要说现代品牌的索纳塔在国内换代速度真是够快的，现款在售的第十代索纳塔刚在2020年发布，时隔三年，第十一代索纳塔即将上市（海外为第九代），这速度让我震惊。通常三年左右时间为一个车型的中期改款时间，而索纳塔直接是换代。
第八代索纳塔
我个人对索纳塔的印象还是停留在第八代车型上，如今把它拿出来和现款车型相比，颜值方面丝毫不差，也正是颜值高这一点，在十年前的中型车市场让“索8”站稳了脚。其实最难看的是第九代索纳塔，完全失去了韩系车时髦的设计，中规中矩的很像德系车。
而全新第一代索纳塔，又会有哪些变化呢？
外观设计采用现代品牌最新的家族化设计，车头灯组为分体式大灯，上方为星环状日间行车灯，下杠非常具有运动属性，可以看出全新一代车型与现款在设计上相似之处不多，这也是为什么不称之为“中期改款”，而是叫全新一代，确实很新。
车尾设计相对较为复杂，首先是采用轻微溜背的造型，后备箱上方带有较大尺寸的黑色鸭尾，猜测这台实拍车应该是运动套件版车型；最夸张的是车尾的双边共四出排气管，中间还有扩散器装饰，让整个外观看着非常战斗和充满运动感。
新一代索纳塔外观设计全方位超越第十代索纳塔，依然是主打运动路线，招年轻人喜欢。
内饰采用双联屏设计，放在2023年的新车这套内饰并不惊艳，因为大多数汽车品牌都在使用类似的设计，拥有足够科技感同时还不忘保留空调的实体按键，这一点绝对给好评。好奇双联屏最左侧是干什么的？
内饰为浅色搭配（上图），猜测应该是豪华或尊贵版车型。
运动版车型内饰以黑色为主，座椅材质为皮/Alcantara，副驾驶带有老板键，目前还没有新车数据，实拍车的后排空间尺寸表现一般。
动力方面：新车预计进入国内依然搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配7速双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，具体数据需等官方发布。
总结全新索纳塔在海外为第九代车型，而国内为第十一代，论外观颜值已经全面超越现款的“鲶鱼脸”，内饰也做了科技方面的升级。所以，想买索纳塔的朋友等新款吧。
