网传神舟十六号主伞有破洞!返回舱着地后出现翻滚,问题大吗?

有趣探索 2023-11-02 19:59:22

10月31日,神舟16号返回舱安全着陆东风着陆场,3位航天英雄凯旋归来,这是最激动人心的时刻,央视全程直播,中国飞天第一人杨利伟兑现承诺,第一时间来到返回舱前,迎接航天英雄出舱。

现在,神舟16号航天员进入“医学隔离”阶段,但近日网传神舟十六号返回舱在降落过程中主降落伞出现了破洞,甚至有博主称,主降落伞拉着返回舱缓缓下降的过程中,我们可以清晰地看到主降落伞上的破洞。

神舟16号返回舱着陆东风着陆场的场面很震撼,北京飞控中心在播报落点预报,多架直升机和近百辆汽车追着返回舱在跑,返回舱刚一着地,多架直升机就来了,很快就有救援人员接近了返回舱。

回顾神舟16号整个着陆过程,你就会发现多个引人注目的小情况。

1、返回舱着地后出现翻滚,视频画面显示,翻滚幅度还是比较大的,超过一圈,舱内航天员估计被滚得七荤八素。

2、航天员在舱内待了近50分钟后才出舱,返回舱8时11分左右着地,8时58分左右,指令长景海鹏才出舱。

网友认为,返回舱翻滚可能跟切伞不及时有关,据了解,返回舱降落伞是手动切伞,航天员要把握好切伞的时机,太早了肯定不行,太晚了也不行,降落伞绳子弯曲后切不断,降落伞容易拖拉返回舱。

2022年12月4日,神舟14号返回舱着地时出现了切伞失败的问题,降落伞将原本直立的返回舱给带倒,赶来的地面工作人员才用刀把伞绳切断。

但神舟16号返回舱着地后却在翻滚,应该跟切伞不及时关系不大,因为央视直播显示出,着地后伞绳已被切断。

其实,眼尖的网友早就在神舟16号返回直播画面中发现了问题,主降落伞上似乎有一个破洞,它可能是导致返回舱翻滚的罪魁祸首。

问题来了,主降落伞上出现破洞问题大吗?我们知道返回舱共有4个降落伞,引导伞、减速伞、主降落伞和备用伞,开伞顺序是引导伞、减速伞,然后是主降落伞。

当返回舱穿越黑障区时,先启动引导伞,引导伞比较较小,中间是“镂空”的,又称“锥形带条伞”,引导伞迅速带出减速伞,减速伞的作用是大大降低降落速度,将返回舱的速度从每秒200米降到每秒80米。

当减速伞切断后,主降落伞正式登场,主降落伞重约200公斤,面积达1200平方米,伞面由1900多块能耐400℃高温的小布条拼接而成,小布条四周进行了加强,具有防止剧烈撕扯的能力。

所以,即便主伞伞面出现破洞,在一般情况下,破洞不会继续扩大,事实证明,神舟16号返回舱上的主降落伞上的破洞大小并没有变化,神舟16号返回舱平稳降落,只不过返回舱着地时有些倾斜。

主伞有96根直径达2.5毫米的伞绳,它们拉着1200平方米的伞面,能承受接近3吨返回舱的拉力,让返回舱的速度从80米/秒降到7米/秒。

为了以防万一,返回舱还准备了备用伞,备用伞面积约为720平方米,当主伞开启失败后,备用伞将在约5公里自动打开,虽然备用伞面积没有主伞面积大,但仍然能够保证返回舱安全着陆地面,一般情况,备用伞用不着。

所以,神舟16号返回舱的主降落伞出现了破洞,但是破洞不会继续扩大,返回舱仍然能句平稳降落地面,退一步来说,即便主降落伞完全失去了作用,备用伞也能将返回舱平安带回地面,问题不大。

值得一提的是,7米/秒的速度相当于我们平时小跑的速度,还是太快,为了再次降速,返回在距离地面约一米时自动触发返回舱底部4台固体燃料发动机,将速度降至3米/秒,让航天员着陆更舒适。

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