印度在独立之前,就和中国在西藏问题上纠缠不清,1947年脱离英国殖民统治以后,继承了英国殖民者贪婪衣钵的印度,在西藏问题上的做法更是变本加厉,直到今天依然是喋喋不休地在边境上和中国较劲。
显然,印度人对中国的西藏有想法,但他们却没有办法,一直处于被中国压制的位置上。这导致印度对中国西藏的野心,从占有西藏,到支持西藏独立,再到扶持西藏叛乱势力的变化。在遭到中国的迎头痛击之后,自知实力不济,对西藏的野心在法理上说不通的情况下,不得不承认中国对西藏的主权。
这样的变化,显然是中国的胜利,而印度自然不甘心,因为这并不是他们想要的结果,于是总是隔三差五在西藏边境地区搞点事情,做点让人鄙视的小动作。
中印边境在消停了几十年以后,这些年来再度充满了硝烟的味道,双方在加勒万河谷地区、拉达克地区、班公湖地区和桑多洛河谷地区等等多个西藏边境线上发生了多次大大小小的冷兵器冲突。
这些冲突导致双方各有人员伤亡,印度方面损失最为惨重,甚至还有一名少将军衔的高级军官被干掉。
就算是这样,印度依然不消停,时不时在边境作妖,甚至在某国的卫星情报支持下,对中国边防军发动了突然袭击,占了一点小便宜。
无人机骚扰战、坦克集群对峙和狼牙棒伺候,已经成为中印边境冲突的常规操作。
无论从历史的角度还是民族的角度,西藏都是中国不可分割的一部分。作为南亚次大陆的主要国家,印度为什么会对西藏念念不忘,如此执着地想要在西藏有所作为呢?这背后,有着许多复杂的因素,但主要的原因只有两个,一个是印度心心念念的“大印度”梦想,一个就是西藏对印度具有居高临下的战略压制优势,这让一直寻求绝对安全的印度,始终如芒刺在背,寝食难安。
在英国殖民印度以前,印度是由大大小小数百个土邦组成的国家,说是国家,已经是高抬印度了,实际上也就是一个地理概念,还不是真正意义上的现代国家。
之所以有现代意义上的印度,说实话,他们还真得感谢英国的殖民统治给他们带来的现代国家理念,要不然,类似当年大唐王玄策一人灭一国的事情,还会在印度这片神奇的土地上重演的。
1947年印巴分治,印度独立建国,但从英国手里独立之后的印度,并没有将心思放在发展国家上,而是开始处心积虑地想实现其空中楼阁一般的“大印度”
梦想。
按照这个“大印度”计划,中国西藏、巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔、阿富汗、缅甸和斯里兰卡等等,全部和部分都将被纳入其中,可见印度人的野心之大。
印度独立以后,处心积虑地想控制南亚次大陆上这些国家,就是其野心的明证。
心比天高,命比纸薄,南亚次大陆这些国家也不是泥捏的,印度的司马昭之心,大家心里都跟明镜似的,时时刻刻都在提防着印度。除了在锡金得手之外,对其他国家的控制,印度也只是想想而已。
除了凭借其庞大的体量在南亚次大陆胡作非为之外,印度对中国西藏的野心,一刻都没有放弃,不断地挑战中国的忍耐力。
印度对西藏的非分之想,源于英国殖民者的蛮横无理之举。原本,中国和地理上印度并没有什么边界纠纷的,双方都是按照传统习惯线各自维持着。
但英国人为了攫取中国西藏的利益,也为了搅浑中国和印度之间的关系,趁中国积贫积弱之际,由那个臭名昭著的麦克马洪拿着铅笔随手一划,就把双方的边界从传统习惯线往北延伸了60公里,这直接导致原本属于中国的藏南9万平方公里的土地莫名其妙地成了印度的领土。
说是随手一划,其实并不是,英国人就是为了想搞西藏从中国独立出去的把戏。中国政府当然不会答应的,不但拒绝在西拉姆条约上签字,还多次对此提出抗议。
由于英国人理亏,加上中国的抗议,此事过后许多年,英国人的这个麦克马洪线也就是说说而已。
印度独立以后,一方面把英国的所作所为当做殖民主义的尾巴进行批判,另一方面却依然按照麦克马洪线来和中国划界,典型的心口不一,两面三刀。
印度对中国西藏地方政府提出的归还被其非法占据的9万平方公里藏南地区的要求,根本不带搭理的。
由于当时中国处于内战状态,印度借中国局势不稳定的机会,在西藏培植叛乱势力,数度策划西藏独立的事件,但都被中国政府和爱国人士识破并击败。
新中国成立以后,印度短暂消停了一阵子,但还是按捺不住,不但提出要在西藏拥有特殊权利,还妄想阻止解放军进入西藏。
此后印度的企图和西藏叛乱,都被解放军平息,西藏的控制权完全被中央政府所掌握,印度除了接纳逃入印度的部分叛乱分子外,彻底失去了在西藏作妖的机会和能力。
但印度不甘心啊,自己控制不了西藏,西藏又独立不了,印度和中国之间就没有了他们心心念念的所谓“缓冲区”,晚上睡觉都不踏实。
印度之所以执着西藏问题,实际上就是为了这个“缓冲区”,也是为了借助这个“缓冲区”,使自己拥有进一步介入和影响中国的能力。拥有了西藏,印度就可以俯瞰和觊觎新疆和成都大平原了,你说印度能不执着吗?
作为世界上海拔最高的地区,西藏和印度大平原有着高达4000米的落差,翻越阿克赛钦,下面就是一望无际的大平原,这里距离印度首都新德里也就400公里。这400公里看起来很远,但在现代化机械化战争中,这400公里也就是一会儿的功夫。1962年的中印边境自卫反击战,也证明了这一点。
由于地理位置的原因,从中国内地到西藏,在过去是非常困难的,还没有绕道印度到西藏方便。要不是后来我们付出了巨大的生命代价修建了318、109国道,西藏和内地的交通依然是个大问题。
当然现在好多了,除了数条从青海、新疆、云南和四川等地直通西藏的国道外,青藏铁路和空中运输,都使得西藏和内地的联系紧密起来,交通问题已经不是问题了。
除了这些因素,青藏高原还是亚洲许多河流的发源地,比如 黄河、长江、恒河、湄公河、雅鲁藏布江等等,其源头都在西藏。
印度是担心我们会在上游修建大坝,这样他们的用水安全就被捏在中国的手里,没有水吃,印度人能睡好觉吗?
没有公主的命,却得了公主的病,印度想成为负责任的大国,中国就是它绕不开的一环,有中国在喜马拉雅山那里盘着,印度人的“大印度联邦”梦想,也终究只是个梦想,永远也实现不了。
印度还是老老实实地把吞下去的中国西藏领土吐出来,乖乖地和中国做个好邻居,以后有的是吃香喝辣的机会,得看清楚历史进程的脉络,要不然会被打的。
必须想办法分裂掉印度。
这个中华水塔意义重大,不高兴老子截流,看你靠什么繁衍,记得那天天空一声爆响,你们的神愤怒了,他唯一的儿子给我抓走了,低调点印度猴