在官宣“荣威携手飞凡，不再孤军奋战，而是一同驰骋未来”半个月之后，上汽荣威飞凡首次“合体”亮相广州车展，携旗下全新R7、荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊登场。

其中，全新R7首次亮相，预计2025年第一季度上市。作为一款中大型纯电SUV，现款R7售价顶配不到23万，性价比非常高，而且背靠上汽，整体产品力不俗，因此上市以来具备不错的关注度。

全新R7则实现产品力再进阶，设计方面对前脸和车尾进行了调整升级，看起来更加简洁有科技感，正是高颜值设计，让全新R7在广州车展上吸引了不少人打卡。虽然内饰还没公开，但官方透露将会搭载智能舒适的全新座舱，业内首推3+1超视觉智能交互、晕车舒缓系统等。

另外，全新R7将搭载30万块0自燃认证的上汽魔方电池，并延续业内最高标准的“零自燃终身保障”政策。据此前的申报信息，全新R7的电动机功率为165kW。

初步来看，全新R7仍将主打舒适卖点，预计座舱的舒适、智能体验会有较大提升。

另外，上汽荣威飞凡还带来了荣威iMAX8 DMH新陆尊。这款车近期不停刷屏车圈，因为拿下了“全球最长续航、最低油耗MPV”的中汽研认证。上市仅7天，荣威iMAX8 DMH订单破千，D7 DMH订单破两千。

与此同时，另一款DMH车型——D7 DMH世界冠军版也同台亮相，这款车同样是荣誉披身，拿下“插混车型单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界记录，直指混动之王宝座。

高关注、热销的背后，是DMH超级混动系统的技术领先在支撑。这套系统从2008年就开始布局，发展到现在，技术愈发成熟，可靠性也得到了市场认证。现在DMH超级混动系统已实现发动机热效率46.3%，在混动领域实属第一梯队。

总结

在单飞三年之后，飞凡回归上汽乘用车，这也符合行业大趋势，资源整合、协同作战。对于上汽荣威飞凡来说，除了持续丰富产品阵营，还需要加速整合线下渠道。据了解，目前上汽荣威飞凡已有近80家双授权店开业，预计在年底即可落成百家。（文|DAN）