朋友们，又到了一年一度的盘点时刻，谁能想到2024年就这么过去了，和去年各种见证历史的黑天鹅事件相比，今年无论是政局还是经济，都进入了一个相对缓和的阶段，我们的世界没有变得更坏，当然也没好到哪里去。

在这种动荡与平和的中间态之间，中国的商界格局也在悄无声息的发生改变，有赌上一切黯然退场，也有背水一战大获成功，故人远去熟人归来，在环境不断变化的2024年，谁是中国最得意的商业人士呢？

和以往按照身家高低进行的排名梳理不同，这一次的年度商业人物，我综合考虑了企业家的个人身家、声誉、企业战略、以及所属行业对社会影响力的高低来进行排名，所以和直接看百富榜不同，一些你在日常生活中忽略的小事，可能就会对排名产生影响。

好了，话不多说，就让我们进入2024年的，年度商业人物盘点吧！

第十名：何享健，2024年身家增长350亿。

作为中国的初代民营企业家，早早交班的何享健在2024年依靠美的集团强劲的业务增长再次刷新了自己的财富记录，总身家来到了2350亿元，位列2024年胡润百富榜第五名。

何老总在业内一直以其稳健的经营理念，和重视人才的企业家精神著称，他在1988年时就曾说过：宁愿放弃100万元销售收入，也绝不放过一个有用之才。

2012年何享健卸任时，将美的交由职业经理人方洪波打理，成为了中国第一家没有子承父业的千亿级民营企业。

2024年前三季度，美的集团营收1022亿，同比增长8%，净利润108亿，同比增长14%，与如今依旧奋战在一线，或者迟迟不肯放权的同代商人相比，早早退休的何享健反而创造了新的财富记录。

第九名，赵长鹏，2024年身家增长900亿。

这位华人兄弟可以说是因祸得福的典范了，从去年11月主动认罪到今年4月被期满释放，半年时间赵长鹏累计向美国司法及行政系统缴纳了约531亿人民币的天价罚金，并以辞去加密货币交易平台币安CEO的代价来换取和解。

当时各界媒体都评价赵长鹏这是被人当猪宰了，可让谁也没想到的是，进入2024年以后，疯涨的比特币行情，让在加密货币交易领域排名第一的币安市值疯涨，赵长鹏受此影响身价增长900亿，达到了1350亿人民币，位列胡润百富第16位。

第八名，黄峥，2024年短暂登顶中国首富

今年8月份，得益于拼多多高达80%的营收增长和144%的净利润增长，黄峥在彭博社实时更新的亿万富翁指数中，以3483亿的身价超过农夫山泉钟睒睒问鼎中国首富。

黄峥本人显然是对这一称号相当忌讳，扭头就让公司高管在财报会上释放负面消息，PDD的股价也迎来了回落。

不过，对PDD这家公司而言，无论高层再怎么遮掩，也难也扭转其在电商产业逐步登高的势能，根据星图发布的数据显示，在去年综合电商占据的市场份额中，京东和拼多多，分别以27.2%和26.8%的市占比位列行业第二第三，差距非常微弱。

基于今年PDD业绩的强劲增长，再加上京东双十一营销的灾难性翻车，可以预见的是电商产业的格局将迎来更易，这也是近10年来电商头部格局的首次变动。

第七名，张一鸣，2024年新晋中国首富。

作为互联网领域近年来最低调的大佬，张一鸣所创立的字节跳动可一点也不低调，旗下的抖音与TikTok基本杀死了短视频赛道的比赛，在最新的全球独角兽榜单中，字节跳动以1.56万亿的市值位列榜首。

张一鸣身家在今年增长了1050亿，以3500亿成为了中国首位80后首富。

第六名，曾毓群，2024年身价增长1080亿

根据彭博亿万富富翁指数，曾毓群截止撰稿时身家为2846亿人民币，较年初增长1080亿元，如此巨额的财富增长，大部分来源于公司宁德时代的市值变化，其市值由此前的7000亿飙涨至如今的1.15万亿。

尽管受限于汽车产业的价格战，宁德时代今年的业绩营收不太理想，但其净利润反而录得了360亿，实现了15%的增长，另一方面，得益于比亚迪重金押注汽车价格战，其电池业务的扩张有所收缩，宁德时代1-9月的国内动力电池市占率进一步攀升至45.9%，同比增长3.1%。

无论新能源汽车领域最终鹿死谁手，似乎都已经难以撼动曾毓群的市场地位了。

第五名，王传福，掀翻合资车时代

王传福和他的企业比亚迪，在2024年的中国汽车行业，可以说是人人见了都要抖三抖的存在，原因无他，比亚迪的价格战战略太猛了。

从年初王朝、海洋系列的先后降价开始，比亚迪几乎以一己之力主导了2024年汽车市场的价格节奏，在将一众友商按在地上摩擦的同时，还悄无声息的掀翻了合资车对中国汽车市场的统治。

数据显示，2023年比亚迪汽车销量为302.44万辆，而2024年截止11月，比亚迪累计销量已达375万辆，全年有望探达425万，同比增长40%，在走量方面，放眼整个国产汽车工业，王传福已经找不到对手了。

第四名，张兴海，华为造车最大受益者

张兴海这个名字，很多人估计不知道，但他旗下的企业赛力斯你一定听说过。

作为问界系列的生产商，由于华为在造车业务上的路线选择，赛力斯在今年得以以25亿的超低价格从华为手中接过问界商标的所有权。

与比亚迪走量的战略不同，问界系列瞄准的是豪华车领域，其M9系列车型截止目前大定已超20万，单款车型销售金额超过900亿，不夸张的说，凭借着问界系列，当下的赛力斯已然成为了国产豪华车的龙头企业，基于问界系列的火爆销量，赛力斯的市值从年初的800亿飙涨到了2000亿。

同一期间，重庆计划在2027年打造万亿新能源汽车产业集群，再加上中西部产业转移的大国策，赛力斯毫无疑问已经成为了代表着中部地区崛起的标杆企业，而在短短数年间从小康汽车创始人摇身一变成为赛力斯创始人的张兴海，则被市场评价为华为造车战略的最大受益者。

第三名，宗馥莉，新晋中国女首富。

今年5月，在宗馥莉接班100天之际，我曾写过一期特稿表示，娃哈哈当前面临的最大问题，就在于宗馥莉所推崇的现代企业管理理论，与宗老在娃哈哈塑造了二十多年的家文化之间的强烈冲突，娃哈哈想要往前，必须解决企业内部盛行的摆烂躺平之风。

7月份，宗馥莉以一招以退为进的策略，通过在社交网络上公开发布辞职信的方式，逼迫大股东杭州上城区站队，最终得以全面掌握公司的人事与业务，在娃哈哈内部推行效率改革。

11月7日，宗馥莉在公司内部会议上公开表示，今年营收接近700亿，同比增长40%，二代接班的第一年，就让娃哈哈重回十年前的巅峰时刻，这样的成绩已经足以让宗馥莉坐稳公司头把交椅。

在2024年胡润百富榜中，宗馥莉以810亿的身家，成为中国女首富。

第二名，雷军，背水一战大获成功！

雷老板今年在商业上有多得意不用我多说了吧？

三年前在发布会上，雷军宣布押上此生所有的战绩和声誉，进军造车，SU7发布前，市场一片的不看好，谁也没想到SU7最终会迎来如此庞大的流量和销售业绩，截止目前其累计交付量达12.8万，在顶着将近半年的等待期的情况下，每月新增锁单仍然超过2万辆。

另一方面得益于造车战略的大成功，小米人车家的生态战略全面辐射到集团业务，助力了手机品牌的高端化战略成功。

公司市值从年初的4000亿翻倍增长至如今的8218亿元，雷军的全网粉丝数量达到5000万，企业家个人IP的影响力在今年指数级攀升。

第一名，马化腾，民营经济领军人物

是的，低调了一整年的马化腾，是今年最得意的商业人物。

在财富上，基于腾讯在游戏、流媒体和广告收入的增加，马化腾的身家增长了1014亿，不过与其在财富上的变化相比，另一件事对他来说似乎更为重要。

12月12日，马化腾在《人民日报》上发表了一篇题为《推动数字经济健康可持续发展》的文章，并在文中表示相信民营企业一定会有光明的前景。

同一时间，民营经济促进法草案进入会议审核阶段，在刘强东远居海外、马云归国不久的当下，一直坚定驻扎在中国的马化腾，无疑已经成为了国内互联网领域、乃至民营经济的领军人物。

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随着日历一页页翻过，时代将我们又一次的摆在了历史的转折点上，如果说今年的关键词是求稳的话，那么明年毫无疑问将走向求变。

在国内，改革进入深水区，民营经济需要再次迸发活力；在国外，全球经贸合作迎来新挑战，中国企业需要再次长风破浪，新的斗争开始了。

好了，以上就是本期视频的全部内容，只讲你听得懂的商业故事，我是咨云君，我们明年再见！