每个男人都有一个越野梦，而Jeep作为越野“专业户”来说，在越野领域有着自身专属的优势，但是由于现实问题，大多数消费者最终还是选择了城市SUV，而Jeep针对目前的情况也将自家的车型做出了调整，打造出了一款既可以越野也可以城市代步的越野SUV，那就是“Jeep大切诺基4xe”，它拥有强大的四驱系统，为越野提供保障，同时它的插电混动系统，也为城市路况提供了保障。本期就让小编带大家来深入了解一下这款Jeep大切诺基4xe，与此同时它也具有不错的性价比，比如Jeep大切诺基4xe 2024款（进口），其优惠后的价格为39.99万元，（具体咨询线下经销商）。接下来小编将以真实、客观的态度为大家做一个详细的介绍，希望可以帮助到各位车友的选车用车。

外观部分，Jeep大切诺基4xe外观造型采用到的是家族化的设计风格，整体造型依旧采用的是硬派越野专属的风格设计，棱角分明的线条设计加上敦实的车身结构，给人一种较为安全可靠的感觉。

前脸部分，可以看出极具家族气息，多孔式的进气格栅搭配LED的方形大灯，同时包围部分也采用的是较为运动的造型设计，多种元素结合起为使得该车型的前脸看起来较为凶悍，也极具立体感。

来到车侧部分，侧面造型也采用的是较为硬朗的线条设计，贯穿式的腰线从车头贯穿到车尾，修长的车身线条搭配微微隆起的轮眉，进一步展现出车侧的层次感。尺寸部分，车身长度为4906mm，宽度为1979mm，高度为1812mm，轴距2964mm，定位中大型SUV。

车尾部分，尾部设计简单大气，修长的尾灯搭配宽大的车尾设计，使得车尾部分敦实感十足，同时细节方面搭配镀铬装饰件作为点缀，大大提升整车的豪华感。

小编个人认为，Jeep大切诺基4xe的外观设计还是较为成功的，也深受男性消费者的喜爱，霸气的外观加上它强大的越野性能，也是众多越野爱好者绕不开的一台车型。单从外观而言，小编个人就非常喜欢这样棱角分明的设计。

进入车内，内饰方面Jeep大切诺基4xe也进行了全新的设计风格，T型的中控台布局合理，操作方便，搭配全黑色的内饰颜色，呈现出较为沉稳大气的风格，小编也进行了线下实际体验，进入到车内，感受到一种高级感，内饰用料考究，做工细腻有质感，有着明显的美系豪华感。

配置部分，Jeep大切诺基4xe配置较为丰富，搭配有10英寸的中控屏以及液晶的仪表盘，支持CarPlay和CarLife功能，手机互联较为方便。

经过小编的实际操作，车机系统操作起来方便快捷，功能较为丰富，搭配手机互联系统方便快捷。

安全配置方面，根据小编了解到的信息，Jeep大切诺基4xe在安全配置方面也较为丰富，搭配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定性等功能，在此基础上，增加了智能辅助驾驶系统，可实现L2级辅助驾驶，搭配有速自适应巡航、车道居中保持等功能，无论是新手还是老手，在驾驶过程可进一步提供安全保障。

乘坐空间方面，小编实际乘坐后，首先进入到车内，座椅部分采用的是传统的美系“大沙发”的设计风格，包裹性与支撑性均有不错的体验。同时在空间表现方面，以小编180的身高为例，前排头部空间也还有1拳3指的余量，前排座椅保持不变的情况下，二排头部空间为1拳，腿部空间则达到3拳，整体内部空间表现良好，同时大尺寸的全景天窗为车辆内部提供更加透亮的空间。

动力部分，搭载的是2.0T涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为200kW，最大扭矩为407N·m，电动机的总功率为133kW，总扭矩为 303N·m。系统的综合功率达276kW，综合扭矩为637N·m。同时该车型拥有多种驾驶模式，拥有运动、越野、雪地和经济模式，可根据不同路况进行调节。

经过实际试驾，小编将驾驶模式调节为运动，在实际驾驶过程中，体感较强，推背感较为强烈，主要得益于它的电机部分，提供强大的动力输出。作为越野车型，小编也进行了一段碎石路的试驾，整体滤震效果表现良好，由于空气悬挂的加持，为车辆在各类复杂路况下，提供良好的乘坐舒适度。

总结：Jeep大切诺基4xe的综合表现值得肯定，如果对于越野有需求，但是还需兼顾日常代步，这款Jeep大切诺基4xe个人认为还是比较符合车友们的用车需求的，强大的越野性能+混动的动力总成，使得Jeep大切诺基4xe无论是在越野还是在城市都可轻松应对。如果各位车友对Jeep大切诺基4xe感兴趣的话，可以线下实际体验，相信会给你不一样的感受！