在6月19日到25日举行的巴黎航展期间,印度两大航空公司以1040架客机的订单让人眼前一亮。先是印度靛蓝航空公司一次性向欧洲空客采购了500架A320系列客机,创下了商业航空史上单家航空公司一次性采购飞机数量的新纪录,这不禁让人对印度有些刮目相看。
成立于2006年的靛蓝航空是目前印度最大的廉价航空公司,占印度国内市场份额的61.4%,其主营机型就是A320系列。所谓廉价航空公司,指的是通过取消一些服务,将营运成本控制得比一般航空公司低,得以长期大量提供便宜机票的航空公司,说白了就是便宜载客的航空公司。
看到卖便宜机票的靛蓝航空都如此豪气,印度民航的老大印度航空公司也不甘示弱,随后宣布购买290架波音客机和250架空客A320客机,这也成了波音至今在南亚获得的最大订单。
于是,印度两大航空公司在此次航展上共签定了500+290+250共1040架的订单,创造了单个航空公司单次采购飞机的最高纪录和同一个航展单个国家采购飞机的最高纪录。
虽然看上去很亮眼,但仔细分析后,就可以发现,印度下的这1040架客机的订单,大部分是意向性订单,所谓意向订单就是指买方有意向要购买卖方的产品,并且也向卖方下了订单,但是这个订单最终能不能执不执行就不一定了。买方接下来如果发现了更满意的供货商,或是单纯因为不想买了而中途变卦的事也是很常见的。
空客和波音作为垄断全球民航市场的老江湖,对此自然是心知肚明,但人家印度毕竟给自己下订单了,开门做生意总得笑脸相迎不是,说不定哪天印度一高兴就又给了预付款呢?
但印度显然也不单纯,抛出这样的大单也是另有所图的,果不其然,在随后的新闻发布会上,就有印度记者问空客代表要不要考虑也像在中国一样,到印度建一条A320客机的生产线?实际就是希望空客与印度合作建立生产线对A320客机进行总装。
但空客代表声称,目前空客在中国已拥有1条生产线,且已经在建设第二条,到2026年空客在全球将会有4个产地10条总装线,月产量至少可以达到70架以上,足以满足市场需求,因此暂不考虑增加产能。
空客代表进一步强调,印度本身也缺乏配套的产业链,因为印度目前分包的主要是低技术含量的零件生产和售后服务等劳动密集型业务,因此暂不具备建立生产线的条件。虽然空客代表的话很委婉,但毕竟也是公开当面拒绝了印度的要求,完全可以称得上是“打脸”了。
其实,空客拒绝的真正原因,是对印度的生产能力没有信心,该国最大的飞机制造商印度斯坦航空公司(HAL)曾经创下20多架飞机修理后就坠毁的记录,其经手修理后坠毁的军用飞机更是数不胜数。不仅如此,近些年印度塔塔航空给波音公司生产的阿帕奇直升机机身也出现了质量不过关的问题,要知道直升机机身相对于客机机身可是要简单很多的。因此,空客实在不敢把自己的总装线放到印度,否则以后谁还敢坐空客飞机啊!要知道,民航飞机对安全性的要求可是极高的。
客客拒绝在印度建立生产线的更深层次原因是怕“被宰”,最近,小米公司在印度就有高达555亿卢比,折合48亿人民币的资金被印度政府冻结了,名义上是说小米有不法行为,实际就是变相的抢钱。如果空客到印度建厂,也被开巨额罚单怎么办?俗话说“买的没有卖的精”,你印度想单凭1040架的意向性订单就想空手套白狼,让空客在印度建生产线,是想得太简单了。
实际上,印度要求空客在其本土建生产线就是想学中国在民航领域“市场换技术”的经验,但事实已经证明,光有市场是远远不够的,还要有相当的技术实力、经济实力、基础设施和营商环境才行,印度没有这些,其发展民航工业的规划只能成为泡影。
阿三:你想要我利息,老子要得是你本金![得瑟]
[得瑟]先给钱的吗?不先给钱可能赔了飞机还得再赔几十个亿
有黑哥零元购!阿三其实也搞零元购,只是前期投了点。
小米成了印度市场折戬沉沙的典型案例了[笑着哭]
印度学美国改规则把小米干伤了,把商业环境给抹的乌漆嘛黑的[笑着哭][笑着哭]今后任何大型企业去干,都要考虑印度学美国的骚操作,美国敢是因为美国有那个经济实力,印度自己国家经济都还没有多好就学美国改规则坑他国企业[笑着哭][笑着哭]这不是让别的国家企业看到印度是有多恶心人吗?[笑着哭]
脏三老套路,只要十架张口-千架,然后各种漫天要价,你踏进一只脚就让你进退两难!
该国最大的飞机制造商印度斯坦航空公司(HAL)曾经创下20多架飞机修理后就坠毁的记录,其经手修理后坠毁的军用飞机更是数不胜数,真的是人才,不愧为啊?三
然后就冲公!空客没有小米那样蠢!
三哥是真的有种。全世界就没有他不敢骗的国家[笑着哭]。管你中国美国法国英国俄罗斯。只要你敢在我这建厂你就一分别想拿回家[得瑟]。这就是印度给“我”的自信[笑着哭]
黑三的空口套白狼,百玩不厌,至今阵风第一批的钱还没结,就要求第二批发货[笑着哭]
国内这么多印度留学生难道都不逛UC的吗?自己的国家这么无赖他们知道吗?[呲牙笑]
唯有比亚迪才能应对阿三的杀猪盘
多米诺骨牌已经倒下了第一块
波音找印度作控制软件掉了多少架?空客敢在印度搞组装,飞行棺材谁敢坐啊
我倒是希望印度能搞成,这样的话,波音,空客的客机,也可以表演空中喷零件[得瑟][得瑟],中国的商飞,不得做梦都要笑醒[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
在生意商场上,阿三就是贼,
阿三就是全球最大的无赖,亳无信用![点踩]
意向订单I000架,实际采购10架,还要货到负款,然后耍赖拖欠,印度阿三骗吃骗喝次次都是同一套路,行不通了![笑着哭]
各种骗,骗来了,然后政府动手,成了他们自己的了,阿三这手段干了好多年了,但就是有源源不断去上当的
三哥的订单要收齐款才能交货
阿三已经不是红头阿三了,现在是黑手阿三,黑心黑手
赚到钱你也带不走[得瑟]莫迪陵寝最少能放下三五个空客波音
[得瑟]雷布斯可不会放弃他三哥,俗话说“男人不坏,男人不爱”
到底要在印度建什么能确保不被他们坑呢
空客在印度组装飞机,或许能组的慢摔的快,会有盈余
感谢雷总的首付款[鼓掌]
敢跟三哥做生意你的胆也太大了吧
人间清醒,对比舔咖喱的智商
你看看最后一张照片雷小米的贱样。
印度政府耍小聪明,敲诈勒索外国公司的钱,印度以牺牲今后发展为此埋单[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
1040阳光工程
阿三的飞机✈️没有差评[笑着哭]
跟印度阿三做生意要签违约条款,要收保证金,要先款后货,最差也要现款现货,别问为什么,我司在印度被莫迪抢了
啊三的软件产业比你强几倍
阿三是个神奇的国度