日前，绵九高速项目重难点控制性工程之一蒲南隧道右幅顺利贯通，标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为力争今年底全线建成通车奠定坚实基础。

蒲南隧道于2018年2月1日开工建设，位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，地处大熊猫国家公园内，为分离式长隧道，右洞全长2719米。

截至目前，绵九高速公路累计完成投资408.12亿元，占概算总投资409.98亿元的99.5%。该项目路线全长244.23公里，桥隧比82.04%，已完成126座桥梁、41座隧道的主体建设任务，建成通车206公里。

绵九高速是G85昆明至银川高速公路绵阳至平凉联络线的重要路段，也是四川省内唯一一条交通运输部绿色公路典型示范工程。

该工程起于绵阳游仙区张家坪，途经江油、北川、平武，止于九寨沟县郭元乡青龙桥附近。其中，绵阳境内约187，占据了全线78%的里程。

耗时7年之久，打造一条高速公路，平均每公里造价近2亿元，从绵阳打造一条最贵最难的高速公路通往九寨沟，可见九寨沟的魅力有多大！

在中国的世界级自然风景区，可能有若干个，但最具世界号召力的，让人去了还想去，走了还想来的，无疑是九寨沟。

如果盘点人生最不能错过的的景区，九寨沟一定排名第一！

九寨沟是一条纵深50余千米的山沟谷地，因沟内有树正寨、荷叶寨、则查洼寨等九个藏族村寨坐落在这片高山湖泊群中而得名，是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区。

九寨沟风景区是水的世界，也是瀑布王国，被人誉为“童话世界”，号称“水景之王”，四周雪峰高耸，湖水清澈艳丽，飞瀑多姿多彩，急流汹涌澎湃，林木青葱婆娑，高峰、彩林、翠海、叠瀑、藏族风情，让所有到九寨沟的人流连忘返。

正如歌里唱：神秘的九寨，人间的天堂。

神秘，是因为山高路远，几千年来居然没人知道。

直到上世纪70年代，才被林学家吴中伦教授发现；80年代，国人才知道“都说桂林山水甲天下，才知九寨风光胜桂林”。

1992年12月14日，九寨沟经联合国教科文组织世界遗产委员会16届会议批准被列入《世界自然遗产名录》，从而成为具有世界意义和突出价值而需要全世界共同承担保护责任的自然遗产地。

从此，九寨沟名扬世界，吸引着来自全球的旅游者，“人间天堂”名至实归，甚至可以说是世界级的旅游中心。从此，九寨沟的建设进入了快车道。

为了改变通往九寨沟的交通，围绕九寨沟有三个影响力的城市绵阳、成都、兰州都修建了一二级公路，绵阳要6小时，成都要8小时，兰州要10小时。

2003年还开通了九黄机场，但由于九黄机场建在松潘川主寺镇，离九寨沟还有1.5小时的车程，再加上地震原因，九黄机场一直开开停停，正如在九寨沟、黄龙当地流传着这样一句顺口溜“九黄九黄，十次飞，九次黄，还有一次在返航。”

川主寺镇

九寨沟路难走的现实，和九寨沟周边吃和住的体验感较差的现实，几十年来一直未得到改变。

没有改变的核心原因就是没有同一个有影响力的名城相连，一直孤独地存在。

到九寨沟路太难走的现状将在2024年得到根本改变。预计今年底，建设了十二年之久的川青铁路成都到黄胜段关将开通，预计成都到九寨沟要3小时+，绵阳要2.5小时+。

但最捷径最自由的还是绵九高速的开通后，从绵阳到九寨沟一站式通达，这是国家破解九寨沟的交通环境，提升九寨沟旅游体验的根本出路，也是最佳办法。

今年底，也就是3个月后，绵阳到九寨沟，只需3小时！

3小时，对于一个世界级的旅游中心来说，是非常的快捷和方便。绵阳，已经站在了世界级旅游资源的前沿！这是历史和时代对绵阳的馈赠！

由绵九高速连接中国最浪漫的科技城和享誉全球的童话世界，途中的江油、北川、平武都是闻名遐迩的旅游名县，这条高速穿越在高山峡谷之间，高速公路两旁彩林满山，像似被打翻了的调色板，沿线美景不断，开车遨游在五彩斑斓的彩林画廊中，令人心旷神怡。

绵阳到九寨沟，从此进入全线旅游时代。

一条绵九高速，将绵阳和九寨沟串连起来，从现代城市科技到自然景观，从起点揽城，途中观山，终点看水，形成一个世界影响力的超级人间天堂游。这在全国乃至全球都是十分罕见的绝版！

这个超大人间天堂，起点绵阳就是天堂之城，天堂的封面、天堂的门户和殿堂；绵九高速就是天堂之路，天堂的中轴线，天堂的景观大道，江油、北川、平武就是天堂的驿站；九寨沟呢，就是天堂之境，天堂之魂，人间天堂的终极目标！

一个世界级的人间天堂，就是天堂之城、天堂之路、天堂之境缺一不可！绵阳、绵九高速、九寨沟，一定会奏响全球人类最完美的旅游篇章！

年底，绵九高速贯通，绵阳迎来了又一次划时代的历史机遇。

如何把握，相当重要！

如何让“绵阳—九寨沟”的概念深入人心、响誉世界，对绵阳的现在和未来如何在新一轮竞争中异军突起，非常重要！

国家不惜投资400多亿修建绵九高速公路，世界各地到九寨沟，走绵阳最省时省事省心的条件已经事实上构成，但要让全国全世界都知道，还有一个过程。

而且，光出入绵阳还不行，绵阳与九寨同游，游完绵阳看九寨，游完九寨到绵阳住宿、消费还必须在全球游客中潜移潜化形成共识。

绵阳必须要有世界的眼光早谋划早动手发起打造“绵阳—九寨沟”世界级旅游中心和人间天堂。

为什么呢？近日，川主寺至汶川、郎木寺至川主寺和川主寺至红原三个高速公路项目取得省发展改革委核准批复，为项目年内开工建设创造了先决条件。

这三条高速建成后，就会削弱绵阳到九寨沟的区位优势、交通优势。

如何打造？

一、首先要在氛围上动起来。

1、机场、火车站（包括安州站和江油站）的氛围营造要先动起来，机场和火车站的大型液晶屏、单立柱广告，全媒体的超前宣传炒作非常重要。

2、绵九高速两旁，间隔一定的距离，都要有“绵阳—九寨沟—绵阳”的巨幅广告。绵阳对外的城市推广上，也要加大这方面的力度。

3、与各全省的知名旅行社通力合作，共同包装和推出“绵阳—九寨沟—绵阳”N日游。

宣传九寨沟就是宣传绵阳，与九寨沟携手合作，让他们也明白，宣传绵阳就是在宣传九寨沟。只有这样，才能达到共建共享共赢的效果。

4、在南郊机场、火车客站、安州高铁站打造落地后三小时内到达九寨沟直通车，7-9座商务车执行，让旅客即可以即来即走，也可以落地绵阳旅游。

总之，一定不能修绵九高速起了个大早，结果信息传递却赶了个晚集。

二、关键是绵阳城市旅游档次和接待水平要提升。

1、近两年来，绵州记忆的提升初见成效，但越王楼的利用上还欠缺。要引导外地游客登越王楼看城市夜景，要让绵阳的城市景观和璀璨的三江夜景走向全国各地游客的朋友微信朋友圈。

越王楼对绵阳城市魅力的整体宣传有多重要？

看绵阳的发展变化，感受她磅礡气势和绰约风姿，国内外莅临绵阳的嘉宾，都有一个重要节目：夜登越王楼。

被夜色笼罩的绵阳，在万家灯火的装饰下，分外迷人。重重叠叠的楼宇，在三江两岸倒映着迷人的风采，与山峦共舞的城市中心、新益大厦、富临大都会，或端庄、或凝重、或妩媚，在朦胧、飘渺的夜色中竞相斗妍，沐浴在游客手里相机的闪光灯中。

“烟火向星辰，所愿皆成真”，在越王楼，绵阳磅礡大气、千姿百态的美，尽收眼底。

但是，对普通老百姓来讲，对外地的普通游客来讲，越王楼的票价还是贵了。象征性地收个10元、20元够了，非得整个50元一张的门票？

定价定价，一定要按市场来，不能把脑袋一拍就想个价格出来。同时，算账算账，一定要算通账，不能只看眼前。

2、旅游档次的提升，三江两岸是重心。从上游的越王楼、东方红大桥，到下游的三江大坝，贯穿三江半岛、桃花岛、一号桥，都是绵阳城市夜游、三江夜游最出彩的地方。

多年来，三江游没有做起来，跟经开—小枧这一带的城市界面没有得到应有的提升有关。

珠江游、钱塘游、秦淮河游，游的是水，看的却是两岸的城市景观面，绵阳在这方面做得还不够。

3、一座城市出彩的建筑，一定要立在却能彰显城市大气磅礴的江岸上。

可喜的是，小枧那边的超高地标建筑正在修建，经开区已经将五和城南新天地的地标大楼盘活，一个五星级的锦江酒店即将面世，接下来就是如何想办法将经开万达广场的烂尾酒店续建起来。

楼宇经济是现代服务业的重要载体。绵阳打造成渝消费副中心和四川第二大消费天堂，也必须提档升级城市建筑立面，做大做强楼宇经济。

4、当下最重要的是提升三江游船的档次。

你看珠江夜游、黄铺江夜游、重庆港的夜游那么火，他们的江水比绵阳三江差远了，绵阳版的“绵阳维多利亚港湾”也有独特的魅力，但就是游船比人家差十万八千里。

这样的珠江游船，对年轻人和小孩有没有吸引力？

从越王楼到三江大坝，一定要拥有高颜值超现代的游轮，一定要有以动漫版、爱情版为主题的游轮，成为三江湖区一道游动的城市风景线，只要对年轻人和小孩具有诱惑力，三江夜游就必火无疑。

5、平时要多搞活动多宣传，死不溜秋的咋整嘛！

越王楼，三江夜景灯光亮到晚上12点，甚至越王楼还可以亮到凌晨2点，铁牛广场、绵州记忆灯光与业态要运行起来，晚上必须开门营业，有看头有耍头。

三江夜游一火，登越王楼、游三江，耍绵州记忆，就成为一个绵阳城市旅游产业链，这样对要去九寨先逛绵阳，看完九寨再到绵阳过夜有很高的吸引力。那么，三江两岸，绵州记忆，很有可能成为世界级的旅游集聚地。

好耍、好玩、最绵阳的绵州记忆街区已成为绵阳人气引爆点

三、要给足外地旅客甜头，努力培养到九寨沟必经绵阳的消费习惯。

1、打造世界旅游中心的门户，绵阳服务要跟上。外地旅客可凭到绵阳的机票、动车票免费参观越王楼，平武报恩寺，梓潼两弹城等景区。

2、相关部门引导餐饮，宾馆酒店对到九寨沟在绵阳出发停留的客人实行凭机票，动车票打折优惠，平武一线各种接待点，观景台服务工作搞好。

3、甚至可以在南郊机场、火车客车、安州高铁站设立外地游客免费接待和接送点。凭到绵阳的机票、动车票免费送达主城区的知名景区如富乐山公园、西山公园、南山公园、越王楼、小枧湿地公园、仙海、北川新县城等。

总之要形成一个全绵阳真诚迎接全球客人的氛围，让这种氛围客人感受得到，传播出去，而且咱们绵阳人人也得在这种氛围中得到很多实际增长，说不定大家还会想出很多更加暖心的东西来。

人气决定财气，人潮就是钱潮。只要以迅雷不及掩耳之势抢占先机，打好“绵阳—九寨—绵阳”这张牌，为绵阳带来的，不仅仅是绵阳机场的吞吐量，绵阳火车站的客流量，而是整个现代服务业的大发展，绵阳消费的大升级。

最重要的，一个可以让世界各地旅客驻足的城市，其产业流、资金流和人才流，也会得到迅猛的发展。

30年前，长三角与珠三角崛起的时候，分别崛起了苏州、常州和佛山、东莞，如今，成渝经济圈的崛起，也照样可以杀出一个一路开挂的绵阳！

世界级旅游中心：绵阳—绵九高速—九寨沟