10 万出头买台 SUV，到底是选择燃油车还是电动车 ，相信是目前很多人在买车时遇到的选择难题。

之前我也开过几款 10 万左右的纯电动车，包括埃安 Y Plus、比亚迪海豚，感觉都还不错。刚好最近又开了一下这个价位非常主流的燃油 SUV——本田缤智，对比下来，我发现电动车好像不香了。

目前选择电动车最大的理由无非就是“省钱”了，但仔细算下账，好像又不是那么回事。

这次驾驶缤智，开起来非常很平顺跟脚，这台 1.5L 发动机相信大家也很熟悉了，动力不是问题，关键是开下来油耗并不高，表显 5.1L/100km，算下来一公里油费不到 4 毛钱。

而这个时候电动车虽然充电便宜，但假如一年开 1 万 5 千公里下来，也没差多少，在公共充电桩充电的价格一般都要 1.5 元/kWh 了。

更关键的是电动车的保险一般更贵，有些保险公司还可能拒保，而且买车是打算开个十几年的，到时候要是要换块电池估计得小 10 万，不如直接报废了。

仔细来看，对于高油耗开得多的情况下，电车确实划算，但是对于缤智这样的 SUV，本身油耗也不高，电车在其面前没啥优势。

我是一个非常懒的人，有一次开电动车回老家忘记拉线充电了，结果第二天出门耽误了。

很多时候，时间成本也是非常关键的一点，对于电动车来说，除了在充电桩充电的时间，还有找充电桩在路上的时间。万一遇到充电站大排队，比如节假日的高速上，那就糟糕了，很可能会影响你的计划。

此外，既然选择 SUV 不仅要考虑好用好开，还希望家人也能够舒适乘坐。而电车因动能回收机制，很容易造成后排乘客的眩晕感，对于家庭用户来说显然不够理想。而全新缤智兼顾驾趣与舒适性体验，起步瞬间开始，就能感受到车随意动的操控响应性与稳定性，升级后的车身更加紧致有韧性，悬架横向刚性提升，有效改善了转弯时的支撑性；同时，纵向支撑柔性化，制动与加速时体验更加平顺，为后排乘员带来舒适稳定的乘坐体验，成为家庭用车更加舒适的选择。

另外，智能化也不是电动车的专利，在缤智上搭载了 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统，日常驾驶 LCC、ACC 的功能非常实用，大大减轻了驾驶疲劳，提升了驾驶的安全性。

最后，作为 Honda 全球战略车型，缤智迄今为止全球热销超 500 万辆，国内销量已超 117 万。广汽本田品质背书、百万用户口碑实证，毫无疑问，全新缤智正是这样一台能够让你放心驾驶、安心用车的成熟燃油车型。

综合对比用车成本、驾驶乘坐舒适度，缤智这种地道的燃油车都明显好于同级的纯电车型，同时在目前阶段，纯电动车的里程焦虑还很难完全消除，背后隐形的时间成本其实也是非常高的。很多家庭在一定时间内都是只有一台车的，这个时候缤智无疑是一个非常稳妥的好选择。同时，目前缤智还提供了极具诚意的购车政策，感兴趣的你不妨就近前往附近的门店试驾体验，即刻开启无压力称心的有车生活。