“我现在就担心产能不够。”11月1日，全新瑞虎7上市现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用公布价格后坦言。

当然，李学用的“担心”并非无木之根。此次，全新瑞虎7推出PLUS、高性能、C-DM三款车型，起售价分别为9.99万元、10.79万元和11.99万元，算上置换补贴，起售价来到了6.99万元，在火拼性价比的路上，你可以永远相信奇瑞。

作为奇瑞汽车的销量担当，瑞虎7这次不仅在外观、内饰上做了不少升级，配置和动力也上了一个台阶。

24.6英寸的双联屏设计，在同级里可以算拔尖的存在；贯穿式空调出风口，更先车内宽敞；大面积软质材料包裹的座椅和中控台，更显质感；索尼品牌+8扬声器，经过索尼车载音响“金耳朵”调教 ，营造出沉浸式立体环绕体验，满足日常视听娱乐需求；Lion 5.0 AI科技座舱可实现智能语音、车联网等功能；L2级智能辅助驾驶，满足日常驾驶需求……在一台不到10万的车型上见到这些配置，可以说全新瑞虎7真的很卷。

外观方面，我们主要来看看高性能版，新车由前捷豹路虎设计师打造，颜值堪称中国小路虎，窄条幅前格栅内部加入蜂窝状元素进行点缀，搭配趋于矩形的大灯组，新车大方时尚，加上大尺寸梯形进气口，分体式灯组，整体视觉效果明显，运动气息扑面而来。

对于第一次买车的消费者而言，绝大多数人的心里是只要车辆颜值过关，动力是次要的，但是开过车的人都知道，动力真的是刚需。无论是在铺装路面还是非铺装路面，动力都是避不开的一环。

全新瑞虎7搭载号称“地表最强”的1.6T涡轮增压发动机，这款发动机不需要过多介绍，大家也都明白，最大扭矩可以达到290N·m，零百加速达8秒级，这数据甚至可以与合资品牌的2.0T发动机数据比上一比，最主要的是它吃“粗粮”，92号汽油即可满足它的“胃口”，而且油耗极低，百公里综合油耗仅需6.9L，这燃油经济性也是没谁了。

C-DM版则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统，极限实测综合油耗2.6L，实测续航超1840km，实现长续航、高节能。

高性能版配备同级罕有全场景自研智控四驱，7种驾驶模式轻松应对各种路况，带来强大、安全、省油的驾驶体验。

值得一提的是，新车上市之时，瑞虎7第100万辆出口正式达成，于芜湖港扬帆起航，李学用表示：“平均不到一分钟，实际上是38秒，就有一辆瑞虎7在全球售出。瑞虎7，是中国A级燃油SUV全球销冠；瑞虎7，是所有中国汽车品牌中出口卖得最好的车型，没有之一！”

“瑞虎7年出口30万、瑞虎累计出口100万，是不够的。未来，还要让更多的奇瑞出口车成为瑞虎7！”奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃说道。

而此次，全新瑞虎7家族上新，将进一步助力奇瑞抢占市场，走向更加光明的未来。