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现代汽车，第三季度创下历史最高销售额，但是受北美地区延长售后的影响，营业利润减少。

现代汽车第三季度的销售额比去年增加了4.7%，再次超过了历史最高值。但反映了北美地区因质量问题而延长保修的费用等，营业利润减少了6.5%。

现代汽车近日召开电话会议，公布了第三季度经营业绩。今年第三季度，现代汽车在全球销售101.1808万辆，比去年减少3.2%。

在韩国，虽然工厂暑假及中秋节假期数量减少，但以新胜达菲混合动力车为首的环保汽车销量扩大，比去年（16.6969万辆）增加1.8%，销量为16.9901万辆。

在海外，得益于新胜达、途胜中期改款等产品的人气，北美地区的销量比去年增加了9.3%，但由于中国和欧洲地区的需求减少，仅为84.1907万辆，下降4.2%。

以车辆价格较高的发达市场为中心，以混合动力等高附加值车型为中心，销售顺利，维持了较高的汇率，销售额比去年增加4.7%，达到42.9283万亿韩元。

但北美和欧洲地区的销售奖励支出更多，受人工费上涨等影响，销售成本率提高。

此外，还延长了北美地区出现问题的车型的延保期限，有大约3200亿韩元的负债转入。由于北美消费者经常牵引房车出游，因此现代产品在牵引时转速较高，因此有人投诉发动机出现问题。

结果营业利润比去年减少6.5%，达到3.5809万亿韩元，当期纯利润减少3.0%，达到3.02059万亿韩元。营业利润率为8.3%，比去年第三季度减少了9.3%。

另外，现代汽车预测，由于主要市场增速放缓、汇率下跌、利率下调等宏观不确定性增大和中东、乌克兰等地区风险扩大等原因，不友好的经营环境将持续下去。

为了打破这一局面，计划构建快速的决策机制，提高风险管理能力，提高质量完成度，同时致力于全公司层面的成本节约努力。

现代汽车相关人士表示：“由于全球产业需求减少，主要整车企业之间的竞争加剧，现代汽车通过不懈的体质改善努力，具备坚实的基础体力进行应对。今后也将通过缜密的内部诊断和果断的革新，为持续的增长动力奠定基础。”