近年来，主打家庭用车的新能源6座SUV深受消费者喜爱和追捧，这类车型拥有空间大、舒适性强、智能化配置丰富等优势，全家出行乘坐也会更加舒适。在价格相对比较亲民的20万级市场中，东风奕派eπ008是个不错的选择。该车定位中大型6座SUV，提供纯电和增程式两种动力可选，指导价为21.66万元，终端优惠之后18.86万起，本期我们将以2024款 636Max 纯电版（惠后19.36万元）为例进行解读分析，看看它的实际表现到底如何？

外观上，eπ008前脸造型十分圆润饱满，配有贯穿式的LED大灯组，内置点阵式LED日行灯带，点亮后辨识度较高。前包围两侧设有导风口，搭配底部梯形样式的进气口，进一步提升前脸视觉冲击力。此外还提供隐藏式智能星光格栅选装，可显示不同的灯语效果，比较有科技感。

车身侧面修长饱满，多以平直化线条输出，充分保障内部的驾乘空间。外后视镜、车顶行李架、侧裙等细节位置均做了熏黑处理，搭配双色旋风式轮毂，更加突出时尚运动感。尾部设计与车头部分相呼应，配有高位扰流板、熏黑的贯穿式尾灯，后包围则融合了黑化装饰件点缀，提升尾部的层次感和运动感。

尺寸和空间方面,eπ008长宽高尺寸分别为5002mm/1972mm/1732mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV，三围尺寸在同级中有一定的优势。内部为2+2+2式6座布局，座椅为仿皮材质，电调、加热、通风、记忆功能覆盖前排和第二排，还提供零重力座椅选装，带来更强的舒适性。配有老板键、前后扶手、后排杯架以及可前后移动的冷暖两用车载冰箱，支持5/50℃保鲜和保暖，夏天可用来冰饮料，冬天可用作热水、温牛奶等，有着不错的实用性。

笔者身高176cm，坐进主驾驶位，将前排座椅调至合适位置以后，前排头部空间为1拳半左右，二排座椅支持前后移动，调至腿部空间2拳时，此时头部仍有1拳3指的余量。进入到第三排乘坐体验，头部空间降至1拳，腿部为1拳3指左右，比较宽敞，不仅能够应急使用，而且长途久坐依旧有不错的舒适性，满足日常全家出行没什么难度。

进入到车内，整个内饰设计比较简洁， 中控台布局规整，采用大面积软性皮质包覆，细节处辅以木纹饰板材质、镀铬装饰条等点缀修饰，并通过撞色设计体现出不错的层次感和档次感。配有双幅式真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节，前方为8.8英寸悬浮式液晶仪表，显示信息比较丰富。中控部分为15.6英寸悬浮式大屏，内置高通骁龙8155芯片，运行和操作体验都比较流畅，支持面部识别、导航、蓝牙电话、手机互联、车联网、4G网络、可见即可说、手势控制等功能，提升用户智能化用车体验。

配置方面，该车型搭载了eπ PILOT辅助驾驶操作系统，加上遍布车身的多个高清感知元件，提供L2级驾驶辅助功能。支持前后方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持辅助、自动泊车入位、360度全景影像等功能，减轻日常驾驶压力，提升行车安全性。此外还有64色氛围灯、双区自动空调、64色氛围灯、20扬声器音响、手机APP远程控制等功能，满足用户日常所需。

动力方面，该车型采用后置单电机布局，最大输出功率为200kW(272Ps)，最大扭矩340牛·米。匹配容量为82.28kWh磷酸铁锂电池组，支持快充，电量从30%充至80%需0.47小时，CLTC纯电续航里程为636km,面对日常城市通勤代步或者长途行驶都有足够的底气和实力。

经笔者试驾，这台车的动力比较充足，得益于比较出色的调校，整个动力释放非常的线性平顺，日常驾驶中不会出现很“窜”的感觉，保证了车内乘客不容易晃动，减少晕车的机率，比较适合日常家用。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，整体偏舒适性调校，日常悬挂对于粗糙路面的各种颠簸和震动都能充分过滤，传递到车内的震动微乎其微，保证了车辆的稳定性和驾乘舒适性。

综合来看，东风奕派eπ008产品力表现还是可圈可点的。外观足够大气时尚，内饰简约精致，配置丰富，动力强劲且续航充足，是20万价位中性价比较高的新能源6座中大型SUV，感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。那么关于这台车，大家还有什么看法呢？