随着越来越多的家庭拥抱“二孩时代”，对于家用车型的要求也越来越多，尤其是在空间尺寸和座位数的需求，而放眼整个国内SUV圈，美系品牌的车型最受欢迎，比如今天我为大家带来的这款别克昂科旗，目前在售的2022款车型共计5种配置，指导价29.99—35.99万，目前全系最高优异6.5万，一起来看看它的实力吧。

昂科旗作为一款适合家用的中大型SUV，有着4981*1953*1722（1726）mm的车身尺寸和2863mm的轴距表现，车内提供了7座及6座两款配置，灵活充裕的座舱空间能让用户在全家出行时获得更惬意宽松的乘坐表现，全系真皮面料的覆盖也让座椅整体乘坐感受更接近美式沙发，厚实的内部填充也让乘客整体的承托支撑性得到提升。7座和6座由于座椅放倒之间的区别，后备厢可调范围分别为222—1970L和222—883L，均可满足日常家用。

在外观设计上，别克昂科旗走的是标准的美式SUV路线，充满肌肉感的线条和型面搭配，构筑出壮硕丰盈的体态，前脸部分采用了家族高辨识度的盾形网格，除艾维亚版本为细小的菱网结构外，其余均为横条结构，更多镀铬材质的使用也让前脸精致度相应提升，中网上方的镀铬条刺入两侧灯组，分体式的大灯则位于前包围两侧，整体点亮效果更为前卫大气，前包围中部则配有略微圆润的进气口，外凸的唇边也增加了车头的运动感。

车侧是展现别克昂科旗最立体造型的一面，车顶整体保持了相对平直的延伸，镀铬的窗线也以贴合线条走向为主，仅在尾窗位置略微带有一些上扬处理，车顶配有纵向的镀铬行李架，方便了日常出行物品的放置，腰身采用了平直的边角线条，在前后轮拱勾勒出饱满的力量感，车门下方的内凹型面则与轮拱区域形成错落布局，错落的设计也让光影层次进一步丰富，裙边的镀铬饰条也让车身豪华感相应升级。

别克昂科旗的车尾部分设计则相对简约，尾窗上沿配有一块外凸的扰流板，中部配有横条的刹车灯带，尾窗下沿呈现扇形轮廓的展开设计，流畅的延伸处理也让视觉上更为舒展，尾灯组拥有相对立体的灯腔轮廓，一根较粗壮的镀铬条刺入灯腔，形成了贯穿式的结构风格，外扩的后包围通过横向的线条勾勒增加了层次感，车尾底部带有枪灰色的护板，两侧则配有双边单出的排气处理。

进入车内，相比目前主流的极简化座舱风格，别克昂科旗的设计则更为多层次化，中控台并未使用对称式的左右搭配，而是利用流畅舒展的线条走向在台面做出了清晰的区域划分，大量软性皮质包覆的台面有着细腻的触感，出风口及部分边角增加了镀铬装饰，让车内豪华感相应提升，台面中央配有一块内嵌屏，下方则保留了两排简洁的按键配置。

8英寸的中控屏内部搭载了eConnect智联系统，虽然在UI界面炫酷度上不及当前的新势力品牌，但整体运行流畅度和功能性上均表现较好，车机内带有GPS、蓝牙和CarPlay/CarLife手机互联，同时车联网和4G网络的配置可保证应用生态的丰富，同时用户还可通过手机进行多项远程控制，旗舰型和艾维亚版本均支持L1级辅助功能，各项预警和巡航辅助让日常行车更为安全惬意。

动力方面，别克昂科旗全系均搭载2.0T+9AT的动力单元，174kW（237Ps）的功率数据对于整车而言谈不上充沛，但在48V轻混电机的辅助下，无论是启停还是换挡阶段都能保持足够的平顺性，同时油耗表现也能进一步优化，WLTC综合油耗基本能维持8L/100km左右的水平，相对轻盈的油门设定和积极的动力响应也让整车开起来表现轻盈。

别克昂科旗采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，兼顾舒适和韧性的阻尼调校让整车在经过颠簸路段时保持了得体的行驶姿态，多余的路面振动都能被悬架充分吸收，保持了美系SUV应有的厚重质感，灵活轻盈的转向也让整车开上去并不会有过于敦实的体感。

写在最后

别克昂科旗作为一款实用的中大型SUV，不仅拥有沉稳大气的外观造型，同时内饰保持了较高的独创性，兼顾了日常使用和豪华感，车内空间保持充裕，7座和6座布局也更为灵活，整车动力输出充沛而兼顾了经济性，更能满足家用需求，不知道你喜欢这台别克昂科旗吗？