再次打破价格底线！9月18日，宗申赛科龙官方再一次刷新车友认知，重新定义双缸400cc价格标杆，原车价格直降3000元，中量级巡航赛科龙RA401都市版起售价仅为21980元。相信对摩托车市场经常关注的车友，肯定会知道这样价格对于市场的冲击力有多大。

一年以前，也就是2022年，国内市场上的摩托车，单缸250cc级别的车型指导价都在2万元左右，比如春风旗下的250系列，虽然前段时间推出了FUN版本，但也是减配之后的车型。纵观现如今的复古巡航车市场，RA401在调整价格之后，完全可以称得上“标杆”二字。2万出头的价格就能拥有一辆双缸400cc、大厂制造的中量级复古巡航，放在以前可是想都不敢想的。

同量级中，赛科龙RA401这款车有QJ闪350、闪300S、奔达金吉拉450以及摩博会刚上市的拿破仑450，对比之下，QJ闪系列车型不仅排量小于赛科龙RA401，价格上还要更贵。奔达450系列虽然排量上出色，但是价格相比赛科龙RA401贵出3到4千元；如果折合成油费，高出的费用足够你骑行1.5万公里。

除此之外，笔者前段时间曾试驾过赛科龙RA401这款车，如果说它是24980元起售价，选车我可能会纠结一下，但现在21980元的价格却是真的“香”。另外，关于车身质量，该车有着宗申这样的大厂做支撑，完全不用担心。至于配置部分，此次降价也是在原车型基础上调整价格，也不用担心配置缩减，仍旧配备双通道ABS系统以及TCS牵引力控制系统。

面对市场竞争，车企调整售价是必然因素，很多汽车品牌再调整车辆售价时都不会考虑老车主，而在摩托车行业，国内的厂家做的还是比较到位的。即便今年摩托车市场内卷如此严重，但考虑到已购RA401老用户，赛科龙官方推出了线下门店赠送油卡(1500元)的福利，一手老车主们记得相互告知领取，10月底截止。

本次赛科龙的“大动作”，除了RA401之外，高阶运动踏板车RT1同样调整了售价，最高降幅2000元。其中配备怠速启停、T-BOX、胎压监测、TFT仪表、行车记录仪、静音启动以及ABS+TCS的顶配智慧版，价格从17580元降至15580元，性价比表现十分出色。同样的，RT1老车主同样享受价值1500元老用户福利，比如一年盗抢险、不限次数全国联保及紧急救援、免费保养和全面点检各一次以及2年T-BOX流量(限:尊享/智慧版)。

大浪淘沙始见金，风卷残云胜者王！在今年的摩托车市场当中，赛科龙一直有着很强的竞争力，并且在今年的摩博会现场，赛科龙旗下多款RC680R、600系列等多款大排量新车亮相，俨然成为了展会焦点，相信未来市场也会有着更为亮眼的表现！