从中国汽车工业协会公示的数据来看，去年国内商用车销量同比有所下降，增速放缓。与之相反的是出口同比增了44.9%，中国商用车品牌在海外表现亮眼。下面依据机构整理出来的数据排名，来看看中国商用车企业出口情况。

中国商用车企业年出口量排名第10：江铃，出口量约2.11万辆。江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅。在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕不辍。在中国商用车领域率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品，已发展为中国轻型柴油商用车主要出口商；中国商用车企业年出口量排名第9：一汽，出口量约2.20万辆。五十年代，建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），旗下的一汽解放是中、重、轻型卡车及客车制造企业。

中国商用车企业年出口量排名第8：东风，出口量约3.14万辆。东风商用车总部位于湖北省十堰市，历经多年的发展，已经成为国内中重卡商品线和业务最齐全的知名企业；中国商用车企业年出口量排名第7：陕汽，出口量约3.44万辆。总部位于陕西省西安市，主要从事全系列商用车、汽车零部件和高端装备制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务，是国内首批整车及零部件出口基地企业。

中国商用车企业年出口量排名第6：长安，出口量约4.34万辆。中国汽车四大集团阵营企业，拥有160多年发展历史，全球有16个生产基地。长安凯程品牌为长安汽车四大自主品牌之一，继续承载长安汽车商用车业务；中国商用车企业年出口量排名第5：长城，出口量约5.11万辆。长城汽车坚持科技创新、积极开拓全球市场，并且取得了优异的海外业绩。去年依靠完整的研产销体系及本土化用户运营，全面加速“生态出海”，欧拉好猫、坦克300、长城炮等全球化明星车型，已在欧洲、南美、中东等地区销售。

中国商用车企业年出口量排名第4：江淮，出口量约6.32万辆。是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团。进入了墨西哥、意大利、土耳其等市场，中高端轻卡连续多年行业出口第一；中国商用车企业年出口量排名第3：大通，出口量约7.87万辆。上汽大通形成七大整车平台+新能源平台+房车平台，全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场。

中国商用车企业年出口量排名第2：重汽，出口量约7.99万辆。前身是济南汽车制造总厂，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。近些年加快从“产品出海”向“品牌出海”转型；中国商用车企业年出口量排名第1：福田，出口量约8.77万辆。是国内首个千万级“双自主”商用车企，也是全球突破千万销量用时最短的商用车企，连续12年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。全球建设22个KD工厂，实现全球化产业布局，福田已经建立起商用车全系列产品的国际化经营体系，探索出了一套较为成熟的海外市场开发模式。在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，在智利、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。