家用的话尤其是有孩子肯定不行的。而且这款车有一个通病，它的高压油泵密封圈很容易损坏，损坏以后汽油会渗到油底壳与机油混合，造成没有润滑，严重可能损坏发动机。那闲话少叙，下面就来看看今天的主角。

车型年款：2014款 玛莎拉蒂 吉博力 3.0T 标准版

上牌日期：2015年10月

表显里程：5.1万公里

新车指导价：89.8万

卖家报价：20万

这辆车的公里数不多，9年才开了5万公里，不过价格倒是比较便宜，感觉车况多多少少是有点问题的。

整车的漆面检测下来只有两个面钣金喷漆，但是钣金喷漆的地方在右后门和右后翼子板的交点处，里口的C柱也有受损，数值也是达到了1000多微米，而且长度超过了8 cm，在我们的检测标准里边这是一般事故车，不算重大事故车，影响车辆价值。跟客户大哥说了一下大哥表示这里卖家给他说过了，也是可以接受的，本身车子的价格就比较便宜，不介意外观有点小问题，最主要让我看看三大件的情况。那下面就来看看发动机。

这辆吉博力搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力330，最大扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需5.6秒。有一说一，玛莎拉蒂虽然品控只差了一点，但千万别质疑人家造发动机的技术。

检查发动机细节，发现气门室盖有拆卸的痕迹，进气歧管也有拆卸的痕迹，前端盖有轻微渗油现象，不过这些都是小问题，后期花点小钱就可以处理到位。这车毕竟开了9年了，漏点油也是很正常的，别说玛莎拉蒂了，你就是让保时捷来也得漏油。

检查全车油水电，可以看到电瓶、刹车油、防冻液和机油都是没有问题的，都可以正常使用，不过建议后期回去还是做个小保养换个机油比较好。

接下来进入车内检查内饰，可以看到里程是经典的红黑配色，魅力十足，确实好看啊！目前几乎没有什么明显的磨损，成色相当新。

拆开门槛饰板看一下水泡，OBD插接件口没有问题，没有进水的痕迹，地毯和线束夹层里边，包括座椅骨架都是非常的干净，可以排除内饰存在水泡嫌疑。

安全气囊和安全带都没有问题，没有维修更换的痕迹，电器功能也都是可以正常使用的，内饰也没有破损的地方，就是这中控屏幕有点太小了，看惯了大屏再看这个小屏幕，多多少少有点拉胯了。

接着把车升举起来检查地喷，拆开发动机底护板，可以看到没有明显的渗油痕迹，也没有剐蹭托底的痕迹。

钻进去检查发动机变速箱底部，可以看到只有发动机油底壳有点渗油，别的都没有什么问题，工况不错。毕竟只开了5万公里，里程数少，有这个表现也正常。

底盘的悬挂件经过检查发现全部都是原厂状态，并且没有渗漏破损老化的痕迹，很不错。那经过两个小时的检测，这辆玛莎拉蒂吉博力就算验完了，整体车况还算不错，唯一的问题就是右C柱内侧钣金，导致车辆被定为一般事故车，但不算重大事故车，对价值有一定影响。不过客户大哥说三大件的状态这么好，里程数又少，这么一点钣金不是啥问题，而且车价也不贵，还是比较满意的，20万算是捡了个小漏。最后表示直接拿下这辆车，奔驰E300L就不去看了。大家觉得这辆吉博力20万的价格真的算是捡漏吗？个人觉得也就算是正常零售价，毕竟存在一般事故。