在过去几年，国内新能源汽车崭露头角之际，众多新品牌的领军人物纷纷描绘出一个宏大的愿景，断言新能源汽车必将迅速“淘汰”燃油车。这一表态虽遭众多燃油车爱好者的猛烈抨击，且部分新势力厂商在发展途中破产倒闭，但就整体大趋势来看，在国内汽车市场，燃油车被新能源汽车取代已近在咫尺。

曾几何时，新能源汽车初露锋芒时，相关层面预期在 2030 年国内新能源汽车的渗透率能达 50%，即新能源汽车与燃油车平分秋色。然而当下的实际情况表明，这一进程大大提速。就在今年 7 月，国内新能源汽车的渗透率已然超越 50%，燃油车沦为了市场的少数派。显然，新能源汽车在国内汽车市场“淘汰”燃油车的步伐已然加快，至少有三个显著信号证明这一过程将愈发迅速。

首当其冲的便是传统燃油车厂商的集体“败退”。近期，诸多合资品牌裁员、减产的消息不绝于耳。东风本田、东风日产接连裁员，宝马铁西工厂上半月休半月，保时捷 Macan 终端价跌破 40 万元，捷豹路虎在国内大幅裁员等等。这些现象无不揭示出，以燃油车为主打的车企和品牌正急剧走下坡路。与此同时，众多国产品牌却在新能源汽车领域高歌猛进。

众多国产汽车品牌敏锐地捕捉到了新能源汽车的发展契机，投入大量资源进行研发和生产。它们推出了一系列具有竞争力的新能源车型，无论是在续航里程、智能化配置还是在性价比方面，都展现出了强大的优势。这些国产品牌凭借着在新能源领域的先发优势和创新能力，逐渐在市场中占据了一席之地，并不断扩大市场份额。

其次，政策的大力扶持也是新能源汽车加速发展的重要推动力。各级政府出台了一系列优惠政策，包括购车补贴、免征购置税、免费停车等，为新能源汽车的普及创造了有利条件。同时，对新能源汽车基础设施的大规模建设，如充电桩的广泛布局，也极大地缓解了消费者的续航焦虑，进一步提升了新能源汽车的使用便利性。

再者，消费者观念的转变也为新能源汽车的崛起提供了有力支撑。随着环保意识的增强和对高科技产品的追求，越来越多的消费者开始认可新能源汽车的优势。他们更加注重车辆的智能化体验、低使用成本和对环境的友好性。这种消费观念的转变，使得新能源汽车的市场需求持续旺盛。

传统燃油车厂商的困境、政策的支持以及消费者观念的变化，都在加速新能源汽车“淘汰”燃油车的进程。在可预见的未来，新能源汽车将在国内汽车市场占据主导地位，开启汽车行业的新时代。