腾势与方程豹放弃直营模式，彻底放开经销商加盟渠道，这究竟是一种进步还是倒退？

由于之前经济大环境不景气，厂家和经销商的矛盾愈演愈烈，夫妻本是同林鸟大难临头各自飞，正所谓人不为己天诛地灭。

本以为经销商模式大势已去之时，比亚迪又开始主动招揽各地经销商，直营模式的弊端逐渐浮出水面，先来说说直营模式的优点，标准统一，利润独享，管理高效，但缺点也是显而易见的，资金和风险的压力需要硬扛，因此效率方面表现相对疲软。

由于近年来价格战的水深火热，很多厂家的利润每况愈下，那么为了更好的运营和扩张，经销商模式无疑是最快捷的方式，既可以减轻厂家资金和库存的压力，又可以迅速的铺开品牌销售网络，但是就腾势和方程豹而言，车型少不说还卖的不便宜，这对于经销商也是不小的考验。

还有那个老生常谈的话题，经销商的小算盘总会影响品牌形象，但作为一项重资产的投资项目，只靠厂家单打独斗又举步维艰，赚钱的时候叫没有中间商赚差价，不赚钱的时候叫平台共享合作共赢，小甜甜还是牛夫人经销商还是拎得清的。

如意算盘年年打利益如丝得细抽，因此必须想出一个折中的办法，让厂家跟经销商化干戈为玉帛，精诚所至金石为开有利可图。

直营模式给厂家带来过巨大利润，但就目前来看能坚持住的寥寥无几，因此直营+经销商双管齐下的模式，才应该是当下全球范围内最合理的，厂家经销商消费者相互制约，如果能达到三方共赢当然是最好的。

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