4月25日，全新一代奔驰E级正式首发，立刻以其独特的外观设计和全面智能化的内饰引发了广泛的关注，而作为宿命中的竞争对手，宝马5系自然也不甘心让E级独享关注，很快就正式公布了全新一代5系车型及新推出的i5电动版将于5月24日正式首发，同时，官方也邀请外媒对于电动版i5进行了测试，并放出了该车的官方谍照。

在外观方面，新车在前脸部分其实悬念不算很大，依旧采用了扁平的双肾格栅造型，甚至看起来要比现款更扁平一些，左右两侧有着多边形轮廓，内部镶嵌有直瀑式的装饰，即便它仍是纯电动版，但宝马似乎在新一代i系列车型中放弃了此前i3和iX3上那样的黑色封死面板设计，采用了更加偏向燃油化的风格，显示了品牌的传承。左右两侧则有着尺寸小巧的略带弯折结构的大灯组，内部有着弯折的双日行灯带作为点缀，整体显得相当的简洁，与奔驰E级所完全不同的风格。

前保险杠部分则有着肉眼可见的三段式镂空装饰，大尺寸倒梯形的下格栅与左右两侧雾灯区纵向的进气道的搭配，保持了不错的运动感。在车身侧面，新搭载了运动化套件，大尺寸轮毂，醒目的蓝色的卡钳等元素，配合全新5系独特的车顶下坠线条，半隐藏式车门把手等细节，显得复古而又前卫，有着不错的设计感和辨识度。

在车尾部分，新车的尾灯已经基本判明采用了双横杠式的红色灯带包裹着灰色转向灯，左右两侧略微上翘，中央很可能有着贯穿式的造型，同样要比全新E级简单了不少，与车头的风格形成对应。而尾箱则呈独特的坡度下垂造型，在三厢车型中算得上一种异类，后保险杠部分当然不会有任何的排气，但在细节方面应该会有着特殊的装饰，以强化整体的视觉效果。

同时谍照中还透露了i5 M60车型，M套件版本在前脸部分采用了独特的双横杠式装饰条点缀的封死双肾格栅，大灯组内部也加入了蓝色的细节作为填充，前保险杠部分镂空装饰尺寸更加巨大，侧裙部分则采用了黑化的运动轮毂造型及红色的刹车卡钳，配合M专属的异形后视镜罩，尾箱盖上翘起的小尾翼等元素，显示出更强的战斗感。

在内饰部分，官方谍照虽然覆盖着尾窗但仍然透露了双大尺寸悬浮液晶屏设计，整体平直的中控台面，全新的方向盘造型，拨杆式换挡等元素，有着出色的驾驶性能，测试者甚至双手离开了方向盘，显示出强烈的自信。

在动力方面，新车依旧提供了非常丰富的动力总成，例如i车型，入门版本为eDrive40，搭载最大功率340马力的后置单电机，与国产i3，进口i4等车型相同，而高配车型M60则搭载前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率598马力介于i7和iX之间，有着相对更强的动力表现，而纯电续航里程方面，虽然宝马没有公布详细的电池参数，但声称EPA工况纯电里程可达475km。

而燃油版方面2.0T及3.0T发动机配48V轻混动系统，8AT变速箱当然不会缺席，插电混动版本也必不可少，毕竟目前535Le车型在国内有着相当不错的销量。有关新车更多的信息还有待官方进一步公布，未来的表现非常值得期待。