精彩精彩！！

讲真，很久没有遇到过这么畅快淋漓的车展了，逛一天下来居然一点也不累！要不是急着把文章赶出来，我还能再走一万步。

我个人感触比较大的，有两个方面。

一是自主新势力越来越精品化，至少在静态上几乎找不出任何破绽。二是合资进口车发生着一些有趣的转变，在挑逗中国消费者胃口方面，它们有更多的想法。

总之相当值得一看，那么废话不多说，多图杀猫走起！

【凯迪拉克OPTIQ】

之所以把凯迪拉克安排在第一个，主要是想夸一下他们这个营销团队，做出了今天最棒的一份PPT。

发布会开篇，就拿出了昨天火遍全网的一张图。

引发了全场观众会心一笑。

车的方面，凯迪拉克新增了一款门槛更低的IQ锐歌标准续航版，CLTC标准下续航502公里，起售价29.77万。同时全新车型OPTIQ也迎来了全球首发。

实际上就是别克E4的豪华版本，外观方面个人觉得比锐歌好看，是那种城市精致通勤车的感觉。

具体参数目前还不知道，直接参考E4就行了，高配车型肯定还是带Super Cruise超级巡航辅助的，亲测好用，总体来说是30万内不错的备选之一。

目前OPTIQ在进行中文名征集，我觉得要不就叫。。。IQ讴歌吧。

【理想MEGA】

很多大媒体都已经提前看过这个高铁头了，K哥是第一次见，说实话还是挺惊喜的，实车真的很科幻。

体型没有我想象的大，所以我之前一直担心它作为一台家用车会有很多不便的问题，应该没那么严重。

虽然还不能上车体验，但第三排空间是肉眼可见的大！

内饰可以远远拍到一些，目测是和理想L789同款设计，如果说MEGA有软肋的话，肯定就在这里了。

目前普遍预测的售价在50+，要知道今年E级和5系也是全新换代，它俩肯定也没想到，做了这么多年老对手，还有统一战线的时候。。。

【零跑C10】

对大多数人来说，理想是偏贵的，这种时候，平替的机会就来了。

零跑C10就是这样一台车，从设计到定位都是假想中“理想L5”的样子。既然都这么做了，零跑应该也不会避讳“平替”这个词吧？

体型比现在的C11稍微小一点，但内部空间依旧很宽敞，且架构升级，车机也升级到了目前市面最强的8295。

之前K哥说零跑的车有一些人机工学方面的问题，坐起来不是很舒服，但在C10上我可以很负责任地说，它非常非常舒服！

如果价格还能再来点惊喜，那还看什么ID.3啊，直接加钱冲吧你就。

【极氪007】

这里先提醒一下各位，极氪007出自国际顶尖大厂设计师之手，所以如果你觉得它不好看的话，一定是你的级别还不够。

车头的像素大灯非常酷炫，但这个是高配才有的，低配车型的灯带直接就是一块车身同色的盖板。

争议比较大的尾部，只能说之前的官图拍丑了，这个紧凑的小尾巴越看越优雅。

唯一的问题是尾部看起来有点“肥腻”，如果你也这么觉得，那我们一起回头看看这一节开头那句话。

如果你觉得还是太一般，那这台呢？

目前还不知道它的正式名字，K哥暂且就叫它“将碳纤维武装到牙齿的极致运动版007”吧，简称“黄色闪光”。

也不知道之前订了001 FR的朋友看到这个是什么心情。

我已经在期待它的圈速成绩了。

【吉利银河E8】

相对来说，银河E8在颜值这块的反馈还是挺统一的，就是好看！

尤其这台奶黄奶黄的，我首推这个颜色！

下面这张照片原本应该是废片，但露出的那一截屁股和车顶的弧线，就算车身被那么多人挡住还是掩饰不了它的美！

讲道理，有保时捷911的感觉，还是风冷的那种，忍不住再拍一张！

再多个角度！美哭了。。。

尾部本身的设计也不错，你看只要够克制，高级感是很容易做出来的。

再补一张前脸，这种男女老少通吃的车，吉利是绝对的行家！有杀气，有妩媚，有少年感，也有从容度。

不愧是母公司啊。

【皇冠Sedan】

之前神秘兮兮的全新皇冠，搞了半天结果真是皇冠Sedan。。。但作为量产车的国内首秀，还是值得一看的。

好歹这车是纯血统的16代皇冠，后驱的，L113很长，很高级。

车身线条很平直，气质很庄重，车顶溜背线条一气呵成，车窗延伸到很后面，结合起来给人一种大型GT的感觉，很优雅。

坐进车内有种一下回到了12代的感觉！

柔软厚实的座椅、前排靠背后面的扶手、副驾驶座椅的老板键、木纹装饰。。。这就是一台真真正正的皇冠该有的样子！

今天这一整天最爽的时刻。。。啊。。。

值得注意的是，这代皇冠后排中间传动轴的凸起非常非常高！脚垫都快挡住出风口了。我猜丰田是故意这么做的，迫使你把它当成四座车来用，这就叫尊贵！

唯一的遗憾是前排中控的设计过于流水线了，丰田照例应该给皇冠一些特殊照顾才对，目前看起来只比雷克萨斯ES好一丢丢，但这还远远不够。

最后盲猜一个价格，全进口的话。。。46吧。

【斯巴鲁和STi】

回到K哥老家了，二话不说就送我一个小礼物。

斯巴鲁这次带来的新车，其实不算新，一台是傲虎旷野限定版，另一台是森林人运动版，本质上就是换换涂装。

就拿这台傲虎来说，用上了北美Wildness版同款的颜色。

尾部的一块装饰版换成了黑色亮面的，这就是全部了。

实际是偏牛仔蓝的感觉，很好看，售价32.48万，限量300台。讲真，对大多数人来说，我是不建议冲的，因为普通款有优惠，这个肯定没有。其次，这种卖皮肤的产品是不符合斯巴鲁价值观的。

有关斯巴鲁的另一个事，我觉得比车重要。

注意到展台右边的STi logo了么？这是它首次以官方形式进入中国！这已经很明显了，斯巴鲁有意在中国市场做一些更有趣的事情。

但具体是什么，我也不知道，大屏幕上面的一行字，你们自己品吧。

——“今后，不仅仅是汽车，我们将继续引进STi的性能套件和周边产品。”

【比亚迪海狮07】

不得不说，新能源一哥（销量层面）的效率就是高！海洋网又添一名新成员，海狮07。

除了前脸比较熟悉之外，其他很多设计都是耳目一新的。相比宋Plus，海狮07的线条更加舒展，车顶更加大胆，车身垂直比例控制得非常好，轮毂也十分吸睛。

整体体型比宋Plus小一些，基本可以看作海豹的轿跑SUV版。

我好像发现了一个规律，你看是不是这样，比亚迪每出一台新车，“最美比亚迪”这个名号就会被刷新一次。。。

玩笑归玩笑，海狮07是真挺好看的。

起码这套家族设计越来成熟了，长远来说是获益匪浅的，比起某些出一台是一台的品牌强太多了。

【坦克700 Hi4-T】

坦克700来了，保定库里南还会远吗？

先不说车咋样，图中这台首发限定版售价70万，限量70台。你说70万离大G还差得远呢，那买台这个你觉得咋样？

什么？不像？你再看看？

实车真的很虎，威猛先生来了都要在它面前卖个萌才能走。一点都不夸张，气场相当强。

这么硬的车，花瓶是不可能的。它搭载了一台纵置3.0T V6发动机，匹配9挡混动变速箱，还有一个P2电机，综合功率385千瓦。带空悬和可断开电子稳定杆，车身最高能抬升70毫米，还能上绿牌，绝了。。。

先不说这70万里有多少是车身的五块碳纤维装饰版提供的，有这70万的人应该会被路虎拿下一大半吧？

我还是更期待700的普通版本，如果也能这么威，卖30多万。。。恰好你家里是小男孩的话，我会更推荐你买这个来当奶爸车，我认真的。

【奔驰E级】

展台上拍到的是E 300 L运动版，外观很难评，奔驰的味道当然还在，美就另说了。

尾灯没亮起来做得非常正确，下面这套AMG轮毂样式还可以，很有运动车的味道。

这代E还是内饰有得聊，打开门后一眼看到了植绒胶条和电动遮阳帘，奔驰的华贵一点没有丢下。

前排换成了三联屏内饰，和家族风格保持统一。

芯片采用最新的骁龙8295，同时本土化支持爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐等娱乐功能，车机系统和处理能力更强大了。

后排的空间不用担心，坐垫已经加长到了不太美观的程度，但是对大腿的承托效果更好。座椅海绵还是有点硬，我不太能理解。

预售价已经出来了，45-54万元，顶配的价格有下探，能接受新能源的话，我劝你果断入手EQE！

【宝马5系/i5】

宝马这次把国产燃油5系、i5和进口的i5 M60都拉来了，最喜欢的肯定是i5 M60，实车比照片帅很多，鼻孔是立体的一直向机盖延伸，气场比G30强多了。

标轴看着舒服，前后比例非常协调，空间不用担心，这代5系（进口）轴距达到了2995mm，后排腿部空间是够的。

国产的燃油5系也挺帅的，几乎是原汁原味引进了，新的M运动套件视觉效果不比M60差。纠结现款和新5系的别想了，肯定是新5系！

内饰K哥也从外面拍了一张，大联屏科技感是真不错，氛围灯没有图片上那么粗，而且显示挺细腻的。

国产i5的配色会稍微富贵一点，前包围开口那个角也变成同色了，如果是5系同款蓝我可能评价会更高。

这代5系外观争议是有的，但实车听到的评价都还不错，如果要问我的喜好的话，i5 M50＞燃油5系＞i5！

【丰田普拉多】

先把最满意的角度放出来，俯仰看过去普拉多的力量感真的很强，下一秒就出现在戈壁或者森林里那种。

车主形象肯定会大换血了，原来白色背心搭配大金链子，现在可能是始祖鸟冲锋衣加登山鞋，风格偏向户外穿越。

国产普拉多有两种外观，除了方灯之外还有一款圆灯，看起来更复古一点。

侧面也是一个大方盒子，C柱那里窗沿往上抬了一段挺好看的，看起来就不会那么死板了。

车尾一块大“落地窗”有点老款美式SUV的味道，可惜玻璃贴黑了看不到内饰，可以肯定的是用料非常考究，软包比上一代多了不少，豪华感更强。

就车本身而言，全新普拉多魅力比上一代大多了，硬派的外观加豪华内饰，应该没几个丰田大哥会拒绝。

但就市场而言，全新普拉多来得还是有点晚！

【丰田凯美瑞】

第九代凯美瑞挺好看的，但我特别失望，当然不是因为没挂皇冠标，是这次换代我更愿意称之为改款。

看侧面就知道了，和八代凯美瑞不能说毫不相关，只能说一模一样，乍一眼看过去好像只改了一个尾灯。

之前看到渲染图的时候，K哥对新一代的轿跑车身非常期待，现在来看，就这？？

不过来看的媒体还是挺多的，广州嘛！等到一个全空的车厢很不容易。

内饰其实还是能看到上一代的影子，舍弃掉了墓碑屏要给好评。实体按键不是没了，是隐藏在了屏幕下面的木纹饰板上，和ARIYA一样是触控式的。

后排空间还是那么大，但我没想到的是座椅和老款完全一样，提升为0！

另外第九代凯美瑞没有2.5L燃油车型了，国内保留了2.0L燃油版，以及两款2.5L HEV车型。

比海外要好一点，美版只剩下“加电款”了。。。

【小鹏X9】

理想MEGA只能拍摄外观，小鹏X9是完全开放的，内饰也能自由体验和拍摄。

但是只有两辆展车，人全部把展台挤满，根本拍不到完整的车身，而且要预约才能进去拍摄，K哥在外面等了很久，最终放弃了。。。

只能说，老板挺帅的！

借一张网上的图简单聊几句吧，黑色车非常酷，X9在小鹏引以为傲的补能和智驾方面做了进一步升级。同时针对这个大块头，加入了双腔空悬和后轮转向，黑科技满满。

纯口嗨一句，小鹏X9绝对比MEGA好开。

OK，那K哥差不多就收工了，还有一些因为篇幅关系没能出现在文章里的，还请各位谅解。你可能不知道，如果你看到这里了，相当于你已经看了我们4篇日常文章了。

接下来就是等上面这些车的试驾活动了，喜欢的话持续关注喔！