宜常高铁即呼南高铁宜常段，是由湖北与湖南共同规划建设的一条高速铁路，线路长230.65公里，北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站，沿线共设宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德等7个站点。

不难看出，宜常高铁对于湖北与湖南来说，会是一条便捷且高效的省际大通道，因为其时速达到了350公里，而且这也是在拉近我国南北的时空距离，如此线路是相当值得期待的。

宜常高铁虽提出很久了，但由于线路的走向问题，一拖多年，最终在2023年，确定了最终走向，才得以快速推进。

在2024年，全面围绕可研与初步设计在推进中，取得的进展是很不错的。

这不，10月初信息表示宜常铁路可行性研究报告路地已联合报国家发改委，待审查批复，即将进入可研批得阶段了，而可研下面最为主要的一个步骤就是初步设计了，完成了初步设计，基本也达到开工建设的条件了。

这不，又有好消息来了，就在近日，信息显示，宜常高铁在北京召开了线路初步设计的预评审会，这是快速推进初步设计的节奏。

不过，如今已进入2024年最后一个季度了，离2024年结束也仅剩两个月时间了，肯定是无法完成宜常高铁可研和初步设计的全部工作的，但这却为2025年开工建设打下了基础条件。为什么这样说呢？

一、从宜常高铁的推进来看，速度是较快的，毕竟在2023年才确定线路走向，现在可研与初步设计都小有成就，可见湖北与湖南相当重视这条高铁的，那接下来进展也是会很快的。

二、宜常高铁可是作为国家“十四五”交通规划重点项目，也就是说，国家是支持宜常高铁在“十四五”开工建设的，而2025年是“十四五”最后一年，自然会更加卖力推进的。

相信有了国家的支持，以及湖北与湖南的卖力推进，宜常高铁定能在2025年开工建设的。