现下有不少朋友追求三排座椅的车型，毕竟这样的车型在乘坐上更加灵活，也能在长途出行的时候较之5座版车型多一份欢乐。而如果预算在20万以内，那倒是可以考虑东风奕派eπ008，它的指导价为21.66万元，提供增程版和纯电版，目前经销商报价两种版本略有不同，其中增程版为优惠后为18.86万元。那么，增程版的具体表现如何，下面我们详细谈谈。
先来看它的动力能耗，增程版搭载热效率达45.18%的1.5T发动机，搭配单电机实现“可油可电”的行驶方式，CLTC纯电续航里程210km，一公里电费不到8分钱，市区短途通勤非常划算，甚至配合0.43小时快充，还能满足跨城等稍微远一点的出行需求，照样非常省钱；然后它的满油满电综合续航可达1300km，CLTC亏电油耗4.7L/100km，相比同级燃油SUV可进一步降低长途出行成本，同时出行效率进一步提高，特别适合跑长途的朋友。
纯电版CLTC续航里程636km，支持0.47小时快充，相比增程版的用车成本又降低了不少，其耗电量为14.7kWh/100km，约合一公里8分钱不到，一年行驶1万公里的话，电费才800块钱，通过对外放电功能可以在户外给各种小家电实时供电，甚至自驾游期间都不用找旅馆住宿，直接车内睡一觉，空调整晚保持设定温度即可；而且它采用的马赫电池通过了10mm电芯穿刺、1米深水48小时防水、8米高空衰落无热失控等测试，配合整车70.8%高强度钢+一体式热成型门环+挤压铝门槛，确保电池和整车安全性。
东风奕派eπ008在外观设计上，巧妙地结合了品牌的传统元素与现代科技感。前脸部分，大尺寸的封闭式格栅与“双飞燕”造型的品牌LOGO完美融合，既展现了品牌的独特性，也提升了整车的识别度。格栅两侧的贯穿式灯组设计不仅显得美观大方，其内部的点阵式光源在夜间点亮时，更添几分科幻气息。全系标配的LED大灯，不仅亮度高、照射范围广，还配有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭功能，为驾驶者提供更加便利的照明体验。
车身侧面的线条流畅且充满力量感，前后车门下方的镀铬饰条增强了车辆的精致感。隐藏式门把手的设计不仅视觉上更为美观，还有效降低了风阻，从而提高了车辆的燃油经济性。车尾部分采用一体贯穿式尾灯设计，与车头相呼应，内部结构精致且带有熏黑效果，夜间点亮时辨识度较不错。
内饰设计兼具质感和科技气息。进入车内，中控台上15.6英寸中控屏便映入眼帘，支持手机互联映射、OTA升级和车联网等多种实用功能。中控台布局简洁明了，用料实在，多采用软性材质包裹，细节处使用木纹装饰，进一步提升座舱质感。
车辆配备了真皮多功能方向盘，支持手动调节，操作便捷。值得一提的是，该车取消了传统的电子档把，转而采用电子式怀挡设计，既节省了空间又方便了驾驶者的操作。8.8英寸的全液晶仪表界面清晰，可以显示车辆的实时车速、续航里程等，方便驾驶员查看。
前排扶手箱下方采用了镂空设计，增加了车内的储物空间，并且配备有手机无线充电板，最大充电功率达到50W，摆脱了充电线带来的束缚。此外，该车还支持对外放电功能，6kW的功率足以满足各种户外需求，为用户的出行增添了更多便利。
东风奕派eπ008 2024款210 Max增程版在空间设计上非常出色，其3025mm的轴距为乘客提供了宽敞的车内空间。车辆采用2+2+2的六座布局，第二排座椅为独立设计，中间留有通道，便于第三排乘客轻松进出。座椅设计上，eπ008注重舒适性和豪华感。所有座椅均采用皮质材料包裹，内部填充物厚实，确保了良好的支撑性和包裹性。前排座椅不仅支持电动调节，还配备了加热和通风功能，进一步提高了乘坐体验。第二排座椅配有腿托，同样支持前后调节、加热和通风功能，且可选装座椅按摩功能，为用户提供了极致的舒适体验。
此外，第二排座椅在不需要第三排乘客时，可以放倒并抬起腿托，形成近乎平躺的姿势，为乘客提供了更多的休息和放松空间。第三排座椅也设计得相对宽敞，成年人乘坐时不会有局促感，同时配备了扶手区、杯架和充电接口，以及分段式天窗，确保了良好的视野和透气性，避免乘客感到压抑。
第三排座椅同样表现出色，空间宽敞，可容纳两名成年人。坐垫设计较高，避免了传统第三排座椅常见的局促感，提供了类似第二排座椅的舒适体验。此外，第三排座椅两边配备了扶手区、杯架和充电接口，满足了乘客的舒适性和便利性需求。分段式天窗的设计增强了车内的通透感，有效避免了乘坐时的压抑感。
在储物方面，eπ008在常规状态下的后备厢容积已经相当可观，完全可以满足日常购物和行李装载的需求。当需要更大的储物空间时，第三排座椅支持比例放倒，可以灵活地扩展后备箱空间，以适应不同的载物需求。
总体来说，东风奕派eπ008的表现还是值得肯定的，6座大空间布局，丰富的配置以及当下主流的增程式动力都是它的亮点所在，再加上适中的售价，个人认为，如果你正考虑入手一款兼具科技感与实用性的大空间SUV，东风奕派eπ008是一个不错的选择。
