华为车BU董事长余承东在今天发文称，问界M9自发布以来销量远超预期，并且获得了50万元以上豪车销量第一名；在本月10日，还将会推出五座版的问界M9；目前在售的问界M9均为六座版本，并没有五座版本。

从月销量的成绩来看，问界M9是鸿蒙智行目前的主力车型，月销量轻松超过一万台，要知道这是一款均价在五十万元以上的车型；问界M9的热销实际上也提高了鸿蒙智行的均价，有消息称鸿蒙智行车型均价在35万元以上。

其实问界并不是一下子就成功了，之前的赛力斯SF5、老款的问界M5和问界M7并不算非常成功，到了问界M9才算是真正出圈，成了一款“爆款”车型；问界M9算是鸿蒙智行的第三代产品，这也符合华为第三代产品爆发的规律。

之前华为手机也是从第三代产品才爆发，mate7一度成为当年最热门的机型，但是之前发布的mate1和mate2都是比较失败的产品；华为mate7的成功，其实和前两代机型的铺垫有很大的关系，那么问界M9的成功，和之前车型的铺垫也有很大的关系。

需要注意的是，无论是赛力斯SF5还是目前在售的问界M5系列和问界M7系列，都是老款车型的底盘，算是基于老平台进行改造；而问界M9是一个全新平台的车型，这个平台是华为和赛力斯通力合作打造的针对新能源汽车的底盘。

业内人士表示，之后要发布的问界M8也是全新的底盘，鸿蒙智行可能要逐渐放弃老平台，转而使用全新的新能源汽车平台；基于全新的平台，可以带来更好的能耗比以及更先进的智驾技术，从而吸引更多消费者的关注。

不过鸿蒙智行旗下的车型并非都是大获成功的，智界S7这款车型虽然经历了改款，但目前销量依旧不容乐观，月销量也只有数千台；不过智界全新的车型——R7也已经发布，智界想要翻身可能就得看这款R7了。