19年的宝马530比行情价低2万,直播间的豪车为什么都能这么便宜?

检车行 2024-08-30 14:36:34

大家好!我是检车家小七,欢迎收看本期二手车检测案例。今天咱们去帮一位从武汉来苏州买车的粉丝大哥检测一辆宝马530。

粉丝大哥说,车子是他在直播间看到的。

说实话,我是挺不理解的,你说直播间买个十块二十的小东西吧,无伤大雅,现在为什么有这么多大哥喜欢在直播间买车呢?是因为卖车的直播间的主播们有什么特殊魅力吗?能让五湖四海的大哥们空降捧场……

粉丝大哥说,当时觉得主播介绍的车况很不错,所以在直播间当场就下了定,后来一想也觉得有点冲动了,但是它老婆建议还是来看下,到时候找个专业靠谱的第三方验一下车,万一车况真的不错呢!退一万步讲,如果车况不好,咱们就当过去旅游一趟呗!

听到老婆都这么说了,粉丝大哥觉得也对,于是一边安排行程,一边约了我们检车家的检测。

跟大哥约好的碰头地点是他住的酒店门口,然后再一起去商家那边,快到地方了大哥问我这边有没有来过,我看了一下地下车库的入口,感觉有点印象,但是记不住在这边检测过什么车了。

联系车商得知,车子停在地库下面,为了更方便检测,我让大哥给商家说把车辆开上来在路面停车场检测。商家把车辆开上来后,我这边跟商家要车辆手续资料,商家说手续资料他这边也没有还在原车主手里,然后要照片也是没有……

啥手续没有,我瞬间感觉到有点局势不妙!没办法,来都来了,大哥也没说啥,咱只好先硬着头皮检测车况了。

这时候大哥过来跟我说,让我先检查着,由于大哥要分期购买,所以他要先和嫂子跟商家先去查一下征信看能不能过,我这边就先拍我需要上传的照片,准备干活了。

老规矩,还是先把这台车的基本信息跟大家介绍一下:

检测车型:宝马5系2019款改款530Li领先豪华版

上牌日期:未知

表显里程:82514公里

新车指导价:46.39万

连行驶证都没看到,就更别说大本了,具体价格也不知道,最主要的是这个里程,看到表显8万多公里后,我在内饰拍照的时候,特意的留意了一下车子的方向盘磨损情况,有种包浆的质感,真的不好说……

于是我便问了一嘴,如果公里数有问题,你这边还能接受吗?大哥说要是相差两三万公里,他都能接受的,要是调太多了的话,他就不考虑了。于是我就先把电脑插上,去读取一下车辆数据,宝马的读得比较慢,我就先检测车辆的外观和结构。

总之,我对这台车的感觉,一直不是太好。

打开机盖就看见水箱框架有点不对头,发动机前端部位还有红色防冻液痕迹,前面保险杠明显就是有过喷漆修复的,漆面到处都是飞漆瑕疵,这工艺也太差了!水箱框架固定螺丝也有过拆卸,水箱框架上面也到处都是飞漆,好在前防撞梁固定螺丝没有拆过,要不然前面的事故可就不小了。

左前大灯固定螺丝没有动过,大灯日期是19年1月14号,也符合车辆出厂时间;前机盖铰链固定螺丝也没有拆卸,左前翼子板和机盖漆面数值没问题,符合出厂漆面标准。

综合上述现象,基本上可以排除前面存在较大碰撞事故的可能。

车顶的漆面厚度平均都是在90多微米,左前门平均也是80到120微米之间,都没有什么问题。检测到右后门的时候,肉眼就能可以看见漆面被修复的一塌糊涂,到处都是飞漆流漆瑕疵,挨着左后叶子板的部位还刮了腻子。

再怎么说,好歹也是几十万的车,这样的喷漆水准真的有点辣眼睛!

这个左后翼子板刮腻子的位置很敏感,和前段时间非常火的“狂飙兄弟”打假那个蔚揽的位置一样,好在检测内侧漆面没有问题。车辆尾部的后尾门靠下的位置有过追尾,但腻子修复的区域不是很大。

后尾门尾灯以上的漆面没毛病,都是原厂漆,并且后尾门铰链固定螺丝没有拆卸;虽然两个尾灯的固定螺丝是拆过的,但灯的日期都是18年10月份的,跟这台车的出场时间是相符的,所以说灯也还是原厂的。

这时候,粉丝大哥查征信回来了,看样子应该是没问题,问了一下车况,就现在检测出来的,都没啥大问题,粉丝也都能接受。就在我准备开始检测车辆右侧的时候,OBD电脑数据也刚好读取完了!于是我便跟粉丝大哥说:咱们先看下电脑数据。

先是读取的发动机的里程数据是8万多公里,看上去是不是没毛病?

接着再一看ABS系统的胎压报警里程数据,粉底大哥彻底傻眼了!居然已经是175624公里了……

胎压里程数据跟表显8万多公里存在大的误差,再想到之前咱们看到的方向盘的磨损包浆,也就能够解释得通了!

粉丝大哥在看到公里数调了这么多,他都不敢相信!大哥说都快20万公里了,宝马到了这个里程,发变问题不是他能伺候得了的,瞬间就觉得没必要检测下去了,反正他也不要了!大哥嘱咐我先等一下,他去找车商家说一下,把定金退给他就行了,反正也是奔着旅游来的,倒也没有显得很气愤!

不一会儿粉丝大哥就过来跟我说可以撤了,车商那边没有过多解释,5000定金很爽快的就退了,这一点还是值得肯定的!

我问大哥:这车他们卖你多少钱?

大哥说:18万5。

实话说,如果8万多里程真实,有没有大事故的话,这车18万多价格算是很低的了,同年同款车商挂价基本上都得再20出头了。

但是,差不多18万公里的宝马5系,谁又敢轻易入手呢?

好了,今天的检测分享就到这里,小七文化有限,写得不好大家多海涵!如果您有车辆需要检测,或者其他二手车相关的问题,都可以在评论区留言讨论哦!

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