五菱汽车，大家耳熟能详的品牌，隶属于上汽通用旗下，一向以实用主义为核心，推出的车型多以高性价比著称。今天，咱们就来聊聊一款顶配价格仅为10.98万元的纯电动车——五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版。虽然它被归类为紧凑型轿车，但轴距却达到了2米8，与中型车不相上下。那么，这款售价不足11万的小车，具体表现如何呢？接下来，咱们就细细品味一番！

五菱星光EV的外观设计，承袭了五菱星光PHEV的设计精髓，展现了品牌特有的美学理念。车头部分，它采用了电动车常见的封闭式前脸设计，这一设计不仅彰显了其纯电动车的身份，还起到了减少风阻、提升能效的作用。从挡风玻璃起始的“V”形线条，巧妙地与五菱的品牌标识相呼应，提升了品牌的辨识度。

此外，引擎盖上的凸起线条，为车辆增添了一份力量感，使其整体造型更显动感与硬朗。星光EV的头灯设计尤为亮眼，采用了犀利的镰刀状造型，点亮后视觉效果强烈，与常见家用轿车的温和风格截然不同。

车身侧面，星光EV对两侧门板进行了向外扩展的设计处理，这种手法常见于美式车型，赋予了车辆更加饱满的力量感和肌肉线条，增强了视觉上的冲击力。这些细节上的考量，展现了星光EV在追求时尚潮流的同时，也不忘体现车辆的力量之美。

五菱星光EV虽然身处10万元价格区间，但在设计上并未打折扣，依旧巧妙融合了诸多潮流元素，整体呈现出青春活力的形象。它采用了隐藏式门把手这一设计，不仅增添了车辆的科技感，还帮助优化了空气动力学表现，降低了风阻。而且，双色搭配的轮毂设计为车辆平添了几分动感与时尚。

车尾的设计上，采用了贯穿式尾灯，这一设计从视觉上拓宽了车身的宽度，让整车显得更为稳重且大气。尾灯两端采用了相向而行的“C”字形设计，既提升了尾灯的识别度，又赋予了车辆独特的个性魅力。这样的设计细节，使得星光EV在夜晚行驶时具有极高的辨识度，给人留下深刻印象。

星光EV的内饰设计紧跟现代潮流，既实用又充满科技感。前台区域的简洁与中岛设计的繁复形成鲜明对比，既带来视觉享受，又实现了功能与美观的完美结合。中控台上几乎找不到多余的实体按钮，这样的设计让驾驶舱看起来更加清爽，同时也减少了驾驶时的干扰。悬浮式布局的15.6英寸中控屏和8.8英寸全液晶仪表，不仅提升了车内的科技氛围，还让驾驶员和乘客能更直观地获取车辆信息。

中控屏和仪表集成了卫星导航、4G车联网等智能功能，这些配置大大增强了人车交互的智能化程度，让驾驶体验更加顺畅和愉悦。同时，它们也让车辆与外部世界的连接更加紧密，为用户提供更多元的信息和服务。中央通道上，星光EV巧妙地设置了少量物理按键，这些按键便于盲操，让驾驶员无需转移视线即可轻松操作。此外，双杯架和精致的水晶旋钮等细节设计，不仅提升了车内的品质感，也展现了星光EV在细节处理上的用心。

从配置上来看，尽管星光EV定价亲民，但它的配置并不含糊。首先，它配备了远程启动、无钥匙进入和启动功能，这些智能化钥匙操作大大提升了用车的便利性。用户无需掏出实体钥匙，就能方便地打开车门、启动引擎。而且，它还支持通过手机APP进行远程控制。至于驾驶辅助方面，星光EV搭载了L2级的辅助驾驶系统，该系统涵盖了全速自适应巡航和车道保持辅助等功能。在高速公路或高架桥上行驶时，这套系统能够帮助减轻驾驶员的驾驶负担，让驾驶过程更加轻松和愉快。

车身尺寸达到了4835毫米长、1860毫米宽、1515毫米高，轴距更是达到了2800毫米，这样的尺寸在紧凑型车市场里有着不小的优势。与中型车定位的秦L DM和海豹06相比，虽然它们轴距为2790毫米，但星光EV在轴距上依然占据了上风，为车内空间的宽敞度打下了基础。

座椅填充物的软硬度恰到好处，既能对身体提供良好的支撑，又能带来足够的舒适度。座椅靠背与人体背部贴合紧密，能有效减轻长时间乘坐带来的疲劳感，进一步提升了乘坐的舒适性。

对于身高176厘米的用户来说，在南方已算是较高个子，但在星光EV的后排座椅上，头顶空间仍有一拳左右的富余，腿部空间更是宽敞，与前排座椅之间有大约两拳的距离。这样的空间表现，无疑为用户提供了更为舒适的乘坐体验，同时也展示了星光EV在空间布局上的用心。

动力方面，五菱星光EV作为天舆架构D平台的成果，展现了其在电动车领域的扎实技术。它配备了永磁同步单电机，总马力达到204匹，这样的动力表现对于日常家庭使用来说完全足够，可以轻松应对城市通勤和一般家庭出行的需求。

在续航方面，五菱星光EV的CLTC工况下纯电续航里程为510公里，对于这个价位的车型而言，这样的表现已经相当可观。以每天20公里的通勤距离计算，星光EV的续航能力足以支撑超过两周的使用，减少了频繁充电的麻烦，提升了用户的便利性。此外，星光EV还支持2C快充技术，在快充模式下，仅需15分钟即可增加200公里的续航，这样的充电速度极大地缩短了充电所需时间，让用户即使在早上出门前充电，也不会耽误出行计划。

试驾中，五菱星光EV展现出的平顺驾驶感受，是纯电动车型的一大亮点。与燃油车相比，电动车的电机能即时且稳定地输出动力，即便在大力踩下加速踏板的情况下，也不会带来动力猛然增加的感觉。这种温和且连续的动力传递，对乘客来说十分友好，特别是对于那些容易感到晕车的人，能有效减轻不适感。

当车速超过100公里/小时，该车的动力输出依然保持柔和且平稳，没有突兀的加速冲击感，这让车辆在高速行驶状态下也能维持良好的稳定性，减少了乘客可能产生的眩晕感觉。对于老人、小孩等较为敏感的乘客群体而言，这种平稳的驾驶感受尤为重要，能够有效提升他们的乘车舒适度。

另外，该车采用了前后双独立悬挂的设计，这样的悬挂系统能很好地吸收路面颠簸，降低车身震动，为乘客带来更平稳的乘坐感受。同时，独立悬挂还能提供充足的侧向支撑，确保车辆在转弯时保持稳定，从而增强了驾驶的安全性和操控性能。

结语：五菱星光EV采取了错位竞争的策略，在尺寸上接近中型车，为预算在10万多一点的消费者提供了一个颇具吸引力的选项。在这个价位，它不仅提供了宽敞的空间，还融入了中型车的一些配置和性能特点，这使得它在性价比上展现出明显的优势。从空间、动力、舒适性配置到快充能力，星光EV都表现得相当均衡，非常适合家庭使用。对于那些追求价格实惠、实用性强且带有一定科技配置的家用车买家来说，星光EV无疑是一个值得纳入考虑范围的车型。