日前，笔者从官方渠道获取到了比亚迪夏的内饰手绘图。作为比亚迪王朝网旗下首款中大型MPV，比亚迪夏采用全新内饰设计理念，提供大尺寸中控屏及副驾驶娱乐屏等科技硬件，并应用品牌最新的第五代DM混动技术。根据规划，比亚迪夏实车内饰将在11月15日开幕的2024广州车展上正式亮相。

比亚迪夏最早于2024成都车展首发，不过当时仅展现了外观造型，车内设计处于保密状态。根据此前的报道，比亚迪夏已于9月下旬开启盲订，预计主打30万元MPV市场，将在今年年内正式上市。

基于最新手绘图来看，比亚迪夏内饰的设计布局较为简洁规整，应用拼色配搭。在此基础上，比亚迪夏搭载D型三辐式多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，仪表屏与副驾驶娱乐屏采用嵌入式布局，内置DiLink 150车机系统。

比亚迪夏中央通道与仪表台采用连体式设计，下层预留了开放式储物槽。此外，比亚迪夏中央通道上层功能区集成手机无线充电面板（最大功率50瓦）、横向排布的开放式双杯架，并且从设计布局来看，该车或将采用怀挡设计。

外观方面，比亚迪夏拥有宽大高耸的车头造型，进气格栅占据了前脸大部分面积，内部融入银色块状结构修饰。在此基础上，比亚迪夏的大灯组与进气格栅融汇一体，灯组之间通过装饰条相连，其中装饰条中央镌刻有“夏”字标识，表明具体的身份信息。

比亚迪夏侧面轮廓与腾势D9有几分相似，支持适配18英寸密辐式轮辋以及规格为235/60 R18的轮胎，后排隐私玻璃、侧滑门等高端MPV常见的装备也未有缺席。此外，比亚迪夏配备贯穿式尾灯组，尾灯组正下方的“BYD”标识带有发光功能，点亮后有助于提升辨识度与科技感。车身尺寸方面，比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米。

比亚迪夏将搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦。此外据了解，比亚迪夏支持适配20.390千瓦时、36.628千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部申报的纯电续航里程分别为80公里、145公里。

基于现有信息来看，比亚迪夏未来在市场中或将与广汽传祺E9、岚图梦想家PHEV等中大型插电混动MPV形成竞争关系。有关比亚迪夏在2024广州车展上的更多信息，笔者将持续保持关注。