10月29日，台湾省台湾国际造船股份有限公司（以下简称“台船国际”）召开临时董事会并通过重大人事案，原副总经理蔡坤宗升任总经理，并由执行长余茂华接任副总经理，即日起生效。

蔡坤宗，1965年生，1988年进入台船国际，从基层设计工程师做起，历练设计、物料采购、业务等单位主管，目前担任台潜舰“国造”项目督导副总职务，工作经验丰富，此次上任后，将全力推动台船国际内部各项降低成本与提升竞争力措施。

余茂华，1993年进入台船国际，历任船体厂、舣装厂、企划处、管理处及业务处等部门，目前担任海昌项目PMO执行长，后续将接替原蔡坤宗总经理职务，负责督导潜舰“国造”海昌项目。

据称，该新经营团队上任后，将聚焦6项重点：1.慎选订单，确保现有中航、万海与潜舰后续舰订单；2. 恢復生产秩序，强化船东对台船如期如质交船的信赖感；3. 持续深化内部改造，降低成本以提升竞争力；4. 加强后续人力训练与传承，让更多学子、专业有志之士加入台船集团行列；5. 持续推动环保、应用AI与自动化、开发节能环保技术；6. 多元化经营，壮大子公司与转投资公司。

此前台船国际受船价不佳、新冠疫情蔓延，与俄乌战争等因素影响，导致原物料采购价格、人事费用与间接成本等相关支出增加。同时为配合台当局政策，承揽多型原型舰公务舰艇，故整体经营状况不佳。

不过，今年8月，台船国际与万海航运签订12+4艘8000TEU甲醇双燃料动力集装箱船意向书，若全部生效，16艘新船总价值在16.4亿美元至24.8亿美元。该订单是台船国际首次建造双燃料船，也是台船国际目前获得的最大单笔商船订单。

台船国际目前在手订单（包含军舰及公务船订单）合计15艘，交船日期高雄厂区排至2031年10月，基隆厂区排至2027年10月。