摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 日前，极氪009在上海浦东迎来第10000名车主的交付，自今年1月中旬开启交付至今，极氪009仅用时6个多月即达成10000台交付里程碑，创下纯电豪华MPV最快交付纪录。

● 8月8日，极氪汽车宣布，其车辆订阅服务正式登陆6城：杭州、上海、成都、三亚，以及为企业提供汽车订阅出行服务的北京和海口。据悉，用户可通过极氪 App“爱车”板块、极氪订阅 App、微信小程序进行车辆租赁并获取相关的定制出行服务，最高可享五折优惠。用户可按天/周/月/年订阅租车，周期灵活自由。在订阅期间，用户可享受增值权益、管家服务、维保无忧等多项专属特权。同时，极氪订阅支持用户根据个人需求，对车辆进行个性化选配。

● 广汽集团公告，7月汽车销量为189199辆，同比下降14.04%，本年累计销量为1353904辆，同比下降1.18%。

● 近日，新石器无人车（松阳）有限责任公司成立，法定代表人为李子夷，注册资本3.6亿人民币，经营范围含工业机器人制造、智能机器人的研发、技术服务、新能源原动设备制造、汽车零部件及配件制造等。股东信息显示，该公司由新石器慧通（北京）科技有限公司、松阳县创新集群发展基金有限公司共同持股。

● 8月9日，据大陆集团官微消息，2023年第二季度，大陆集团的集团销售额为104亿欧元，同比增长10.4%；调整后的经营性利润（调整后的息税前利润）为4.97亿欧元，同比增长24.1%，调整后的息税前利润率为4.8%，上年同期为4.3%；净利润为2.09亿欧元，上年同期为-2.51亿欧元；调整后的自由现金流为-1400万欧元，上年同期为-6.87亿欧元。

● 德国财政部近日表示，德国拨款47亿元用于扩大电动汽车充电基础设施，2024年拨款40亿元用于芯片生产。

● 韩国汽车零部件制造商现代摩比斯周三表示，该公司已获大众汽车的“大规模”订单，将为后者的电动汽车平台提供电池系统组件（BSA）零部件。

比亚迪第500万辆新能源汽车下线

比亚迪第500万辆新能源汽车下线，王传福表示，比亚迪在核心技术上持续投入，目前比亚迪已有11个研究院，研发人员9万多人，平均每个工作日专利授权15项。当日，比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7下线。王传福表示，新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了全新的“加速度”，预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%；在新能源汽车的变革浪潮中，中国汽车品牌大有可为，预计2025年中国品牌乘用车市场份额将提升至70%。

王传福表示，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国拥有全球最大汽车市场，连续14年产销总量位居全球第一。同时，中国品牌掌握新能源核心技术，具备完整产业链。在王传福看来，中国汽车必将诞生令人尊敬的世界级品牌。比亚迪强调，“在一起，才是中国汽车”。

红旗C801样车下线

据红旗官方消息，红旗C801样车下线，其定位为一款大型车，可能将主攻民用市场，定位会低于红旗L5，但要远高于H9。根据规划，这款车将在今年底投产，年规划产能1.5万台，新车采用全新的FME混动平台，定位大型车，对标奔驰S级，红旗方面仍然将这款车定义为高端车型。据一曝光的消息，该车动力将搭载3.0T V6发动机+电机所组成的插电式混动系统，其中，这台发动机还糅合了如350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键技术，额定功率为340kW，峰值扭矩为600N·m。

福特中国推出内部员工电马优购活动：最高6折

近日，有汽车博主发布消息称，福特中国面向内部员工推出了电马内购活动，折扣力度相当高。从其曝光的活动内容看，此次购车面向江铃股份和福特纵横员工，每人限购1台，折扣率在29%-40%之间，其中最便宜的为跃世后驱版，官方建议零售价24.99万元，员工内购价仅需14.95万元，相当于打了5.9折。而后驱豪华、全驱豪华和GT版的员工内购价则分别为18.752万元、24.852万元和26.520万元，也确实挺香，不过内购也给出了条件，比如必须叠加使用《员工专享福特金融3年零息金融贷》，最低首付比例为20%，还是以最入门的车型为例，15万的20%也就是3万元，着实不多。

英伟达推出新一代超级芯片GH200 Grace Hopper

世界顶级计算机图形学会议SIGGRAPH，英伟达宣布推出下一代版本的GH200 Grace Hopper超级芯片，该芯片将成为世界上第一个配备HBM3e（High Bandwidth Memory 3e）内存的GPU芯片。与当前一代产品相比，最新版本的GH200超级芯片内存容量增加了3.5倍，带宽增加了3倍；相比最热门的H100芯片，其内存增加1.7倍，传输频宽增加1.5倍。除了GH200，英伟达的桌面AI工作站GPU系列也全面上新，一口气推出了4款新品：RTX 6000、RTX 5000、RTX 4500和RTX 4000。

英伟达还发布了全新的AI Workbench，来帮助开发和部署生成式AI模型。AI Workbench为开发者提供了一个统一且易于使用的工具包，能够快速在PC或工作站上创建、测试和微调模型，并扩展到几乎任何数据中心、公有云或英伟达的云服务DGX Cloud上。

台积电、博世、英飞凌和恩智浦半导体成立合资公司

近日，台积电、博世、英飞凌和恩智浦半导体宣布，有计划将共同投资位于德国德累斯顿的欧洲半导体制造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，以下简称“ESMC”），以提供先进的半导体制造服务。ESMC的成立代表300毫米晶圆厂建造将迈出重要一步，以满足快速增长的汽车及工业领域产能需求，其最终投资定案尚待政府补助水准确认后决议。该项目基于欧盟委员会公布的《芯片法案》框架进行规划。

按计划，工厂预计使用台积电28/22纳米平面互补金属氧化物半导体（CMOS）和16/12纳米鳍式场效应晶体管（FinFET）工艺技术，每月生产约40000个300毫米（12英寸）晶圆。通过引入先进的鳍式场效应晶体管技术，欧洲的半导体制造生态系统将得到进一步加强，并创造约2000个高新技术就业岗位。ESMC的目标是在2024年下半年开始建造工厂，计划于2027年底投入生产。

计划中的合资公司将由台积电持股70%，博世、英飞凌和恩智浦半导体各持股10%，但该构成仍需获得监管部门的批准并满足其他条件。该项目的投资总额预计将超过100亿欧元，其中不仅包括股权注资与借债，还包含欧盟和德国政府提供的有力支持。该晶圆厂将由台积电负责运营。

特斯拉展出Semi电动卡车专属移动超级充电桩

近日，特斯拉在拉斯维加斯展示了一款移动超级充电桩（Megacharger），该充电桩为特斯拉Semi电动卡车专属，最高充电功率可飙升至750千瓦，比特斯拉普通的超充桩（美国V3充电桩最高支持250千瓦）强悍太多。有意思的是，这款充电桩只在拉斯维加斯出现了几个小时，就被拆卸并搬走了，之所以如此，是因为这是特斯拉正在测试的一种移动超级充电桩，可以随时在不同的地点安装和使用，强化便利性。

因电池可能起火，沃尔沃卡车在美国召回电动卡车

据彭博社报道，因潜在故障可能会导致车辆电池起火，沃尔沃卡车（Volvo AB）正在美国召回电动卡车。报道称，此次召回影响了沃尔沃品牌的172辆卡车和9辆Mack卡车，这些汽车是在2019年至2023年之间生产。根据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）上月发布的一份报告，沃尔沃卡车将为受影响车辆更换电池。

此前，沃尔沃卡车运往其弗吉尼亚州组装厂的一块电池发生了火灾，火势被控制在电池内部，并未蔓延。电池电源分配的技术问题可能会导致电池组内部产生碎片，从而导致短路，增加了火灾发生的风险。