2023年，产业变革加剧汽车行业竞逐之势，技术升级持续推动新能源车企产品力创新。作为15万-20万级的热门纯电SUV，阿尔法T5和宋PLUS EV可谓各具特色，各有优势。

首先从价格来看，一周前刚刚上市的阿尔法T5指导价为15.58万-19.98万元，宋PLUS EV的指导价为18.68万-21.99万元，显然阿尔法T5的定位更加亲民。你是不是以为宋PLUS EV价格更贵，产品力就更高，事实真的是这样吗？

“快”和“长”  阿尔法T5两样都占了

时下，“800V快充”成为新能源车最受欢迎的充电技术，阿尔法T5不仅拥有最长660公里的同级最长续航能力，其同级首搭的800V高压SIC平台使得10分钟即可补能260km，绝对领先同级。

相比之下，宋PLUS EV的最长续航里程为605公里，充电技术方面也没有搭上最新的技术风口，从30%充至80%需30分钟，效率一般。我们通过调查广大新能源车主用车习惯后发现，续航距离往往不是让他们最焦虑的点，而是充电时长。其实不无道理，试想一下，像阿尔法T5在高速服务区补能10分钟就够你开二百多公里，这确实很香。

在动力体验方面，阿尔法T5比宋PLUS EV更加澎湃，尤其在高速路的后段加速，动力储备充足，而宋PLUS EV的高速爆发力显然不太行，80km/h时速下，即使加速踏板踩到底，也只是心有余而力不足。究其原因，两款车的动力参数就差了一大截：阿尔法T5的电机峰值功率为185-200kW、峰值扭矩为360N·m，宋PLUS EV的电机峰值功率为135kW，峰值扭矩为280N·m。动力方面孰高孰低，非常明显。

一个“媚”一个“憨”

汽车的颜值往往决定了一款车的受欢迎程度和市场热度。阿尔法T5采用家族全新的“向光而行”设计理念，数字棱镜大灯采用独特的北极元素，点亮后犹如极光一样夺目。贯穿式尾灯搭配可发光的小狐狸logo，犹如霓虹都市之下的城市地标，格外吸引人的目光。

同时，1936mm的宽体和2845mm的长轴距，也保证了阿尔法T5车内拥有更出色的横向和纵向空间。在色彩方面，阿尔法T5的幻视白、极狐白、极夜黑、磨砂海岩灰四种颜色潮气十足，充分印证了都市年轻家庭不喜欢随波逐流的鲜明生活态度。相比之下，宋PLUS EV作为中期改款车型，外观设计依旧活在一些豪华品牌车型的影子里，缺乏创新精神，典型的不自信人格。

智能水平不在一个层级

在智能科技方面，阿尔法T5采用了时下流行的高通8155芯片，使得车机生态、响应速度、语音交互体验都处在行业领先水平。宋PLUS EV采用高通665芯片，在算力上与阿尔法T5存在明显的代差。此外，阿尔法T5还拥有多种实用的驾驶模式和智能安全系统，提升了驾驶安全性。

作为场景化造车的全新作品，阿尔法T5的智能座舱支持三大主流游戏掌机的即插即玩，还搭载顶尖云游戏平台“咪咕快游”，千余款游戏无需下载随便玩；周末约上三五好友出游，语音唤醒雷石KTV，80万首正版曲库足以让你们分出谁是麦霸了。

在智能驾驶技术方面，宋PLUS EV可实现L2级驾驶辅助功能，仅支持比较鸡肋的自动泊车功能；阿尔法T5达到了L2.5级智能辅助驾驶，拥有24项辅助功能，强大的智能泊车系统超实用，面对墙角车位、狭窄车位，或是坡道车位，都能一步泊入位。你看，这样更满足真实场景的自动泊车才不叫鸡肋。

撞车后：一个八成没事 一个六亲不认

在安全性能方面，阿尔法T5高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，均大幅超越行业均值。扭转刚度达到47119Nm/deg，劳斯莱斯幻影也只是达到了40000Nm/deg。阿尔法T5以其实打实的被动安全技术，为乘客提供更安心的保护。相比之下，宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，虽不及阿尔法T5但也超过了60%的行业均值。

我们只是从生命安全的角度希望车企拿出更安全的车身结构设计，用更高强度的钢材，可能比亚迪更懂得成本控制，例如来自唐钢的汽车板材就比宝钢的价格要实惠，当然对供应商的议价能力也是比亚迪汽车的本事。同时，我们也有必要提醒广大网友要科学、客观地看待近期“比亚迪方程豹大梁被扳手掰弯”事件。

写在最后：

阿尔法T5在颜值、智能科技、技术高度、性能表现和安全性能方面都表现出色，而且价格也十分合理，具有诚意。对于那些预算20万内的消费者来说，选择一辆综合产品力在线的阿尔法T5，挺靠谱的。