继柬埔寨挖运河后,泰国也坐不住了,美布局正悄然轰塌

南柯解史 2024-09-27 19:08:05

且听南柯一言,对与不对,任君评论。君心胸开阔,吾不及,望君嘴下留情。

文 |南柯解史

编辑 |南柯解史

前言

东南亚可真是热闹非凡,柬埔寨和中国合建的一条大运河已经开始动工了,这下可把周边国家都惊动了,更有意思的是,原本对这事不怎么感冒的越南和泰国,现在居然也跟着变卦了,这到底是怎么回事?

老美放言制裁中国

说到底,这事还得从马六甲海峡说起,这条海峡可不是一般的重要,它就像是中国对外贸易的一条大动脉,中国差不多80%的石油进口都要经过这里,还有大量的进出口货物也都走这条路。

可以说,马六甲海峡对我国的经济发展可谓是重中之重,但问题来了,这条咽喉被老美盯得死死的,老美在马六甲海峡周边布置了不少军事力量,这种感觉真是如鲠在喉,毕竟谁也不愿意把自己的经济命脉交到别人手里。

更何况,现在中美关系不太平,美国还时不时威胁要制裁中国,甚至扬言要断中国的粮食和石油,这种情况下,中国当然得想办法自救。

中柬合力建运河

由于柬埔寨在交通上一直受制于越南,于是来中国求助帮忙出资修建运河,和柬埔寨合作,中柬运河的计划就应运而生了,开始建设中柬运河。

这个项目一出来,可把美国急坏了,连忙拉拢了几个国家一起反对,有消息说越南就是第一个跳出来反对的吗,毕竟这个运河一旦建成越南的地位肯定是受影响的,他们利用舆论各种造谣,试图破坏中柬关系。

越南眼看着阻止不了,突然来了个180度大转弯,它想通了,与其白白错过机会,不如赶紧加入,分一杯羹,于是越南和中国签署了本币结算和本币互换合作备忘录,这个举动可是给美国当头一棒。

要知道,越南之前可是亲美派,它来中之前还特意先去了老美那里,究竟聊了什么咱们也不得而知,但是老美太傲慢了,根本不把越南当回事,也不想承认其市场经济地位。

越南这下可是看清楚了,虽然离不开老美的助力,但经济上的实际利益更重要,中柬运河这个项目可能会改变整个地区的经济格局,越南可不想错过这个机会。

相比之下,和中国合作能带来实实在在的经济利益,再说了,中柬运河这么大的项目,要是真能成,整个东南亚的经济格局都要变,越南要是不赶紧上车,可就要被甩在后面了。

泰国坐不住了

再看看泰国,也是坐不住了,泰国原本有个陆桥项目,但是因为各种原因,这个项目一直进展缓慢,可现在,泰国突然宣布要加速推进这个项目,还说要学柬埔寨那样引入中国投资,这是怎么回事?

其实,泰国也是看准了机会,中柬运河一开工,泰国就意识到,如果泰国能把陆桥项目搞起来,就能成为连接印度洋和太平洋的新枢纽,这可是个大好机会啊!再加上中国的投资,不仅能加快项目建设,还能让泰国在区域贸易中占据更重要的地位。

泰国这么做,还有个小算盘,它一直在中美之间左右摇摆,现在通过加速陆桥项目,一边向中国示好,另一边也向美国传递信号,表示泰国有自己的主见,这样一来,泰国就能在大国博弈中争取更多利益。

说到这儿,大家可能要问了,美国对这些变化是什么态度,美国肯定不高兴,它在东南亚布局多年,就是想遏制中国的影响力。

中方如何破局

再来看看中国的战略布局,中柬运河、泰国陆桥,还有其他一些替代路线,都是为了减少对马六甲海峡的依赖,这样一来,就算其中一个项目出了问题,还有其他备选方案。

中国这种多管齐下的策略,不仅增加了战略灵活性,还让周边国家看到了实实在在的利益,说到底,钱是最有说服力的,中国通过投资和经济合作,正在逐步改变东南亚的地缘政治格局。

当然,这并不意味着马六甲海峡就不重要了,毕竟,这条海峡的地理位置太过重要,短时间内是无法完全替代的,但是随着这些新项目的推进,中国对马六甲海峡的依赖肯定会减少。

这样一来,老美再想用“老套路”:通过控制海上通道来压制中国的策略,就会变得越来越没用。

东南亚新机遇

东南亚的格局正在发生巨大变化,我们的影响力明显上升,而美国的影响力则在下降,越南和泰国这样的国家,正在重新权衡自己的利益,调整与中美两国的关系。

这种变化对我们来说,无疑是个好消息,通过这些新的航道和基础设施项目,不仅增强了我国的经济安全,还提高了在区域内的话语权。

更重要的是,中国展示了一种新的国际合作模式,就是通过互利共赢的经济合作,而不是军事同盟,来增强影响力。

对于东南亚国家来说,这些变化也带来了新的机遇,它们可以借助中国的投资和技术,推动自身经济发展,同时,在中美两个大国之间,这些国家也有了更多的选择空间,可以更好地维护自身利益。

不过,我们也要看到,这种变化可能会带来一些新的挑战,美国肯定不会坐视自己在东南亚的影响力下降,它很可能会采取一些新的措施来挽回局面,这可能会导致区域局势变得更加复杂。

信息来源:央视新闻2024-08-19 19:47·中国人民银行与越南国家银行签署合作谅解备忘录

观察者网2024-08-26 16:27·泰国“陆桥”分流马六甲海峡,有望吸引中资?

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