新势力三杰中的小鹏在昨天正式发布了一款纯电轿跑——MONA 03，这款车型目前只有三个版本——515km长续航版、620km超长续航版、580km超长续航Max版，三个版本的售价分别为11.98万元、12.98万元和15.58万元。

对于小鹏MONA 03，小鹏产品经理杨光有很高的期望——月销过万甚至更高；小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时透露，MONA 03所有版本的定价都是有利润的；这点倒是和很多厂商说要“亏钱”卖车不太一样，看来小鹏有自己的宣传策略。

小鹏MONA 03车长为4.78米，轴距为2.815m，全系列均为前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架设计；该车全系列均为磷酸铁锂电池，电池容量分为51.8kWh和62.2kWh两个版本，电机则是分为两个版本，一个是140kW，一个是160kW，这款车型没有四驱版本，均为前置驱动设计。

小米MON 03是新势力三杰推出的车型中价格最低的一款，11.98万元在蔚来、小鹏、理想的车型中是价格最低的，从这款车型的发布来看，小鹏是要加入“价格战”了。

当然这款车型的舒适性配置确实也差些意思，毕竟前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架设计一般都用在十万元级别的车型上，这一点上小鹏MONA 03并没有实现“越级”，当然小鹏作为新势力厂商，并不具备规模优势，所以难以推出性价比很高的车型。

在智能座舱方面，这点是小鹏的强项，MONA 03采用的是15.6英寸屏幕，全系列均为骁龙8155P+16GB+128GB的组合方式，性能在同价位还是比较高的水平；当然，这个价位也有车型用上了骁龙8295P，但还是比较少的。

小鹏MONA 03虽然是一款十几万元的车型，但是何小鹏表示，这款车型的研发时间超过4年，共同投入超过40亿元人民币；MONA 03对标的是20万级别车型，并且要成为越级的经典造型；当然对于这个说法，小宅并不赞同。

MONA 03的外观虽然还不错，但是作为一款11.98万元起步的轿跑，依旧还是前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架设计，该设计让这款车的舒适性大打折扣，目前二十万元级别的车几乎普及了前双叉臂+后多连杆的组合方式，部分十几万元的车型也用上了该配置，小鹏MONA 03在这个方面并不厚道。