在欧美电动汽车需求增长低于预期后，沃尔沃也开始调整其电动化战略。

2021年，沃尔沃表示计划到2030年只销售电动汽车，但周三，该汽车制造商重新表态：到2030年，其目标是90%至100%的销售额由电动汽车和插电式混合动力车组成。

这意味着到2030年，沃尔沃可能仍在销售汽油车，尽管这些汽车只占总销量的10%或更少，而且它们都是轻度混合动力车。

沃尔沃还表示，其长期目标仍然是成为100%的电动汽车品牌。目前，该汽车制造商还准备再推出五款电动汽车，其中包括一款名为ES90的中型轿车。

沃尔沃表示，这五款新电动汽车，加上已经销售的五款沃尔沃，意味着该汽车制造商将拥有完整的电动汽车阵容，并准备在市场形势发生变化时成为纯电动汽车品牌。

沃尔沃是首批全面致力于电气化的传统汽车制造商之一，2017年，沃尔沃表示，到2020年，其整个产品线将完全由轻度混合动力、插电式混合动力和电动汽车组成。2021年，它承诺到2030年成为电动汽车品牌。

然而，欧美电动汽车需求的增长一直在放缓，而插电式混合动力车的市场情况恰恰相反，需求旺盛。凯迪拉克、现代、梅赛德斯-奔驰和保时捷等汽车制造商最近也放弃了电动汽车计划，并在未来十年投资新的汽油和插电式混合动力车型。

沃尔沃的转变并不令人意外，因为其经销商一直在要求将插电式混合动力车保留在产品阵容中。首席执行官Jim Rowan在7月份表示，轻度混合动力和插电式混合动力系统是目前的理想过渡技术，沃尔沃将继续投资这项技术。该汽车制造商周三还推出了一款更新的XC90，其特点是轻度混合动力和插电式混合动力系统。