车见万宜讯—2024年10月28日，奔腾小马长续航版在杭州上市。作为奔腾品牌进军新能源后的首款车，奔腾小马拥有不错的市场反馈。这款微型电动车自今年5月发布以来，收获了积极的市场反馈，帮助奔腾品牌在销量方面取得了显著突破：2023年奔腾全年销量120666台，月均销量1万台上下。2024年9月，奔腾全系销量达到18285台，同比增长147%，其中小马单月销量超1万台，跃居微电车型销量榜第4名，为奔腾品牌走出销量平淡贡献了力量。

长续航车型的亮相，是奔腾在遇到良好市场反馈后做的积极调整，让原本仅适合城区行驶的小马拥有了更多使用场景。从2020年的五菱宏光MINI EV算起，微电车型市场已经开发多年，以五菱为首、吉利熊猫、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋跟进而形成的市场格局非常稳固，奔腾小马后来居上，它做对了什么？

作为一汽旗下品牌，奔腾在微电市场中凭借品牌可靠性迅速赢得了用户的信赖。奔腾原本瞄准的10万＋级别市场，更是曾经掀起了B70、B50的销售热潮，在进入微电领域后的粉丝聚合能力很强：十多万的家用燃油车或许会犹豫，但是在小车领域，奔腾品牌的可靠与吸引力非常强，来自一汽的品牌底蕴也在同级别中非常突出。

奔腾小马以“潮趣萌宠”作为定位，在主打方盒子设计的微电车市场中，主打的陪伴性也吸引了年轻用户关注。此外，奔腾小马与“小马宝莉”的联名合作，在现场也见到了进行外观改造的小马特别版车型，车尾车侧加装的饰板动画片中的飞马。新车为用户增添的更多潮趣玩法，保险杠饰件和车门装饰板等部位拥有100种个性化订制方案，进一步提升了品牌的吸引力。车身颜色上小马宝莉的经典梦幻色系，采用拼接配色，提供粉色，紫色，蓝色和渐变多种选择。后视镜采用耳朵造型，搭配前脸设计，整车形象更加生动。车头、侧面均加入了小马宝莉与本土小马的联名徽标，增加了专属感和精致感。此外，小马的内饰和功能配置也带有明显的“潮趣”风格，内饰延续小马宝莉主题，座椅，车门等均加入小马宝莉的图案和元素，比如配置了可定制的灯光效果和智能语音交互系统，让智能性有一定升级。游戏机手柄设计的按键，甜品风格的按钮让新车设计内外统一。

全新上市的奔腾小马长续航版升级了电池容量至18.11kWh，续航提升至222公里。同时，动力性能也得到了显著提升，提供了更高的马力和扭矩，确保了小马在城区和短途郊区行驶中的流畅性和舒适性。长续航版共有两个配置——

-灵动马版：续航222公里，售价3.69万元；

-闪电马版：续航222公里，售价3.99万元，增加快充功能。

两者相差3000元，闪电马版增加了快充功能，官方标定2小时可以完成200公里的补能。虽然快充速度不及主流3C快充，但在城区路况下足以满足大部分用户的日常使用需求，提高了车辆使用和驾驶的便捷性。动力上最大功率提升至30千瓦，扭矩110牛.米，动力更充沛。新车支持运动和经济两种驾驶模式。同时配备了大尺寸中控屏，语音控制等多种智能化功能，更适应年轻人使用习惯。

在微电车市场中，奔腾小马的优势体现在其品牌影响力和差异化设计。新车加入了APP远程控制功能，能够实现车况显示、空调控制、寻车解锁等简单功能，拥有了一定智能化的用车感受。但是整体塑料感较强的问题在新版本车型上并未改善。

整体来看，一汽奔腾杀伐果断，用微电车型介入新能源市场的决策十分明智。品牌方面用降维打击快速占领市场，主攻中级家用市场的奔腾品牌在几万元微型车市场中呼声很高。车型的潮趣玩法也比同级别车型更胜一筹，长续航车型的加入或将进一步丰富产品布局。新能源市场的搅局者越来越多是一件好事，小马只是一汽奔腾的前菜，奔腾入主新能源的决心很大。相较于新势力紧缺现金流带来的紧迫性，奔腾不缺时间，更不缺现金。这两天看到一汽奔腾悦意03进入工信部申报目录，这将是一台搭载华为电机的紧凑纯电SUV。奔腾小马的经验或将逐渐铺开，我们也将能看到更多奔腾纯电产品。