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大家都知道，随着汽车的普及，在大城市，堵车已经成为一个很难解决的城市病。

在如今社会里，私家车已经不再是什么新鲜的物件，几乎成了结婚必备，很多家庭甚至同时拥有两三辆。

而那些年曾陪伴我们成长的电动车，如今却成了网络上一次次被吐槽的“交通杀手”。

闯红灯、占用机动车道、随意乱停放，各种罪名之下，电动车好像成了一无是处的东西。

更重要的是，全国很多城市都在开始逐步压缩电动车的生存空间，仿佛我们生活已经富裕到完全不再需要它一样。

从被强制要求挂牌，到必须戴头盔；从冬天不让使用挡风被，到禁止安装防晒伞或者雨棚；

不仅仅如此，一些大城市甚至划出了限行区、禁行区和限制时段，汽车能走，却把电动车排除在外。

比如广州，像天河CBD这种城市核心区域，以及东风路、黄埔大道这类城市主动脉都是全天限行。

深圳、北京也有类似的规定。

实际上，广州的电动车数量是十分庞大的，那为什么当地政府会出台如此严格的规定呢。

据有关人士介绍，这是由于电动自行车交通违法行为频发，道路通行压力太大，市民对此的意见也是很多。

然而，也有数量颇多的市民质疑，交通拥堵也不单单只是电动车造成的，为什么不禁止私家车呢。

更何况，电动车出现的很多问题，原因也不能只怪车主。

应该要看到，如今很多城市的道路设计，并没有为电动车通行创造好的便利条件。

一般来说，电动车都是被归入非机动车的范畴，而在很多城市，机动车道与非机动车道之间没有做出硬性分隔，导致彼此之间有时会发生通行冲突。

此外，也不能只怪电动车占道，很多情形下，机动车路边停放也是一个影响因素。

很多路面上，本来就不宽的路两边，还规划上一排停车位，直接把非机动车道堵的严严实实。

即使没有停车位，也常常会有车主违规停放，这种情况下，只怪电动车抢占机动车道能合理吗。

实际上，从市场保有量上来说，电动自行车的数量要比私家车更多一些。

据统计，截止到2023年底，全国私人汽车保有量为2.94亿辆，而电动自行车保有量则为3.5亿辆。

这也不难看出，电动自行车仍然是老百姓出行的重要交通工具。

况且，从法律层面来讲，电动自行车被禁行（限行）都是没有理由的。

国家发改委综合交通运输所城市交通中心主任程世东曾提到过:

在城市中，道路优先权从前到后分别是行人、非机动车和机动车。他说，“换言之，电动自行车的路权，其实是优先于私家小汽车的”。

这还不够清楚的说明问题吗，电动车被围堵，真的只是交通方面的考虑吗，这怎么能说不通。

还有一个被吐槽最多的现象，那就是电动车不让载人这件事，严格来说，应该是不让“违规载人”。

关于这一点，并没有一个全国的统一规定，但各省基本都有类似的条文来约束。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定“在道路上驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁”。

划重点

1、骑行电动车必须年满16周岁

2、骑行自行车必须年满12周岁

比如，《四川省非机动车管理规定》第十五条就写道：

“自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。”

也就是说

电动自行车可以载人

但只能载1名12周岁以下未成年人

电动自行车不可以载人

不能搭载12周岁以上未成年人、成年人

违反相关规定载人

驾驶人将面临警告或者

5元以上50元以下的罚款

《河南省道路交通安全条例》也指出，城市市区道路可以载一名十二周岁以下的未成年人。

其他道路载人不能超过一人。

大家都搞不明白，电动自行车明明设计了后座，为啥就不能坐呢？

十二周岁以上不让坐电动车，十六周岁以下不让骑电动车，正好处于两者之间年龄阶段的未成年人该咋整？

对于成年人来说，如果没有私家车，坐公交地铁又不方便，家里只有一辆电动车，想一块出去又该如何。

据专家们介绍，电动自行车之所以对后座载人做出严格的限制，还是出于安全方面的考虑。

电动车由于其自身的结构原因，其稳定性、安全性能较差，如遇紧急情况极容易造成交通事故。

电动车无论是载人或是载物，一旦超载容易改变电动车的重心，很容易造成车头不稳、制动不灵，骑车人很难掌握平衡。一旦出现紧急情况，如果刹车失控，极易诱发交通事故。

可是，新国标电动车的限速标准，已经基本把这种可能性降到了最低。

按规定,电动自行车出厂的设计时速最高不超过25千米每小时,而上路行驶的速度最高不得超过15千米每小时。

即便是最高时速25迈，会出现失控的概率又有多大，如果这都需要作为考虑的重点，那私家车不是更危险？

其实，让网友们很不舒服的一点在于，那些对电动自行车围追堵截的城市，还总喜欢打着“为你好”的口号。

可是，在做出决策之前，有没有征求过广大电动自行车车主的意见，有没有倾听一下他们的心声呢。

一禁了之，不是一个好的城市管理方式，它也违背了社会的公平。

同样都是正大光明花钱买的车，电动自行车为啥就“低人一等”了呢。

更何况，有些地方一边不让电动车上路，一边又给共享电动车开绿灯，这又是什么神奇的操作？

有网友就问，自家的电动自行车不安全，会堵塞交通，难道共享的就没有这些问题了？

这个疑问，谁又能给出明确的解答呢！

对此，大家怎么看？

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